
2025年度路政管理工作總結(jié)怎么寫 【篇1】1700字
200x年度我段路政管理工作,在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下,努力學(xué)習(xí)江____“三個代表”的重要思想,圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明省道線,加大力度整治公路沿線加油站點(diǎn)、加水點(diǎn)和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作,狠抓路政隊伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),以設(shè)立路政窗口為契機(jī),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會效益,一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下,做了大量的工作,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,主要做好以下幾方面的工作:
一、強(qiáng)化管理,突出重點(diǎn),促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)
二、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
超限運(yùn)輸是一項(xiàng)持久而復(fù)雜的管理工作,由于運(yùn)輸市場的惡性競爭,大貨車登記小噸位,一方面是低運(yùn)價,另一方面嚴(yán)重超限,造成國家大量規(guī)費(fèi)嚴(yán)重流失,公路的早期損壞,養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運(yùn)輸帶來的嚴(yán)重危害,我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī),與上級部門的統(tǒng)一部署,立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán),保障公路安全暢通,打擊、查處嚴(yán)重超限,結(jié)合我們的實(shí)際情況,著重抓好超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動,一些單位和個體運(yùn)輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤,拼命依賴于多拉快跑賺錢,而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度,針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施,一是加強(qiáng)源頭管理,召集大的運(yùn)輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會,分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育,陳述超限運(yùn)輸對公路和交通安全的危害性,二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度,通過上路巡查和臨時設(shè)點(diǎn)檢查的形式,運(yùn)用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸,對特別嚴(yán)重的超限運(yùn)輸行為我們通過電視臺、報社記者進(jìn)行及時的報道,向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通,得到廣泛的理解和支持,在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神,重卸輕罰,勤上路,抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%,在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛,大馬力,低噸位,一些5噸車裝載15噸到30噸,一旦放松現(xiàn)場管理超限運(yùn)輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場管理和上路巡查,才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理
公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分,由于我們公路等級低,公路建設(shè)投資少,公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊,隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè),對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實(shí)際情況,我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況,將標(biāo)志標(biāo)線作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容,落實(shí)專人對全縣公路進(jìn)行調(diào)查,廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計,將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊,及時上報當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點(diǎn)保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付,單立桿8付,安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標(biāo)志,對安全黑點(diǎn)路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱,同時對原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計28個,對部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換,使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階,雖然在這方面做了大量的工作,但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。
四:抓隊伍建設(shè),促素質(zhì)提高
今年5月份,全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強(qiáng)調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設(shè),促進(jìn)人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我段路政隊員的文化素質(zhì)得到普遍提高,現(xiàn)有本科學(xué)歷的一人,大專3人,大專證書14人,上崗培訓(xùn)合格率100%,執(zhí)法人員持證率100%,在依法行政,文明執(zhí)法,注重執(zhí)法形象,行為規(guī)范,作風(fēng)過硬,廉潔自律,不計個人得失,都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機(jī)知識競賽,路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎,對段部需要的各類工作中
篇1寫作要點(diǎn)242人覺得有用
寫好一份路政管理工作的總結(jié),得從平時的工作記錄開始。路政管理涉及面廣,內(nèi)容繁雜,像巡查記錄、處理投訴的情況、道路設(shè)施維護(hù)情況等都得有條不紊地整理出來。要是沒個清晰的思路,寫起來就容易亂套,甚至?xí)z漏重要的事項(xiàng)。
先說說巡查記錄,每次巡查都要詳細(xì)記下發(fā)現(xiàn)的問題,像是路面損壞的具體位置、大小,還有護(hù)欄破損的情況。有些時候,可能因?yàn)闀r間緊,草草記了幾筆,回頭再看就不太明白當(dāng)時說的是啥了。所以,巡查的時候最好能拍個照片,這樣既直觀又能避免描述不清的問題。
再來說說投訴處理。接到群眾反映后,要迅速反應(yīng),記錄下投訴的時間、地點(diǎn)、具體內(nèi)容,還有后續(xù)處理的結(jié)果。有時候事情多,難免會忘記跟進(jìn),結(jié)果導(dǎo)致群眾不滿意。這就需要有個專門的臺賬,把每件事情都登記清楚,定期檢查有沒有未完成的任務(wù)。
道路設(shè)施維護(hù)也是重點(diǎn)之一。像標(biāo)志標(biāo)線是否清晰、信號燈是否正常工作,這些都需要定期檢查。檢查完之后要及時記錄下來,如果發(fā)現(xiàn)問題就要立即安排維修。不過有時候忙起來,可能會忽略一些細(xì)節(jié),比如某個路口的警示牌稍微有點(diǎn)歪,但覺得問題不大就沒管它,結(jié)果后來出了事故。所以,細(xì)節(jié)不能放過。
還有一個要注意的就是資料歸檔。所有的巡查記錄、投訴處理情況、維護(hù)記錄都要分類存檔,方便以后查閱。要是檔案管理不善,找起東西來費(fèi)時又費(fèi)力。曾經(jīng)有一次,因?yàn)闄n案擺放的位置不對,好幾個同事一起找了半天才找到需要的文件,浪費(fèi)了不少時間。
寫總結(jié)的時候,把這些零散的信息整理成條理清晰的內(nèi)容。比如先概述一下全年的工作概況,再分別列出巡查、投訴處理、設(shè)施維護(hù)等方面的成績和存在的不足。當(dāng)然,成績要說得具體些,比如說共巡查了多少公里道路,處理了多少起投訴,維修了多少處設(shè)施。不足之處也要坦誠面對,比如某些路段巡查頻次不夠高,導(dǎo)致問題未能及時發(fā)現(xiàn)。
最后別忘了附上一些圖表或者照片,這樣能讓總結(jié)看起來更加生動直觀。畢竟光靠文字描述,有時候很難讓人感受到工作的成效。要是手邊有去年的數(shù)據(jù),也可以做個對比,看看今年的工作是不是有所進(jìn)步。不過要是手頭沒有這些數(shù)據(jù),那也沒辦法,只能盡力做到最好了。
寫總結(jié)的時候要特別注意語言的準(zhǔn)確性,避免出現(xiàn)模糊不清的說法。比如不能說“大概完成了多少任務(wù)”,而是要明確寫出具體的數(shù)量。有時候?yàn)榱粟s時間,可能會圖省事,用一些籠統(tǒng)的詞來湊數(shù),但這會影響總結(jié)的質(zhì)量。
公路路政管理支隊工作總結(jié)怎么寫【篇2】 5700字
二0一一年是一個喜慶之年,是新中國成立六十周年,普天同慶的盛世之年,也是我們路政管理支隊著力提升執(zhí)法能力和服務(wù)水平,強(qiáng)化隊伍規(guī)范化建設(shè)的重要之年。一年來,在分局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,我們堅決落實(shí)各級政府和上級主管部門的安排部署,以xx大精神為指導(dǎo),以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動力,緊緊圍繞分局“安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的總體思路和下達(dá)給我們的年度目標(biāo)責(zé)任為中心,立足基礎(chǔ)建設(shè),服務(wù)建養(yǎng)大局,細(xì)化管理機(jī)制,全面開展工作,努力實(shí)現(xiàn)路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?,F(xiàn)將工作匯報如下:
一、 路政工作日常管理方面
