路政管理2025年個人總結(jié)怎么寫 【篇1】700字
2025年第二季度中，本人在處科和部門的各級領(lǐng)導的大力關(guān)懷和正確指導下，圍繞著本職崗位工作職責，立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)，踏實工作，較好的完成各項任務，現(xiàn)將個人工作情況具體匯報總結(jié)如下
一、加強理論學習，首先是從思想上重視
理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
二、加強學習，提升工作能力
為了更好地適應工作的新形勢要求緊抓業(yè)務學習，認真學習了《______公路法》《行政強制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率。
三、加大對超限運輸車輛的監(jiān)管力度
是加強超限車輛的宣傳力度，在路政宣傳月里，我和同事們通過向高速公路沿線的企事業(yè)單位、重點物流公司，重點貨運車輛多收費站發(fā)放宣傳物，和在橋梁、涵洞等建筑物上粘貼宣傳品。起到了非常好的宣傳效果，通過此次宣傳使廣大司乘人員充分明白到了超限運輸?shù)奈：π?，達到了宣傳的目的
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領(lǐng)導的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認真遵守路政局的各項規(guī)章制度，確保各項工作任務能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應盡的職責，我堅信只要通過不斷地學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學習中磨練自己，在領(lǐng)導和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足。
篇1寫作要點149人覺得有用
路政管理____年個人總結(jié)怎么寫
路政管理工作涉及面廣，總結(jié)起來確實不容易。做總結(jié)的時候，得先把這一年的工作情況理清楚，哪些做得好，哪些還需要改進，這都是關(guān)鍵點。如果只是泛泛而談，就沒什么意義了。
記得去年我在整理資料時，就有點手忙腳亂，后來慢慢摸索出一些門道。先要把工作分成幾個部分，比如日常巡查、突發(fā)事件處理、檔案管理等，每個部分列出具體的成果和不足。這樣看起來條理清晰些，不然全堆在一起，看了也摸不著頭腦。
檔案這塊特別重要，去年我因為疏忽，幾次差點漏掉歸檔材料?，F(xiàn)在想起來真是后怕，要是出了問題，后果不堪設(shè)想。所以每次完成任務后，第一時間檢查有沒有遺漏的東西，確保都歸檔妥當。這雖然是小事，但長期積累下來，對工作的連續(xù)性很有幫助。
還有就是巡查記錄，這是日常工作的一部分。記得有一次檢查路面隱患時，因為沒帶足夠的工具，結(jié)果耽誤了一些時間。從那以后我就養(yǎng)成了習慣，每次出門前都仔細檢查裝備，確保萬無一失。這種細節(jié)上的準備能減少很多麻煩。
書寫注意事項：
跟同事之間的溝通也很重要。有時候遇到棘手的問題，單靠一個人的力量很難解決。去年有一次暴雨導致多處道路積水，我們幾個人分工合作，互相配合才及時排除險情。這種團隊協(xié)作的經(jīng)驗值得好好總結(jié)一下。
總結(jié)不是為了應付上級檢查，而是對自己工作的回顧和反思。通過總結(jié)，能發(fā)現(xiàn)自己平時忽略的地方，也能為今后的工作提供參考。希望以上的經(jīng)驗能幫到大家，至少對我而言，是有幫助的。
路政管理春運工作總結(jié)怎么寫【篇2】 1200字
為認真貫徹落實全國全省春運電視電話會議精神，根據(jù)省交通運輸廳、省路政總隊有關(guān)春運路政服務保障工作的總體部署，按照支隊關(guān)于扎實做好春運保通、路政服務各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，提前布置安排
為充分認識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開2025年抗冰保通暨春運服務保障工作安排部署會議，進一步傳達學習上級有關(guān)部門關(guān)于做好春運期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點路政服務保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進一步細化應對冰凍天氣和春運服務保障工作方案，成立大隊相應領(lǐng)導小組，并對人員進行整合，加強巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節(jié)到來做好準備。
二、全力投入到春節(jié)路政服務保障工作一線
（一）加強路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實際，由大隊領(lǐng)導帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節(jié)點公路及附屬設(shè)施進行了全面細致的排查，加強橋梁、隧道等重點路段、重點區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎(chǔ)設(shè)施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設(shè)置警示標志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護部門進行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監(jiān)管，對未設(shè)置施工提示標志和安全警示標志的企業(yè)和單位，下達《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進行施工作業(yè)，嚴防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當造成公路擁堵。
（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點做到見人、見車、見燈。嚴格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執(zhí)法車輛的使用和維護，確保路巡過程中行車安全，嚴禁公車私用。
（三）加強值班值勤、應急值守。嚴格落實24小時專人值班和領(lǐng)導帶班制度，確保通信聯(lián)絡暢通，保證應急值班電話及“12328”路政服務監(jiān)督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應、妥善應對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實時路況。
三、加強輿論宣傳報道，積極展示路政良好風貌。
積極開展好春節(jié)及整個春運期間路政服務保障工作的宣傳及輿論引導，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設(shè)備、物資情況進行統(tǒng)計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負責每日信息材料上報工作。
2025年春節(jié)期間，大隊共計投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設(shè)點10處，排查整治隱患1起，服務司乘人員2次。
篇2寫作要點100人覺得有用
路政管理春運工作總結(jié)怎么寫
路政管理的春運總結(jié)算是個老生常談的事了，每年到了這個節(jié)點，大家都會被催著交總結(jié)。說實話，這事要是沒點經(jīng)驗，還真容易抓瞎。我剛?cè)胄械臅r候，就因為沒搞清楚重點，寫了份特別空洞的東西，領(lǐng)導看了直搖頭。后來慢慢摸索，才總結(jié)出一些門道。
寫總結(jié)前，得先把資料備齊。像是日常巡查記錄、應急處置情況啥的，都得翻出來仔細看看。特別是那些突發(fā)狀況，比如道路塌方或者交通事故，這些都是亮點。記得去年我們處理了一起大貨車側(cè)翻事故，從接警到恢復通車只用了不到三小時，這事就得好好寫寫，能體現(xiàn)咱們的工作效率。
接著就是組織材料了。別一上來就洋洋灑灑寫一大段，這樣既浪費時間又沒啥效果。建議先列出幾個關(guān)鍵點，比如說人員調(diào)配、設(shè)備維護、突發(fā)事件應對之類。每個點都要有具體事例支撐，不然就成了無源之水。我記得有一次值班室接到報警電話后，迅速通知就近的巡邏車趕往現(xiàn)場，整個過程配合得很默契，這就是一個很好的例子。
數(shù)據(jù)也很重要。春運期間的各項指標最好都能列出來，像巡查里程、故障車輛清障次數(shù)、服務咨詢總量等等。這些數(shù)字不僅能體現(xiàn)工作量，還能直觀反映出工作的成效。不過有時候統(tǒng)計的時候會漏掉一些細節(jié)，比如某個路段的特殊巡查任務，事后想起來才發(fā)現(xiàn)沒記進去，這就有點遺憾了。
寫總結(jié)的時候要注意語氣。既要體現(xiàn)出工作的認真負責，又不能顯得太自夸。畢竟成績是大家一起努力的結(jié)果，不是某個人的功勞。還有，語言要盡量簡潔明了，別整那些花哨的辭藻，領(lǐng)導看了也頭疼。有個同事就愛用些生僻詞，結(jié)果整篇文章讀起來磕磕絆絆的，誰看誰煩。
最后別忘了檢查一下格式。標題要醒目，字體大小要