今年是干線公路綜合治理工作總結(jié)年,為使我局三年干線公路綜合治理工作取得好成績,給省局一個圓滿的答卷,年初伊始,我們即組織專業(yè)技術(shù)人員成立綜治工作調(diào)查小組,深入到所轄干線公路,從村鎮(zhèn)路段治理、建筑控制區(qū)管理、公路標(biāo)志管理、平交道口管理和公路的綠化、美化等五個方面入手,逐公里徒步進(jìn)行專項(xiàng)實(shí)地調(diào)查,掌握詳實(shí)情況,統(tǒng)計各項(xiàng)工程完成量,對未完成的工程量和今年省局給我們安排的治理任務(wù)綜合考慮,制定具體實(shí)施方案,督導(dǎo)各公路段按計劃、按步驟認(rèn)真組織實(shí)施,穩(wěn)步推進(jìn)綜合治理工作開展,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地圓滿完成了各項(xiàng)綜治任務(wù)。在6月份省局組織的綜治工作檢查驗(yàn)收過程中,得到了省局考核組領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。隨后綜治工作轉(zhuǎn)入鞏固完善階段,我們積極引導(dǎo)各公路段重視已治理路段的日常維護(hù)和保養(yǎng),加大路政巡查力度,保證巡路車輛、時間、密度,認(rèn)真填寫巡路日記,不給侵路、損路的違法行動從時間上、空間上留空檔,切實(shí)做到治理一處、管理一處、保持一處;同時注重綜治工作長效管理機(jī)制的建立,引導(dǎo)各公路段積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?,充分發(fā)動沿線群眾,把綜合治理工作與當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)和諧家園、建設(shè)社會主義新農(nóng)村等活動有機(jī)結(jié)合,實(shí)施路民共建,以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針,聘請路政信息員,實(shí)施路政有償舉報制,建立起縣、鄉(xiāng)、村三級護(hù)路管理網(wǎng)絡(luò),從而形成路政管理長效機(jī)制,將各類侵權(quán)損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài),確保了公路及其附屬設(shè)施的完好。截至目前,全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起,發(fā)現(xiàn)652起,查處652 起,結(jié)案652起,發(fā)現(xiàn)率達(dá)到99%,查處率為100%,結(jié)案率為100%,收取路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)202565元,最大程度地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
二、超限治理方面
今年是我省開展“無縫隙拉網(wǎng)式”治理非法超限超載車輛工作的第二年,是鞏固治超成果,積極探索長效治理機(jī)制的關(guān)鍵年,我們堅決貫徹省政府“關(guān)于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見” 和“治超工作實(shí)施細(xì)則”,按照各級政府及其治超領(lǐng)導(dǎo)組關(guān)于治超工作的規(guī)定要求,進(jìn)一步細(xì)化了我局“治理非法超限超載車輛工作實(shí)施方案”以及責(zé)任分解、追究等一系列治超章程,下發(fā)給局屬各治超單位來規(guī)范他們的行動,以固定超限運(yùn)輸檢測站點(diǎn)為主陣地,認(rèn)真落實(shí)治超工作的各項(xiàng)規(guī)定,用治超人員“五不準(zhǔn)”、“六禁令”、“七項(xiàng)規(guī)定”等制度嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法人員的行為,堅持“超限卸載”的工作原則不動搖,按照治超工作流程規(guī)范執(zhí)法程序,推行執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)公示化、檢測程序規(guī)范化、治理結(jié)果公開化的“陽光執(zhí)法作業(yè)”制度,要求各站點(diǎn)依法管理,熱情服務(wù),嚴(yán)格實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制,對人員明確分工,確定崗位,實(shí)行崗位責(zé)任制管理,從專人負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)站,引導(dǎo)上磅,稱量檢測,超限卸載,到最后處理完畢,向司助人員提供收費(fèi)票據(jù)和卸載憑證,做到收費(fèi)票據(jù)和收費(fèi)金額相符合,卸載憑證和保管單據(jù)相一致,形成了上下一體、職責(zé)明確、層層負(fù)責(zé)、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前,共檢測貨運(yùn)車輛38041臺,查處超限車輛0臺,超限車輛控制率為0%, 13個公路段路政大隊在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,積極與其他部門密切協(xié)作,共出動稽查車輛2800余臺次,抽調(diào)路政執(zhí)法人員10000余人次,聯(lián)合治超,有力地打擊了強(qiáng)行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛,遏制了超限運(yùn)輸現(xiàn)象的反彈。通過治超工作的深入開展,最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞,使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線( 28km)、209線(78km)、王橫線(56km)、大運(yùn)線(60km)、沁東線(30km)、平風(fēng)線(50km)共302公里路段的損壞程度明顯減輕,平均每公里公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與往年相比減少了8000—10000元左右,所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里,橋涵損壞座數(shù)由xx年的29座減少為7座,好路率由xx年的80.49%上升為90%以上,全年公路養(yǎng)護(hù)投入費(fèi)用與xx年相比節(jié)約了2358萬元,收到了良好的管理效益。
三、隊伍建設(shè)方面
我們指導(dǎo)各基層單位進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法人員的政治思想、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育,不斷提高執(zhí)法人員的思想認(rèn)識、業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。要求全體執(zhí)法人員嚴(yán)格遵守崗位規(guī)范,熟悉工作流程,掌握執(zhí)法程序,準(zhǔn)確使用法律文書,做到文明執(zhí)法,依法辦事,同時加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)明勞動紀(jì)律性,對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時給予處理,對考核不稱職人員堅決予以清退。另外,根據(jù)省廳、省局的有關(guān)要求,按照分局的安排部署,于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班,對路政執(zhí)法人員進(jìn)行關(guān)于《______公路管理?xiàng)l例》和《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個規(guī)范的培訓(xùn)學(xué)習(xí),并布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),組織專人成立檢查督導(dǎo)小組于8月10日至8月20日對各單位的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評分,將檢查結(jié)果進(jìn)行通報,進(jìn)一步加強(qiáng)對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),規(guī)范行為,發(fā)現(xiàn)典型,推廣典型,促進(jìn)各單位努力提高依法行政水平,為全面推動運(yùn)城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境,提供有力的法治保障。
四、制度建設(shè)方面
在日常工作管理方面,我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作“五不準(zhǔn)”、交通執(zhí)法人員“七條禁令”和我局從事行政執(zhí)法工作七項(xiàng)規(guī)定為準(zhǔn)則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為,并根據(jù)實(shí)踐,建立和完善了行政執(zhí)法責(zé)任制,行政執(zhí)法監(jiān)督辦法,執(zhí)法崗位責(zé)任制和過錯追究制度等各項(xiàng)規(guī)章制度,來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才,號召全體執(zhí)法人員模范遵守各項(xiàng)勞動紀(jì)律,認(rèn)真履行崗位職責(zé),做好本職工作,從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果,鞏固公路建養(yǎng)成果,保障公路交通的安全暢通,針對轄區(qū)內(nèi)增設(shè)平交道口、非公路標(biāo)志、穿(跨)越公路架設(shè)或埋設(shè)管線電纜以及構(gòu)筑
其他非公路設(shè)施等需進(jìn)行行政審批而實(shí)際管理有點(diǎn)雜亂的現(xiàn)象,我們研究制定并報請分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出臺了“關(guān)于規(guī)范路政行政許可(審批)管理工作的通知”下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行,進(jìn)一步規(guī)范路政行政許可(審批)管理制度,特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經(jīng)營權(quán)授權(quán)由方達(dá)公司獨(dú)家經(jīng)營開發(fā)的決定,牽頭協(xié)調(diào)方達(dá)公司與各路政大隊之間關(guān)于干線公路兩側(cè)的廣告受理、審批、管理相關(guān)事宜,進(jìn)一步促進(jìn)了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設(shè)的進(jìn)程。
五、檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)
年初伊始,受分局委托,由我支隊牽頭,組織財務(wù)科、計劃科、工程技術(shù)科、紀(jì)檢監(jiān)察室等有關(guān)科室共同組成超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)組,與萬榮縣、稷山縣人民政府和當(dāng)?shù)貒临Y源管理局等相關(guān)部門協(xié)商通化、楊趙檢測站點(diǎn)建設(shè)的征地事宜,并對檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工程進(jìn)行公開招標(biāo)工作,而后,根據(jù)交通部有關(guān)精神和省公路局治超檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工程的要求,按照外觀形象統(tǒng)一、功能設(shè)置統(tǒng)一、工作流程規(guī)范、交通渠化規(guī)范的總體要求,兩個固定超限檢測點(diǎn)同步實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、檢測信息系統(tǒng)建設(shè)和規(guī)章制度建設(shè)等工程,目前,兩個新站點(diǎn)建設(shè)的辦公大樓、職工生活附屬樓、檢測場地水穩(wěn)基礎(chǔ)工程已完工,檢測系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)施的安裝工程正在緊張的進(jìn)行中,預(yù)計10月底完工,11月初即可投入運(yùn)營。通過該項(xiàng)工程建設(shè)實(shí)施,使我局干線路網(wǎng)超限治理工作達(dá)到省局要求,實(shí)現(xiàn)了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運(yùn)營制度化、裝備精良化、網(wǎng)絡(luò)一體化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息共享化和管理規(guī)范化的“八化”目標(biāo),從而推動了治超工作的深入開展。
六、執(zhí)法裝備配備方面
執(zhí)法裝備關(guān)系到路政執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性,我支隊按照省廳、省局的有關(guān)要求,于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位,并要求各基層單位按照相關(guān)規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作,在省局專項(xiàng)工作對口檢查中,得到了省局領(lǐng)導(dǎo)的首肯和表彰。同時,為進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作執(zhí)法力度,鞏固干線公路綜合治理成果和超限運(yùn)輸治理成果,結(jié)合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實(shí)際需要,在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下,給所屬三個固定超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛,統(tǒng)一編號、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理,并于9月18日在分局機(jī)關(guān)舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式,這些路政裝備的配備與投入,有效地提高了路政隊伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險保暢等各類突發(fā)事件的反應(yīng)能力與應(yīng)急處置能力,為進(jìn)一步做好維權(quán)護(hù)路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。
七、法制建設(shè)方面
根據(jù)分局“十一五”依法治路規(guī)劃,結(jié)合工作實(shí)踐,編制年度計劃,引導(dǎo)全體干部職工認(rèn)真開展“五五”普法教育活動,采取制作宣傳版面、橫幅標(biāo)語,設(shè)置咨詢服務(wù)臺,出動法規(guī)宣傳車,散發(fā)宣傳資料單以及利用廣播電視、報刊等新聞媒體,多種形式向社會各界大力宣傳公路管理法規(guī)政策,根據(jù)不同時期工作的中心任務(wù),先后印制、散發(fā)宣傳資料 10 萬余份,出動宣傳車輛 80 余次,書寫大幅標(biāo)語 200 余條,分別利用廣播電視、報刊等新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳 60 余次,力爭使公路管理的法規(guī)政策家喻戶曉,人人遵守,努力營造全民護(hù)路,齊抓共管的社會氛圍。對外宣傳的同時,指導(dǎo)局屬各單位有計劃、有步驟地對各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員和全體執(zhí)法人員進(jìn)行法律知識普及教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及進(jìn)行法規(guī)考核,旨在不斷提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員依法決策、依法管理、依法辦事的能力和全體執(zhí)法人員的法律素質(zhì),依法行政能力與服務(wù)水平。按照分局“十一五”依法治路規(guī)劃和年度普法教育計劃結(jié)合今年我省安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理年活動的有關(guān)要求,我們還計劃11月份聘請安全生產(chǎn)管理方面專業(yè)知識的安監(jiān)人員對分局副科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)管理負(fù)責(zé)人員舉辦安全生產(chǎn)與管理專題法制講座,以及請示省廳、省局法規(guī)處舉辦路政管理人員專題法制培訓(xùn)班,帶領(lǐng)全體路政人員重溫公路養(yǎng)護(hù)管理基礎(chǔ)知識和路政管理執(zhí)法工作相關(guān)法律法規(guī),進(jìn)一步強(qiáng)化全體干部員工的法律素養(yǎng),不斷推動我局依法治路工作的健康有序發(fā)展。
八、支部建設(shè)和職工文化生活方面
支隊黨支部按照分局黨委《關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的實(shí)施方案》的安排部署和有關(guān)要求,結(jié)合工作實(shí)際,分階段、分步驟認(rèn)真編寫支隊開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的具體實(shí)施方案,帶領(lǐng)全體職工遵循科學(xué)發(fā)展的態(tài)度,不斷加強(qiáng)隊伍建設(shè),完善管理機(jī)制,認(rèn)真分析新形勢下黨建工作和行政事務(wù)管理工作遇到的新問題以及黨員群眾關(guān)心的難點(diǎn)熱點(diǎn)問題,虛心聽取職工意見,幫助職工排憂解難,黨政領(lǐng)導(dǎo)通力協(xié)作,緊密配合,堅持圍繞科學(xué)管理抓黨建,抓好黨建促管理這一指導(dǎo)思想,加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。同時嚴(yán)格按照“堅持標(biāo)準(zhǔn),保證質(zhì)量,改善結(jié)構(gòu),慎重發(fā)展”的方針,加強(qiáng)對入黨積極分子的考察,對重點(diǎn)發(fā)展對象的培養(yǎng),注重在職工中樹立先進(jìn)典型和標(biāo)兵模范,引導(dǎo)全體人員努力向上,形成愛崗敬業(yè),比學(xué)趕超的良好工作風(fēng)尚。在平時的工作過程中,關(guān)心職工生活,注重活躍職工文化活動,積極參與分局組織的各類文體活動,在喜迎祖國六十華誕之際,按照分局的部署和要求,發(fā)動全體員工踴躍參加分局舉辦的國慶攝影書畫展以及分局組織的國慶紅歌大合唱比賽,并取得了優(yōu)異的成績,展現(xiàn)了我路政人員高昂飽滿的熱情和積極向上的精神風(fēng)貌。
九、其他工作
在完成本職工作的同時,我們還認(rèn)真完成分局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù):
一是在分局一年來迎接上級主管部門和當(dāng)?shù)卣黜?xiàng)檢查活動過程中,承擔(dān)起迎檢路段、場所的交通管制、安全保衛(wèi)、接待禮儀等事宜,標(biāo)準(zhǔn)劃一的規(guī)范行為,舉止有度的精神風(fēng)貌,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可和好評。
二是受分局委托,從今年元月份開始,參加由運(yùn)城市紀(jì)檢委、運(yùn)城市電視臺、運(yùn)城市廣播電臺聯(lián)合舉辦的監(jiān)督熱線欄目,宣傳公路法律法規(guī),為廣大人民群眾答疑解惑,認(rèn)真解決老百姓日常生活中所遇到的關(guān)于公路方面的實(shí)際困難,在群眾中樹立了公路部門良好的社會形象。
三是在今年二級路收費(fèi)站撤銷后,根據(jù)分局領(lǐng)導(dǎo)的指示,結(jié)合實(shí)際情況,積極籌措,聯(lián)系有關(guān)部門,申報將收費(fèi)站轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ǔ捱\(yùn)輸檢測點(diǎn)的相關(guān)事宜。
四是為了便于管理,分局于今年九月份將我支隊負(fù)責(zé)的分局住宅小區(qū)治安管理工作委托給方達(dá)公司統(tǒng)一管理,我們積極協(xié)助方達(dá)公司根據(jù)運(yùn)城市文明委和社區(qū)管委會有關(guān)要求,建立健全了住宅小區(qū)社會治安綜合治理各項(xiàng)管理制度,并協(xié)助方達(dá)公司做好分局機(jī)關(guān)辦公區(qū)域和住宅小區(qū)的維穩(wěn)保安工作,為全體職工提供了一個安逸舒適的辦公、生活環(huán)境。
五是貫徹落實(shí)省委省政府關(guān)于做好2025年“國慶”安全穩(wěn)定工作的指示精神和省廳、省局以及分局《關(guān)于認(rèn)真做好國慶治安維穩(wěn)工作的緊急通知》的有關(guān)要求,受分局領(lǐng)導(dǎo)委托,認(rèn)真督導(dǎo)局屬各單位做好維護(hù)內(nèi)部安全穩(wěn)定工作。加強(qiáng)內(nèi)部治安管理與安全防范工作,特別是認(rèn)真開展了民用爆破物品安全管理專項(xiàng)整治工作。
六是分局國慶紅歌會比賽期間,按照分局領(lǐng)導(dǎo)的指示,從超限檢測點(diǎn)抽調(diào)20余名路政執(zhí)法人員,經(jīng)過刻苦訓(xùn)練,選拔組成了國旗護(hù)衛(wèi)方隊和升旗方隊,于9月29日分局紅歌合唱比賽前圓滿完成了活動進(jìn)程中的升旗儀式,標(biāo)準(zhǔn)的雄姿充分展示了我路政人員朝氣蓬勃的精神風(fēng)貌,得到了與會市委、市政府和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)以及全體員工的高度贊揚(yáng)。
七是今年華北五省(區(qū))市路政管理工作研究會在太原召開,會議期間,各參會領(lǐng)導(dǎo)來運(yùn)城調(diào)研,受分局委托,支隊負(fù)責(zé)組織安排接待工作,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、細(xì)致周詳?shù)男谐贪才藕蜔崆榈姆?wù)態(tài)度,得到了與會領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,樹立了我運(yùn)城公路分局良好的外部形象。
一年來,經(jīng)過路政支隊全體人員的共同努力,勤奮工作,我們完成了既定的目標(biāo)任務(wù),取得了一定的成績,但成績只能代表過去,在今后的工作中,我們堅信有各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和支持,我們一定會再創(chuàng)路政管理工作又好又快發(fā)展的新局面。
篇2寫作要點(diǎn)126人覺得有用
公路路政管理支隊的工作總結(jié)該怎么寫?這得從日常工作說起。每個季度末,支隊都會匯總這一階段內(nèi)的工作情況,包括巡查次數(shù)、處理案件數(shù)、隱患排查結(jié)果等。像今年上半年,巡查了大概三百多次,處理了幾十起違章建筑事件,還發(fā)現(xiàn)并整改了不少安全隱患。
寫總結(jié)的時候,得先把數(shù)據(jù)整理好。記得去年剛接手這項(xiàng)任務(wù)時,我總是漏掉一些關(guān)鍵數(shù)字,后來才發(fā)現(xiàn)是因?yàn)闆]及時更新臺賬。所以每次結(jié)束一個階段后,就要立刻把相關(guān)資料歸檔,這樣寫總結(jié)時就不會手忙腳亂。不過有時候表格里的數(shù)據(jù)太多,可能會搞混順序,這就需要多核對幾遍。
除了數(shù)據(jù),還得寫明具體做法。比如,針對某次重大事故,支隊采取了哪些措施。像那次橋梁受損,我們聯(lián)合交警部門設(shè)置了臨時警示標(biāo)志,又聯(lián)系施工單位盡快修復(fù)。這部分內(nèi)容最好能結(jié)合實(shí)際情況展開描述,這樣上級領(lǐng)導(dǎo)才能清楚知道你們的努力方向。
光有數(shù)據(jù)和做法還不夠,還要分析一下成效。今年上半年的巡查頻率比去年提高了不少,這說明我們的監(jiān)管力度增強(qiáng)了。但也有不足之處,比如有些偏遠(yuǎn)路段檢查次數(shù)偏少,這可能跟人員配置有關(guān)。這部分分析不能太籠統(tǒng),得有針對性,這樣才能為下一步工作提供參考。
書寫注意事項(xiàng):
總結(jié)里還可以提到一些創(chuàng)新點(diǎn)。比如今年引入了無人機(jī)輔助巡查,大大提高了效率。不過剛開始用的時候,由于操作人員經(jīng)驗(yàn)不足,導(dǎo)致圖像分辨率不高,影響了后續(xù)分析。后來經(jīng)過培訓(xùn),這個問題就解決了。類似這樣的細(xì)節(jié),能讓總結(jié)顯得更有說服力。
最后別忘了附上附件,像統(tǒng)計表、照片之類的。這些東西雖然不是正文,但能起到補(bǔ)充說明的作用。要是覺得附件太多,也可以選擇重點(diǎn)上傳幾份。不過要注意文件格式,要是格式不對,可能會打不開,這就挺麻煩的。
總結(jié)寫完后,最好找個同事幫忙看看。有時候自己寫的東西,看半天也看不出問題,別人一眼就能指出毛病。比如上次我寫完后給老王看,他就提醒我說有一處時間寫錯了,幸好及時改過來。
路政管理2025年個人總結(jié)怎么寫【篇3】 700字
2025年第二季度中,本人在處科和部門的各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下,圍繞著本職崗位工作職責(zé),立足崗位,兢兢業(yè)業(yè),踏實(shí)工作,較好的完成各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)將個人工作情況具體匯報總結(jié)如下
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),首先是從思想上重視
理論源于實(shí)踐,又高于實(shí)踐。在過去的一年中,主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提升工作能力
為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)了《______公路法》《行政強(qiáng)制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī),提升了自己的業(yè)務(wù)水平,提高了辦事效率。
三、加大對超限運(yùn)輸車輛的監(jiān)管力度
是加強(qiáng)超限車輛的宣傳力度,在路政宣傳月里,我和同事們通過向高速公路沿線的企事業(yè)單位、重點(diǎn)物流公司,重點(diǎn)貨運(yùn)車輛多收費(fèi)站發(fā)放宣傳物,和在橋梁、涵洞等建筑物上粘貼宣傳品。起到了非常好的宣傳效果,通過此次宣傳使廣大司乘人員充分明白到了超限運(yùn)輸?shù)奈:π?,達(dá)到了宣傳的目的
總的來說,在過去的時間里,我在路政管理方面有所提高,但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距。在未來工作中,個人將圍繞著本職工作,科學(xué)安排,合理統(tǒng)籌,立足本職,認(rèn)真遵守路政局的各項(xiàng)規(guī)章制度,確保各項(xiàng)工作任務(wù)能夠圓滿完成,積極為路政的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的職責(zé),我堅信只要通過不斷地學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力,才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學(xué)習(xí)中磨練自己,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助中提高自己,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)不足。
篇3寫作要點(diǎn)149人覺得有用
路政管理____年個人總結(jié)怎么寫
路政管理工作涉及面廣,總結(jié)起來確實(shí)不容易。做總結(jié)的時候,得先把這一年的工作情況理清楚,哪些做得好,哪些還需要改進(jìn),這都是關(guān)鍵點(diǎn)。如果只是泛泛而談,就沒什么意義了。
記得去年我在整理資料時,就有點(diǎn)手忙腳亂,后來慢慢摸索出一些門道。先要把工作分成幾個部分,比如日常巡查、突發(fā)事件處理、檔案管理等,每個部分列出具體的成果和不足。這樣看起來?xiàng)l理清晰些,不然全堆在一起,看了也摸不著頭腦。
檔案這塊特別重要,去年我因?yàn)槭韬?,幾次差點(diǎn)漏掉歸檔材料?,F(xiàn)在想起來真是后怕,要是出了問題,后果不堪設(shè)想。所以每次完成任務(wù)后,第一時間檢查有沒有遺漏的東西,確保都?xì)w檔妥當(dāng)。這雖然是小事,但長期積累下來,對工作的連續(xù)性很有幫助。
還有就是巡查記錄,這是日常工作的一部分。記得有一次檢查路面隱患時,因?yàn)闆]帶足夠的工具,結(jié)果耽誤了一些時間。從那以后我就養(yǎng)成了習(xí)慣,每次出門前都仔細(xì)檢查裝備,確保萬無一失。這種細(xì)節(jié)上的準(zhǔn)備能減少很多麻煩。
書寫注意事項(xiàng):
跟同事之間的溝通也很重要。有時候遇到棘手的問題,單靠一個人的力量很難解決。去年有一次暴雨導(dǎo)致多處道路積水,我們幾個人分工合作,互相配合才及時排除險情。這種團(tuán)隊協(xié)作的經(jīng)驗(yàn)值得好好總結(jié)一下。
總結(jié)不是為了應(yīng)付上級檢查,而是對自己工作的回顧和反思。通過總結(jié),能發(fā)現(xiàn)自己平時忽略的地方,也能為今后的工作提供參考。希望以上的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒偷酱蠹遥辽賹ξ叶?,是有幫助的?/p>
2025年公路管理局路政工作總結(jié)怎么寫【篇4】 3500字
今年,我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以xx大精神為指導(dǎo),緊緊圍繞年度工作責(zé)任目標(biāo),通過深入開展群眾教育路線活動,不斷提升服務(wù)水平,規(guī)范內(nèi)部管理,創(chuàng)新工作思路,推進(jìn)各項(xiàng)工作的扎實(shí)開展。
一、主要工作目標(biāo)完成情況
1、公路建設(shè): 一是全力推進(jìn)重點(diǎn)工程多水路升級改造工程進(jìn)度,確保工程按時間節(jié)點(diǎn)順利施工。止目前,已完成投資1452.39萬元雨水管道工程的98%和污水管道工程的99%;完成路基土方60%;完成投資1019.0404萬元橋涵工程的60%。
2、公路養(yǎng)護(hù):完成g106國道m(xù)qi(路況質(zhì)量評定值)95.1%,s212清渠線、s302葛嘴線、s209卞張線、s101鄭吳線、s302吳黃線mqi(路況質(zhì)量評定值)98.99%;鞏固保持文明樣板路段90.1公里;完成整修路肩邊坡185700萬平方米,巡路保潔76420.931千平方米,建100泄水槽下水道1600米,路況評定156.872公里,挖補(bǔ)坑槽800平方米,灌縫180000多米;完成g106、s101植樹綠化任務(wù),共植樹1.6萬棵,投入資金280萬元。
3、路政管理:出動路政宣傳車52臺次,散發(fā)宣傳資料1萬多份,電視宣傳通告10天,30余次;制止占用公路打場曬糧3000余處,拆除非公路標(biāo)志11塊;制止違章建筑2處,清除擺攤設(shè)點(diǎn)30多處。
4、黨風(fēng)廉政建設(shè):全面落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任目標(biāo),未發(fā)生任何違規(guī)違紀(jì)、公路“三亂”行為。
5、精神文明建設(shè):深入開展多種形式的創(chuàng)建活動,干部職工隊伍整體素質(zhì)得到明顯提高。全局無責(zé)任事故、治安案件發(fā)生,無越級上訪現(xiàn)象;計劃生育達(dá)到了“三無”。
二、主要措施
1、精心組織部署,推進(jìn)工程進(jìn)度
我縣重點(diǎn)工程金水路升級改造工作開工建設(shè),為推進(jìn)工程進(jìn)度,確保工程按時間節(jié)點(diǎn)順利施工,我們一是成立了以局長韓保府為組長的工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,切實(shí)加強(qiáng)對工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo);二是緊緊依靠縣委、縣政府,成立工程建設(shè)指揮部,召開由沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門參加的建設(shè)協(xié)調(diào)會,取得各方面支持與配合,以使工程建設(shè)順利進(jìn)展;三是堅持“質(zhì)量重于生命,責(zé)任重于泰山”的原則,嚴(yán)格管理制度,制定出臺了質(zhì)量、安全、文明、進(jìn)度、綜合管理獎罰制度,規(guī)范施工程序,明確每一道工序的施工標(biāo)準(zhǔn),簽訂崗位責(zé)任書,杜絕質(zhì)量隱患;四是倒排工期,搶趕任務(wù),加快施工速度,全力推進(jìn)工程進(jìn)度。
2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,公路整體服務(wù)水平得到提高。
上半年,我們以建設(shè)暢、潔、綠、美、安干線公路為目標(biāo),進(jìn)一步加大公路管養(yǎng)力度,全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平,推動養(yǎng)護(hù)工作開展。一是重點(diǎn)做好經(jīng)常性、季節(jié)性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常養(yǎng)護(hù),對出現(xiàn)的病害路段及時進(jìn)行處理,保持路面干凈整潔、路基堅實(shí)、排水暢通、防護(hù)設(shè)施完好、標(biāo)志標(biāo)線醒目無損。二是加大養(yǎng)護(hù)檢查考核力度。制定《清豐縣公路局2025年干線公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)及考核辦法》,明確考核細(xì)則及獎懲措施,成立養(yǎng)護(hù)考核檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,定期對各道班管養(yǎng)路段進(jìn)行檢查打分,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,限期進(jìn)行整改,每月進(jìn)行一次評分,一次情況通報。并把每月評分作為年度考核成績,有力地促進(jìn)了日常養(yǎng)護(hù);三是加強(qiáng)橋涵的養(yǎng)護(hù)管理,積極做好橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù),確保橋涵設(shè)施正常使用;四是開展文明樣板路建設(shè)活動,使所管養(yǎng)公路路肩、邊坡美觀;五是做好干線公路綠化。按照“喬灌結(jié)合,花草搭配”的綠化標(biāo)準(zhǔn),對s101和g106進(jìn)行綠化,實(shí)現(xiàn)了一路一景色,一路一景觀,路景相融的美麗公路環(huán)境;六是做好公路防汛工作。制定應(yīng)急預(yù)案,加大安全隱患排查力度,增設(shè)安全警示標(biāo)志,備足搶險物資,確保汛期公路安全暢通。
3、加強(qiáng)路政管理,保障干線公路暢通。
今年,我們緊緊圍繞“依法治路,保障暢通”這個工作核心,積極采取多項(xiàng)措施,加大路政管理力度。一是采取多形式宣傳有關(guān)公路法律、法規(guī),多渠道深入沿線群眾講解道路安全重要意義,增強(qiáng)群眾愛路、護(hù)路及安全意識;二是加大路巡路查力度,實(shí)行分線包段目標(biāo)責(zé)任制,嚴(yán)格控制建筑紅線,確保無新違章建筑出現(xiàn);三是對所轄干線公路進(jìn)行拉網(wǎng)式摸底排查,對私開平交道口、私自亂設(shè)非公路交通標(biāo)志進(jìn)行集中整治;四是針對公路穿越村鎮(zhèn)的臟、亂、差現(xiàn)象,制定《路政綜合治安方案》,成立專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組,深入一線,狠抓了過村路段治理;五是加強(qiáng)隊伍建設(shè),以機(jī)關(guān)效能建設(shè)和行風(fēng)評議活動為契機(jī),開展?fàn)巹?chuàng)“青年文明號”活動,進(jìn)一步提高執(zhí)法人員素質(zhì),提高辦事效率,樹立公路執(zhí)法隊伍良好形象。
4、周密安排部署,深入開展“黨和群眾性教育實(shí)踐”活動。
今年,我局嚴(yán)格按照縣委黨的群眾教育路線實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組要求,認(rèn)真組織,積極部署,扎實(shí)開展黨的群眾教育實(shí)踐活動。一是周密安排部署??h黨的群眾教育路線實(shí)踐活動動員會召開后,我局立即召開動員會議,制定《公路局黨的群眾教育路線實(shí)踐活動實(shí)施方案》,成立淸豐縣公路局黨的群眾教育路線實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,推進(jìn)活動的深入開展。二是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)。領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭,采取集中與自學(xué)相結(jié)合的方式,深入學(xué)習(xí)規(guī)定篇目,共組織集中學(xué)習(xí)8次,專題黨課1次,鋪導(dǎo)報告1次,每名黨員干部學(xué)習(xí)筆記不少于3000字,學(xué)習(xí)體會不少于。二是廣泛征求意見建議。通過發(fā)放征求意見卡、召開座談會、設(shè)置征求意見箱,公開征求意見電話等形式,廣泛征求群眾意見建議,有力促進(jìn)工作開展。四是通過開展參觀學(xué)習(xí)、干部作風(fēng)大論壇、群眾服務(wù)月、黨員三創(chuàng)建等載體活動,豐富活動內(nèi)容,推動活動開展。
5、加強(qiáng)廉政建設(shè),完善監(jiān)督機(jī)制。
今年,我局以建設(shè)“廉潔型機(jī)關(guān)”為目標(biāo),加強(qiáng)教育,強(qiáng)化管理,不斷增強(qiáng)干部職工反腐意識,從源頭上有效預(yù)__敗現(xiàn)象。一是深入開展懲防體系建設(shè)主題教育活動,組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八精神、中央“八項(xiàng)規(guī)定”、“六項(xiàng)禁令”等有關(guān)法律法規(guī),進(jìn)一步增強(qiáng)了黨員干部的廉政勤政意識、責(zé)任意識和拒腐防變能力。二是抓好廉政制度的落實(shí),結(jié)合工作實(shí)際,建立健全了《領(lǐng)導(dǎo)班子勤政廉政制度》、《“三重一大”重大決策制度》等7項(xiàng)管理制度,從制度上規(guī)范了廉政建設(shè)工作。三是領(lǐng)導(dǎo)班子各成員堅持率先垂范,從自身做起,帶頭遵守落實(shí)《廉政準(zhǔn)則》、省交通廳“五條禁令”,切實(shí)做到“三管六不”即管好自己,不以權(quán)謀私、不奢侈浪費(fèi);管好家屬,不收受錢物,不影響工作;管好隊伍,不吃拿卡要、不違法亂紀(jì)。四是實(shí)行黨務(wù)、政務(wù)公開,定期對財務(wù)支出、計劃生育、工程建設(shè)等進(jìn)行公開,增強(qiáng)工作透明度。五是加大審計監(jiān)督力度,強(qiáng)化民主監(jiān)督,完善工程四級質(zhì)量保證體系,推行工程廉政合同等,抓好了源頭管理,杜絕了腐敗現(xiàn)象。
6、深化精神文明建設(shè),開創(chuàng)公路文明新局面。
上半年,我局繼續(xù)堅持三個文明一起抓的方針,緊緊圍繞公路建設(shè)、改革、發(fā)展的工作中心,積極開展了豐富多彩的創(chuàng)建活動。一是繼續(xù)深入開展文明樣板路建設(shè)競賽、文明示范路建設(shè)活動,提高了職工業(yè)務(wù)技術(shù)水平,培養(yǎng)、錘煉了一批懂技術(shù)、熟業(yè)務(wù)的骨干力量。二是利用“元旦”、“五一”、等節(jié)日,組織職工開展體育競賽、書法比賽、聯(lián)歡會等文體活動,活躍了職工文化生活,陶冶了職工情操。三是充分發(fā)揮網(wǎng)上黨校陣地作用,組織黨員干部上黨課,做到有記錄、有教材、有心得、有筆記。四是組織青年團(tuán)員開展“愛崗創(chuàng)優(yōu)”、“學(xué)先進(jìn)、爭創(chuàng)青年文明號、爭當(dāng)青年崗位能手”活動,激發(fā)了青年職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。通過一系列活動的開展,進(jìn)一步提高了干部職工隊伍的素質(zhì),樹立了公路部門良好形象,推動了公路事業(yè)的發(fā)展。三、存在問題
1、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足。因人工、材料費(fèi)高,增加了公路養(yǎng)護(hù)成本,而養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)沒有做出相應(yīng)幅度的增加,因此養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)存在較大缺口。
2、車輛超載得不到有效治理。因我縣地處三省交界,大型過境車輛較多,嚴(yán)重影響公路使用壽命,阻礙了我縣公路事業(yè)的發(fā)展。
四、當(dāng)前公路工作面臨的形勢
近兩年,我局通過不斷找政策,爭項(xiàng)目,跑資金,先后完成了106國道拓寬、s101改建、s209大修、s302縣城區(qū)至大廣高速改建等工程建設(shè)任務(wù),改善了清豐境內(nèi)國省干線公路路況,提高了公路通行質(zhì)量,受到了市、縣領(lǐng)導(dǎo)的好評及廣大群眾的稱贊。雖然成績顯著,但也要看到在快速發(fā)展中面臨的一些新情況。一是公路建設(shè)資金周轉(zhuǎn)困難,因省、市、縣建設(shè)配套資金不能及時到位,致使施工企業(yè)墊付資金周期時間長,增加企業(yè)運(yùn)營成本。二是新建公路路貌與部分老舊公路路貌形成強(qiáng)烈反差,通行質(zhì)量形成鮮明對比,影響了清豐形象。
五、下半年主要工作計劃及措施
1、精心組織,加快在建公路工程進(jìn)度
下半年,我局著力抓好金水路升級改造工程建設(shè),嚴(yán)格按照臺帳要求,科學(xué)管理,精心組織,搶時間,趕進(jìn)度,力爭提前完成工程建設(shè)任務(wù)。
2、按照市局下達(dá)的養(yǎng)護(hù)計劃,高質(zhì)量做好干線公路養(yǎng)護(hù)管理
下半年,養(yǎng)護(hù)工作要以市局下達(dá)的養(yǎng)護(hù)任務(wù)為中心,強(qiáng)化管理,創(chuàng)新方式,推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作開展。一是繼續(xù)強(qiáng)化制度落實(shí),規(guī)范完善養(yǎng)護(hù)管理制度,使養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范化、制度化。二是突出養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)。全力抓好重點(diǎn)路段及橋梁的經(jīng)常性、季節(jié)性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù),對出現(xiàn)的病害路段和附屬設(shè)施及時處理,保持路面干凈整潔、邊溝排水暢通、防護(hù)設(shè)施完好、標(biāo)志標(biāo)線醒目無損。
3、依法治路,保障干線公路暢通
篇4寫作要點(diǎn)16人覺得有用
____年公路管理局路政工作總結(jié)怎么寫
寫好一份路政工作總結(jié)并不復(fù)雜,但也不是隨便堆砌就能完成的任務(wù)。首先要明確的是,總結(jié)不是流水賬,也不是單純的數(shù)據(jù)羅列。要在有限的篇幅內(nèi)把工作重點(diǎn)說清楚,既不能遺漏關(guān)鍵環(huán)節(jié),也不能啰嗦得讓人抓不住重點(diǎn)。
從內(nèi)容上看,開頭部分可以簡述一下年度工作的總體目標(biāo),接著圍繞幾個核心任務(wù)展開敘述。比如,路面維護(hù)這一塊,要講清楚采取了哪些措施,比如日常巡查頻率增加了多少次,修補(bǔ)坑槽的數(shù)量有沒有達(dá)到預(yù)期。這里有個需要注意的地方,如果只提數(shù)字而不解釋具體意義,就可能顯得空洞。比如“全年共修補(bǔ)路面120處”,最好能補(bǔ)充一句“其中70%以上的修補(bǔ)工作在48小時內(nèi)完成”,這樣更有說服力。
說到巡查工作,這里就有點(diǎn)需要注意。有時候?yàn)榱粟s進(jìn)度,可能會忽略一些細(xì)節(jié),比如有些路段雖然沒有明顯的破損,但長期積水的情況存在。這種情況如果不及時上報處理,將來可能會演變成大問題。所以巡查的時候,不僅要關(guān)注眼前的問題,還要有預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)問題隱患。
書寫注意事項(xiàng):
路政管理涉及到多個部門協(xié)調(diào)配合。這里就涉及到溝通技巧的問題了。有時候你會發(fā)現(xiàn),明明已經(jīng)安排妥當(dāng)?shù)墓ぷ?,到了?zhí)行階段卻出了偏差。這可能是信息傳遞過程中出現(xiàn)了誤解,也可能是雙方對某些細(xì)節(jié)的理解不一致。解決這個問題的辦法就是加強(qiáng)溝通,定期召開協(xié)調(diào)會,確保大家都清楚各自的責(zé)任范圍。
說到臺賬管理,這是個容易被忽視的環(huán)節(jié)。有些人覺得臺賬就是記錄一下事情,其實(shí)不然。臺賬的作用在于提供依據(jù),無論是向上級匯報還是內(nèi)部檢查,都需要有詳細(xì)的記錄作為支撐。有時候臺賬填寫不完整,會導(dǎo)致后續(xù)工作難以追溯。比如某次應(yīng)急處置中,因?yàn)楫?dāng)時沒有詳細(xì)記錄參與人員名單和具體分工,后來在考核時就遇到了麻煩。
在總結(jié)中提到的成績,也要實(shí)事求是。夸大其詞不僅會讓領(lǐng)導(dǎo)對你產(chǎn)生懷疑,還會給團(tuán)隊其他成員帶來壓力。比如在談到某項(xiàng)創(chuàng)新舉措的效果時,可以說“初步嘗試取得了良好效果”,而不是直接下結(jié)論“完全解決了問題”。畢竟,任何新方法都需要時間檢驗(yàn),過早下定論反而可能影響后續(xù)工作的推進(jìn)。
還有就是關(guān)于數(shù)據(jù)的運(yùn)用。數(shù)據(jù)本身是沒有感情的,但如何解讀數(shù)據(jù)卻需要技巧。比如,某條路段的事故率下降了20%,這當(dāng)然是好事,但如果只是籠統(tǒng)地說“成效顯著”,而沒有分析背后的原因,比如是否因?yàn)樵黾恿司緲?biāo)志或是調(diào)整了限速標(biāo)準(zhǔn),這樣的總結(jié)就顯得單薄。因此,在描述成績時,最好能結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行深度剖析。
路政管理所副所長兼工會主席個人總結(jié)述職怎么寫【篇5】 5200字
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!
時光轉(zhuǎn)瞬即逝,緊張、充實(shí)的2025年已經(jīng)過去。在這一年里,我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實(shí)踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高,當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!
作為xx管理所主抓收費(fèi)、路政工作的副所長兼xx管理所工會主席,我深感責(zé)任重大。一年來,我始終以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)方針,努力提高自身的政治覺悟;以嚴(yán)抓通行費(fèi)征收為重點(diǎn),超額完成收費(fèi)任務(wù);以加強(qiáng)路政管理為保障,全面提高路政隊伍整體素質(zhì);以加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)和工人階級代表為契機(jī),樹立窗口形象。下面我就以上幾點(diǎn),向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志做一簡單匯報:
一、注重政治、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),以學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。
認(rèn)真學(xué)習(xí),深刻領(lǐng)會____的指示精神,努力提高思想政治素質(zhì),為使自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要,我注意從提高自身素質(zhì)做起,深刻領(lǐng)會“十六大”會議精神,并把“八榮八恥”的重要思想貫穿到現(xiàn)實(shí)工作中去,樹立顧全大局,團(tuán)結(jié)協(xié)作意識,促進(jìn)了班子的凝聚力。
二、嚴(yán)管理,挖內(nèi)潛,超額完成收費(fèi)任務(wù)。 2025年,我所的收費(fèi)任務(wù)是205xxxx元,任務(wù)十分艱巨,為能順利完成公司下達(dá)的收費(fèi)任務(wù),在年初就制定了詳細(xì)的工作計劃,有準(zhǔn)備的開展工作,逐步完善崗位責(zé)任制,挖內(nèi)潛,堵漏洞,實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)任務(wù)的超額完成。
1是摸清類型,把握動態(tài)。從源頭抓起,準(zhǔn)確掌握車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù),抓住與交警等有關(guān)部門聯(lián)動的有利契機(jī),對本路段經(jīng)常通行的車輛詳細(xì)記錄車輛牌號、出廠參數(shù)等相關(guān)信息,進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)登記,健全了征費(fèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),為領(lǐng)導(dǎo)決策和征費(fèi)稽查工作的開展提供了可靠依據(jù)。
2是“大噸小標(biāo)”,及時更正。從三月份開始按照國家七部委下發(fā)的計量手冊及省廳下發(fā)的車型代碼標(biāo)準(zhǔn)核實(shí)車輛噸位,加大稽查力度,發(fā)現(xiàn)一臺,制止一臺,登記一臺,讓“大噸小標(biāo)”車輛無處可逃。截至10月31日“大噸小標(biāo)”車輛共增收138019xxxx元,同時為我所通行費(fèi)增收帶來可喜成績。
3是“計重收費(fèi)”,堵漏增收。根據(jù)省廳統(tǒng)一部署開始實(shí)施的計重收費(fèi),為確保計重收費(fèi)工作穩(wěn)定運(yùn)行,順利完成對超過公路承載能力的載貨汽車實(shí)行計重收費(fèi)的收費(fèi)模式轉(zhuǎn)變,前期我們做了大量的準(zhǔn)備工作,首先及時成立了計重收費(fèi)宣傳工公文寫作作小組,有組織有安排的進(jìn)行宣傳,由我親自帶隊到周邊廠礦和大型企業(yè)、汽車站等地進(jìn)行實(shí)地政策講解和發(fā)放宣傳單,隨后制作橫幅和懸掛氣球,在收費(fèi)車道發(fā)放傳單,同時安排各收費(fèi)站設(shè)立了“計重收費(fèi)政策咨詢臺”,經(jīng)過一系列的前期宣傳工作,確保了我所計重收費(fèi)的順利實(shí)施,自10月15日開始實(shí)施以來,收費(fèi)秩序比較穩(wěn)定,有效的控制了實(shí)施計重收費(fèi)后的收費(fèi)局面。同時我們?nèi)嫦到y(tǒng)的掌握超載超限車輛,使其能夠按章交費(fèi),增收了通行費(fèi),控制了違章運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)了雙贏。自10月15日對全省高速公路實(shí)施計重收費(fèi)截至11月20日,全所共征收通行費(fèi)55xxxx元,平均日征收1xxxx元,拆分后實(shí)際收入330.xxxx元,平均日拆分8.xxxx元,比原來日平均增收4.xxxx元,增收比例為45.6xxxx。促進(jìn)了我所通行費(fèi)征收任務(wù)提早完成,大大提高了我所的通行費(fèi)征收。
4是嚴(yán)把征費(fèi)關(guān)。始終堅持“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的收費(fèi)政策,嚴(yán)格按照國家、省政府、交通廳的有關(guān)文件規(guī)定控制免費(fèi)車輛,加大稽查力度,對免征車、u型、無卡等特情業(yè)務(wù)處理嚴(yán)格把關(guān);杜絕隨意操作、無單操作等問題,從根本上控制人情車、人情費(fèi)的發(fā)生。
5是稽查思路清晰,重點(diǎn)突出。我們根據(jù)企業(yè)發(fā)展、員工思想動態(tài)等及時調(diào)整工作思路,改變了那種“稽查只是上路當(dāng)夜貓子”的片面認(rèn)識和“輕規(guī)范,重查處”的工作思路。按月組織稽查人員學(xué)習(xí)征費(fèi)政策、條文、規(guī)定,定期進(jìn)行考核。并根據(jù)各收費(fèi)站出現(xiàn)的不同情況,有針對的進(jìn)行稽查,明確上路稽查時運(yùn)用的各種政策、條文、規(guī)定和注意事項(xiàng),文明稽查,方法靈活。把重點(diǎn)放在規(guī)范行業(yè)收費(fèi)上,正確處理公正通報與規(guī)范化建設(shè)的關(guān)系,努力做到“在稽查中規(guī)范,在規(guī)范中稽查”新的稽查模式,收到了良好的效果。
6是加大監(jiān)控管理,充分發(fā)揮監(jiān)控作用。嚴(yán)格把關(guān),詳細(xì)記錄。對異常收費(fèi)情況的圖象資料妥善保存、嚴(yán)格審核。對于臨時牌照的軍車,必須查驗(yàn)其證件,水果車輛嚴(yán)格審核其檢疫證件。對于各種特情車輛,包括u型、無卡、欠費(fèi)、車隊、緊急等嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作,指揮不當(dāng)?shù)陌凑铡侗O(jiān)控員考核辦法》進(jìn)行處理,大大提高了監(jiān)控員的積極性和責(zé)任心。
7是進(jìn)一步健全票證管理。制定了《票證管理規(guī)定》,定期檢查監(jiān)督所站票證人員票卡的領(lǐng)取、存放、收發(fā)、銷毀及清盤工作。建立健全領(lǐng)發(fā)手續(xù),做到領(lǐng)無差錯、收無遺漏、管無丟失。科學(xué)合理的對征費(fèi)形式進(jìn)行預(yù)測分析和編制票證的需求計劃。
8是重視員工培訓(xùn),提高工作效率。一季度組織征費(fèi)骨干外出培訓(xùn)學(xué)習(xí),前往先進(jìn)單位全國“五一”勞動獎?wù)碌奈寄瞎芾硭褪d重點(diǎn)單位機(jī)場管理所學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和工作方法;二季度,邀請集團(tuán)、xx公司、xx理工大學(xué)等部門,專家、教授和先進(jìn)人員講課。并在5月下旬積極籌備,開展了“xx管理所征費(fèi)技能崗位比武活動”。三季度,通過實(shí)地考察、科學(xué)調(diào)研總結(jié)以往學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),率先在我所組織開展了收費(fèi)、監(jiān)控人員“輪崗”學(xué)習(xí),輪崗結(jié)束后,得到了員工們的認(rèn)可和預(yù)期前所未有的效果。經(jīng)過我所的順利輪崗,相鄰?fù)袉挝患娂娗皝韺W(xué)習(xí)并效仿,為我所的規(guī)范化建設(shè)和運(yùn)營管理創(chuàng)出了新局面。四季度,聯(lián)系軟、硬件開發(fā)商組織人員學(xué)習(xí)計重收費(fèi)新系統(tǒng)操作。目前所有征費(fèi)崗位員工均能熟練上崗,人人懂政策,人人精業(yè)務(wù),為管理所儲備了大批人才。
9是加大對收費(fèi)人員文明服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查,全年共回訪司乘12xxxx次,發(fā)送宣傳單400xxxx份、發(fā)放“致司乘人員的一封信”100xxxx份,受到司乘人員認(rèn)可,同時我們也得到司乘提出的寶貴意見,對我們下一步的工作收到一筆寶貴財富。
通過以上舉措,我所提前74天完成了公司下達(dá)的收費(fèi)任務(wù),截止到12月31日,通行費(fèi)征收達(dá) 萬元,超額完成 %。
三、加強(qiáng)路政人員管理,維護(hù)路權(quán),保護(hù)路產(chǎn)。
1是保護(hù)路產(chǎn),維護(hù)路權(quán)。不斷提高損壞路產(chǎn)侵占路權(quán)案件的結(jié)案率、賠償率和處理工作。今年共發(fā)生6xxxx路產(chǎn)損壞案件,已結(jié)63案起,結(jié)案率為9xxxx,路產(chǎn)損失為25427xxxx,賠償損失20639xxxx,賠償率為8xxxx。 月份按照公司路政大隊部署開展“治理違章廣告,凈化公路環(huán)境”的專項(xiàng)整治活動。截至目前,共拆除各類違廣告牌4塊,杜絕準(zhǔn)備修建的各類違章建筑xxxx。
2是抓政治和業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),不斷提高綜合管理水平。今年月份成立“業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組”,并親自擔(dān)任組長,按照“分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、中隊領(lǐng)導(dǎo)具體抓”的原則,認(rèn)真做好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的督促、檢查、落實(shí)工作。同時采取“走出去、請進(jìn)來”的辦法,讓中隊同志到兄弟路政單位參觀學(xué)習(xí)交流,邀請駐地交警部門、路政部門的有關(guān)人員集中授課。通過這些工作,既提高了整個中隊的管理水平和服務(wù)水平,也為管理所的各項(xiàng)工作的開展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
3是規(guī)范內(nèi)業(yè),加強(qiáng)內(nèi)部管理。做到案件卷宗整理規(guī)范,各種報表上報及時,各種信息反饋迅速,
各項(xiàng)臺帳記錄完整,檔案保存健全,切實(shí)做好路產(chǎn)、路政案件的檔案收集。 月份安排中隊對轄區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志、橋梁、涵洞、中央分隔帶、隧道等路產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范的登記,進(jìn)一步完善了路產(chǎn)檔案的規(guī)范化管理。內(nèi)部管理方面,堅持接警二十分鐘趕到事故現(xiàn)場的服務(wù)承諾。同時結(jié)合路政工作實(shí)際,以規(guī)范管理,求實(shí)創(chuàng)新為方向,不斷總結(jié)摸索,加強(qiáng)制度建設(shè),工作創(chuàng)新,根據(jù)員工的工作績效,完善激勵,約束機(jī)制,加強(qiáng)內(nèi)部管理考核,切實(shí)做到獎勤罰劣,通過這些制度的落實(shí),使得大家的工作熱情空前高漲,工作效率明顯提高。
4是加強(qiáng)施工監(jiān)管,不斷提高對施工現(xiàn)場的管理能力。從三月開始,針對公路施工的高峰期,高速公路路面上部分尾留工程的施工已全面展開,為了加大施工監(jiān)管的力度,早在二月底我就如何搞好施工監(jiān)管工作,專門多次召開例會進(jìn)行了專題研究,并結(jié)合各施工單位的施工實(shí)際,制定出較為詳細(xì)的路面施工監(jiān)管方案,為下一步更好的進(jìn)行施工監(jiān)管打好良好的基礎(chǔ)。一是搞好宣傳工作。由于施工社會影響較大,為最大限度減少不良影響,在維護(hù)現(xiàn)場交通秩序的同時,我們在各收費(fèi)站設(shè)置宣傳點(diǎn)發(fā)放傳單,懸掛橫幅,出動流動宣傳車,大力宣傳施工路段通行注意事項(xiàng),減少司乘人員的怨氣,取得他們的理解與支持。二是加強(qiáng)重點(diǎn)路段的施工監(jiān)管。為了搞好對幾處高邊坡施工的監(jiān)管工作,中隊人員每天經(jīng)過此路段時,嚴(yán)格按照“一停二看三問四糾”程序進(jìn)行,對其在施工過程中存在的問題及時整改,同時對施工存在的施工難點(diǎn),積極與第五項(xiàng)目組聯(lián)系,共同確定施工方案共同攻關(guān),由于監(jiān)管措施得力,此施工路段安全度過了漢中地區(qū)的多雨季節(jié),保證了此路段的車輛通行安全。
5是認(rèn)真做好車輛超限超載車輛的治理工作。今年是全國治理超限的起步年,我認(rèn)真貫徹上級有關(guān)治理超限運(yùn)輸?shù)恼叻结樇耙?,認(rèn)真組織,精心實(shí)施,首先我把加強(qiáng)超限運(yùn)輸管理知識和有關(guān)法律法規(guī)學(xué)習(xí)作為提高隊員執(zhí)法水平的一項(xiàng)重要內(nèi)容,認(rèn)真抓好落實(shí),其次加大治超的宣傳力度,按照大隊的部署,十月份制定了宣傳計劃,有步驟,有組織的進(jìn)行宣傳,在管轄四個收費(fèi)站進(jìn)出口張貼宣傳海報,標(biāo)語,利用售票,發(fā)卡窗口發(fā)放宣傳資料2600份,通過宣傳,為我所治超營造了良好的工作環(huán)境,從11月1日以來,全體中隊隊員,搏風(fēng)沙,斗酷暑,戰(zhàn)嚴(yán)寒,堅持文明執(zhí)法,熱情服務(wù),堅持24小時值班查車,通過努力,超限工作取得良好效果。
四、關(guān)心職工生活,抓好民主管理
作為xx管理所工會主席,牢記“以人為本”的重要原則,認(rèn)真貫徹落實(shí)全總十四大會議精神,組織帶領(lǐng)廣大干部職工努力開展了民主管理、民主參與,依照《工會法》進(jìn)行了一系列對改革有利、對企業(yè)發(fā)展有利、對群眾利益有利的工作。
1是積極組建,民主管理。按照工會法《工會法》的規(guī)定,征得上級工會的同意,終于在今年9月份正式組建成立了漢中管理所工會分會,并召開了xx管理所工會成立暨會員代表大會,同時建立了職代會制度,在會議召開之前首先將提案表下發(fā)到各個工會小組,使代表們和會員們有充分的時間和機(jī)會進(jìn)行討論,把對運(yùn)營建設(shè)和各項(xiàng)工作有力度的提案提交到會員代表大會上,這一方法收到良好的效果,成立大會上收到提案20條,管理方面10 條,職工生活福利方面10條,提案的收集為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了有利的數(shù)據(jù)和思路。會議嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行,整個會議開的很成功,廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強(qiáng),通過這次會議,使我所的民主管理工作又有了新的進(jìn)展和提高。
2是重視維護(hù)職工合法權(quán)益工作,并把它作為工會的基本職能。如職工關(guān)注的社?;鸬葐栴},我積極同領(lǐng)導(dǎo)和同志們進(jìn)行溝通,9月份為路政人員和后勤職工辦理了意外傷害保險,解除了職工的后顧之憂。
2是注重關(guān)心職工生活,幫助職工解決實(shí)際困難。凡職工家庭有紅白喜事,工會同所領(lǐng)導(dǎo)都去慰問、看望,甚至親手操辦,并為其主持婚禮,全年看望病人xxxx,參與喪事、婚事的操辦xxxx次,在春節(jié)、五一、七一、十一等節(jié)日工會同所領(lǐng)導(dǎo)帶著慰問品到一線進(jìn)行了慰問,體現(xiàn)了單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和工會組織的溫暖。
3是開展豐富多彩的文體活動,陶冶職工情操,舉辦了迎新春聯(lián)歡會,慶 “五四”、“七一”、“十一”等文體活動。在今年集團(tuán)公司、xx公司舉辦的大型活動中,我所工會選送的節(jié)目演出,得到了集團(tuán)公司、xx公司工會領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,為我所工會贏得了榮譽(yù)。
一年來,雖然自己在工作取得了一定成績,但也存在著缺點(diǎn)和不足。在07年的工作中,打算
1是進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識,在提高素質(zhì)能力上下功夫。把學(xué)習(xí)作為武裝和提高自己的首要任務(wù),牢固樹立與時俱進(jìn)的學(xué)習(xí)理念,養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)、勤于思考的良好習(xí)慣。把參加集體組織的學(xué)習(xí)與個人自學(xué)結(jié)合起來,根據(jù)形勢發(fā)展和工作需要,搞好個人自學(xué),不斷吸納新知識、掌握新技能、增強(qiáng)新本領(lǐng)。
2是進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識,在爭創(chuàng)一流業(yè)績上下功夫。進(jìn)一步樹立正確的人生觀和價值觀,增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感,認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),埋頭苦干,奮發(fā)進(jìn)取,追求卓越,充分發(fā)揮工會主席的先鋒模范作用,努力創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。
3是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識,在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識,努力做到由只注意做好當(dāng)前工作向善于從實(shí)際出發(fā)搞好超前服務(wù)轉(zhuǎn)變;由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、創(chuàng)造性開展工作轉(zhuǎn)變;由只注意搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來轉(zhuǎn)變,努力為一線人員提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
4是堅持以收費(fèi)工作為中心,力爭全年實(shí)現(xiàn)征費(fèi)指標(biāo)的新突破。今年,我們要在收費(fèi)工作上進(jìn)一步強(qiáng)化管理、加大力度,確保完成總目標(biāo)力爭超額完成任務(wù)。
5是根據(jù)工作實(shí)際情況積極探索治超工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。以公司治超工作部署為工作重點(diǎn),積極研究科學(xué)可行的治理措施。
6是堅持以依法行政維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)安全為原則,突出文明執(zhí)法、從嚴(yán)執(zhí)法的新力度。
回顧這一年來,如果說我工作取得了一些成績的話,那便是管理所黨支部正確領(lǐng)導(dǎo)及全所職工共同努力的結(jié)果,我也深知我個人工作還存在這樣或那樣的不足,但我有決心在今后的工作中把征費(fèi)、路政管理工作做得更好,努力為全所員工的生產(chǎn)生活提供一個優(yōu)良的秩序和環(huán)境,為公司的發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!
篇5寫作要點(diǎn)200人覺得有用
路政管理所副所長兼工會主席個人總結(jié)述職怎么寫
做這類總結(jié),得先理清思路,把工作分成幾個部分來看,這樣不容易遺漏重要內(nèi)容。比如說日常工作,還有工會相關(guān)的事情,這兩塊都得兼顧到。
先說日常工作,這部分重點(diǎn)要體現(xiàn)負(fù)責(zé)人的管理能力和執(zhí)行力度。像是日常巡查這一塊,需要提到具體的次數(shù),還有發(fā)現(xiàn)的問題及處理結(jié)果。如果能舉個例子就更好了,比如某次巡查發(fā)現(xiàn)橋梁存在安全隱患,及時采取措施避免了事故發(fā)生。這不僅能顯示工作認(rèn)真,還能突出專業(yè)水平。
工會這邊的工作也不能忽略,主要是圍繞職工權(quán)益展開的??梢灾v講組織過哪些活動,像職工技能競賽,文體比賽之類的,還有就是福利發(fā)放情況,比如節(jié)假日慰問品的采購和發(fā)放。這些事情雖然瑣碎,但對提升團(tuán)隊凝聚力很有幫助。
寫的時候要注意語言要平實(shí),別太花哨,畢竟這是述職報告,不是寫詩。另外,數(shù)字要精確,像開展了多少次培訓(xùn),參與人數(shù)是多少,這些具體的數(shù)據(jù)能增強(qiáng)說服力。
有時候?qū)懣偨Y(jié)容易把事情描述得太理想化,覺得每一項(xiàng)工作都做得特別好,這就有點(diǎn)夸張了。其實(shí)工作中難免會遇到一些小問題,如實(shí)反映出來反而顯得真實(shí)。比如,某次活動準(zhǔn)備過程中遇到了預(yù)算不足的情況,后來通過和其他部門協(xié)調(diào)才解決了,這樣的細(xì)節(jié)能讓總結(jié)看起來更加接地氣。
還有就是要注意語氣,作為領(lǐng)導(dǎo),既要表現(xiàn)出對工作的重視,又要謙虛一點(diǎn)??梢远嘤靡恍┍硎九Ψ较虻脑挘热纭敖窈髮⑦M(jìn)一步加強(qiáng)這方面的工作”,而不是一味地說已經(jīng)做得如何出色。
書寫注意事項(xiàng):
寫總結(jié)的時候,容易把不同部門的工作混在一起說,導(dǎo)致條理不清。比如既談了路政管理的進(jìn)展,又提到了工會活動,但沒有很好地分開敘述。這種情況就需要調(diào)整一下段落布局,確保每個部分都能獨(dú)立成章。
路政管理2025年6月工作總結(jié)怎么寫【篇6】 4150字
自公路通車以來,為了保障轄段的安全暢通,維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán),在支隊的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下,全體路政人員“務(wù)實(shí)奉獻(xiàn),開拓進(jìn)取”,以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任,以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中,圓滿完成了各項(xiàng)管理工作?,F(xiàn)將開通以來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:
截止11月30日為止,轄段共發(fā)生交通事故共45起,造成路產(chǎn)損失35萬元,死亡3人,結(jié)案42起,收回路產(chǎn)損失賠償費(fèi)34萬元,結(jié)案率、索賠率分別為95%和94%。
一、工作完成情況:
1、全力協(xié)助,保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12 個、居民 1500 戶、學(xué)校27 所、學(xué)生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設(shè),確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán),強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處,制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作,初步建立了路、警、地一體化的管理機(jī)制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù),確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作,確保了無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、主要作法:
(一)加強(qiáng)建設(shè),錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
大隊共有八名路政人員,平均年齡24歲,并且大部分路政員剛走出校門,以前也從未從事過執(zhí)法工作,實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)欠缺,針對這一實(shí)際情況,如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊伍,成為建隊以來的首要任務(wù)。對此,我們主要狠抓了以下幾方面的工作:
1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來,堅持每天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識,以及實(shí)際操作技能。在思想上,要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上,通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性,在大隊里營造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動上在方法上,一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法,定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的討論;二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時,多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作,事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn),模擬現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)戰(zhàn),提高業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能,并積極參與支隊組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課;三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的成果,在平時的學(xué)習(xí)中,隨時抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)內(nèi)容,并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。通過以上的舉措,路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高,在支隊組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng),我隊嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》,堅持每天的隊列會操,嚴(yán)格遵守作息時間,嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程,為了變被動接受為自覺參與,一方面加強(qiáng)了平時的交心談心,采取積極引導(dǎo)的方式;另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤,充分調(diào)動競爭意識、危機(jī)意識。同時,平時還加強(qiáng)了對快速反應(yīng)的鍛煉。
3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實(shí)現(xiàn)以機(jī)制激勵人,以制度管人,以紀(jì)律約束人,我隊從實(shí)際情況出發(fā),按照支隊有關(guān)管理規(guī)定,逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性,真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣,制定了《路政支隊二大隊目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實(shí)施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理,制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
4、狠抓政治思想工作。意識決定行為,行為反映作風(fēng)。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法,及時掌握職工的思想動態(tài),積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀,及時幫助職工解決實(shí)際困難,同時通過組織一些活動,有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
(二)開展的高速公路法律法規(guī)的宣傳工作。
宣傳工作是基礎(chǔ),為了讓居民知道高速公路管理法律法規(guī),理解我們的工作,讓政府職能部門支持我們的工作,建隊起,我們在支隊的統(tǒng)一安排下,在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規(guī)的宣傳活動,為了確保宣傳成效,切實(shí)營造出良好的執(zhí)法氛圍,我們針對不同的群體,采取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側(cè)沿線1km范圍內(nèi)的居民進(jìn)行入戶宣傳,組織路政人員走村串戶散發(fā)宣傳單共計13000余份;在沿線的通道、上跨橋張貼宣傳單、宣傳資料500余張。二是針對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育部門、中小學(xué)生進(jìn)行宣傳。為了豐富宣傳形式,增強(qiáng)宣傳效果,我們在散發(fā)宣傳單,學(xué)校創(chuàng)辦宣傳專刊的基礎(chǔ)上舉辦了安全知識的講座。10月26日我隊在牌樓中學(xué)、小學(xué)開展的“愛路護(hù)路 爭做守法小公民”為主題的萬名學(xué)生簽名的活動,兩校共計有2500學(xué)生在橫幅上進(jìn)行了簽名。三是針對沿線政府職能部門的宣傳,我們主動送“法”上門,宣傳相關(guān)的法律法規(guī),介紹管理機(jī)制,奠定了共管機(jī)制的良好基礎(chǔ)。2025年 6月22日,我隊與牌樓鎮(zhèn)政府以及所屬沿線的7村1場的負(fù)責(zé)人召開了座談會,會上我隊負(fù)責(zé)人李斌同志做了主要發(fā)言。宣傳活動期間,我隊對轄段所經(jīng)兩市(荊門、襄樊)三區(qū)市(東寶、鐘祥、宜城)六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(牌樓、子陵、雙河、磷礦、胡集、孔灣)進(jìn)行了宣傳,發(fā)放宣傳資料(《公路法》、《高管條例》宣傳手冊)1000余本。累 計受教育人數(shù)達(dá)到10000余人,其中受宣傳的居民達(dá)1500戶,中小學(xué)生達(dá)5000余人,政府職能部門達(dá)12個。另外在全國治超期間,我隊組織隊員同時在轄段三個收費(fèi)站口,向過往司乘人員發(fā)送關(guān)于治理超限運(yùn)輸?shù)膫鲉?000余份。
(三)逐步推進(jìn)內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理
一是初步建立了內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺帳和記錄。開通初期,設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位,我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范,建立起了11項(xiàng)檔案、4項(xiàng)臺帳,隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位,我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。二是加強(qiáng)了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性,將大量的路政信息進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類,及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進(jìn)行加工、傳遞和存儲,給外勤工作提供了詳實(shí)的信息保障,充分發(fā)揮共同促進(jìn)、共同發(fā)展的作用。
(四)強(qiáng)化管理,熱情服務(wù)。
一是加強(qiáng)了路政巡查工作,嚴(yán)格堅持執(zhí)行一日三次的路政巡查制度,保證了巡查時間、巡查質(zhì)量。半年來,巡查中共及時發(fā)現(xiàn)并通報工程養(yǎng)護(hù)部門道路病害5次、30余處;及時勸阻行人上路320多人次;清除路面障礙物50多處,保障了路產(chǎn)設(shè)施的完好和道路的安全暢通。特別是在防汛抗旱期間,我隊堅持“常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針,切實(shí)履行了職責(zé),嚴(yán)格落實(shí)了各項(xiàng)防汛工作措施。二是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理工作,針對轄段施工地點(diǎn)在不斷增多、施工人員不熟悉高速公路安全施工的相關(guān)知識、施工安全管理不規(guī)范等問題,加強(qiáng)了對養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管、指導(dǎo)工作,保證了自開通以來,無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。三是向過往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。半年來共幫助150多輛故障車輛設(shè)置安全標(biāo)志、聯(lián)系牽引。
(五) 加強(qiáng)了周邊協(xié)調(diào)與工作。
一是加強(qiáng)了與高管九大隊的協(xié)調(diào)工作。通過聯(lián)系、溝通,事故案件的處理等方面,雙方內(nèi)業(yè)建立了良好的協(xié)作機(jī)制,確保了路產(chǎn)損失賠償費(fèi)的及時到位。道路巡查方面,增強(qiáng)了巡勤的力度、密度,提高了道路的監(jiān)控力度。二是加強(qiáng)了對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所、土管、城建、村委會和學(xué)校等相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)。向其宣講路政管理法律法規(guī)的知識,并多次上門與其座談和溝通,爭取支持與配合,初步建立路、地共管機(jī)制。開通以來,我隊轄段路產(chǎn)設(shè)施被盜、被損壞的情況為三個大隊中最低,并成功制止了多起違章侵權(quán)案件的發(fā)生。2025年10月19日鐘祥市磷礦鎮(zhèn)派出所派人協(xié)助我們成功拆除襄荊向k129 470m處的違法標(biāo)志標(biāo)牌。三是加強(qiáng)了和養(yǎng)護(hù)施工部門的溝通和聯(lián)系,向其通報情況共計50次、75處。四是加強(qiáng)于轄段管理站的溝通,確保良好的收費(fèi)秩序。協(xié)助收費(fèi)站處理了突發(fā)的事件10余次,并且積極參與站組織的各項(xiàng)活動,隊、站之間建立著良好的工作、生活關(guān)系。
(六)依法治路,保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害
開通以來,我隊始終堅持文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。在日常巡邏中一旦發(fā)現(xiàn)路政侵權(quán)案件,堅持先宣傳、勸其主動消除侵權(quán)行為所帶來的不良影響,后處置。在處置過程中,堅持依法辦案,按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。
今年9月初,我隊在巡邏時發(fā)現(xiàn)鐘祥某苗圃廠違章擅自在高速公路荊襄向k131 750m和襄荊向k129 470m處修建廣告牌。路政人員當(dāng)即對責(zé)任人劉中華進(jìn)行了教育,希望停止施工,但對方態(tài)度強(qiáng)硬,經(jīng)過多次勸阻無效后,向劉某等人送達(dá)了強(qiáng)制措施告誡書,待拆除期屆滿后,10月19日組織人員進(jìn)行了強(qiáng)制拆除。
2025年7月20日,我隊和高管九大隊聯(lián)合行動,在襄荊高速公路襄荊向k169 600米處抓獲一名當(dāng)場偷盜公路百米樁標(biāo)識牌的慣犯萬某 ,將其移交公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理,該次行動有效的起到了打擊一個,震撼一片的效果。
三 工作特點(diǎn):
1、責(zé)任具體化、明確化。工作中,將管段、工作內(nèi)容、協(xié)調(diào)任務(wù)等分別責(zé)任到人,同時,嚴(yán)格執(zhí)行誰管轄誰負(fù)責(zé)、誰處理誰負(fù)責(zé)的責(zé)任追究制度。
2、開展活動形式多樣、內(nèi)容豐富。在法律法規(guī)的宣傳中采用了散發(fā)傳單、舉辦講座、召開會議、萬人簽名等形式,使宣傳工作做到廣泛、深入和全面。在協(xié)調(diào)方面,我大隊也采取了召開工作座談會和組織籃球比賽等形式的娛樂活動增進(jìn)了和周邊有關(guān)單位和部門的聯(lián)系。
3、落實(shí)工作深入、細(xì)致。在宣傳工作中,我大隊力爭做到不漏掉一個宣傳對象,爭取每個接受宣傳者能夠真正理解、確實(shí)接受,避免了許多違章、違法行為的以及了惡性事故的發(fā)生。
4、開展工作有計劃、有重點(diǎn)。我大隊定期舉行工作例會,總結(jié)前期工作的經(jīng)驗(yàn)和不足,制定后期工作的計劃。針對不同時期的不同的工作重點(diǎn),我隊集中力量加以突破,順利圓滿地完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
2025年的工作雖然取得了一些成績,但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距,仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質(zhì)參差不齊,責(zé)任心、主觀能動性有待進(jìn)一步提高,內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高,管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后,在支隊的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我隊將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)良好的工作作風(fēng),借鑒兄弟單位好的工作經(jīng)驗(yàn),立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取,認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé),管好一段路,維護(hù)一方平安,確保路政管理工作再上新臺階。
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路政管理____年6月工作總結(jié)怎么寫
路政管理的工作總結(jié),主要是為了梳理本月工作情況,提煉經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題,為后續(xù)工作打下基礎(chǔ)。對于剛接觸這項(xiàng)工作的朋友來說,可能覺得無從下手。其實(shí),寫好一份總結(jié)并不難,關(guān)鍵是要理清思路。
月初的時候,我們針對轄區(qū)內(nèi)的道路設(shè)施進(jìn)行了全面檢查。當(dāng)時由于人手緊張,任務(wù)分配有些倉促,導(dǎo)致部分路段的排查不夠細(xì)致。后來經(jīng)過調(diào)整,大家分工明確后,工作效率明顯提高。這個過程中,我們發(fā)現(xiàn)了一些長期存在的隱患點(diǎn),像是某處橋墩出現(xiàn)裂縫,這屬于比較危險的情況。經(jīng)過及時上報和維修,現(xiàn)在已經(jīng)排除了隱患。
在日常巡查方面,我們采取了分片區(qū)負(fù)責(zé)制,每個小組都有明確的任務(wù)區(qū)域。但有時候會出現(xiàn)溝通不暢的問題,比如某天下午,一個小組發(fā)現(xiàn)了一段路面沉降,卻因?yàn)闆]有及時通知相鄰小組,導(dǎo)致后續(xù)處理稍微滯后。好在問題不大,很快就解決了。
書寫注意事項(xiàng):
針對夏季多雨的情況,我們加強(qiáng)了排水系統(tǒng)的維護(hù)。上周的一場大雨,轄區(qū)內(nèi)的積水情況比往年好了很多,這也得益于前期的努力。不過,也有個別同事反映,有時候記錄臺賬時會遺漏一些細(xì)節(jié),比如某次巡查的具體時間,或者某個設(shè)施的狀態(tài)描述不夠完整。這種情況需要引起重視,畢竟臺賬可是重要的工作依據(jù)。
在與交警部門的聯(lián)動工作中,我們也取得了一些進(jìn)展。雙方建立了更高效的溝通機(jī)制,特別是在重大活動期間的交通保障上,合作更加默契。當(dāng)然,也有一些小摩擦,比如一次緊急事件中,我們的信息傳遞速度稍慢了些,影響了整體協(xié)調(diào)效率。但這提醒我們,平時要加強(qiáng)與各部門的磨合。


















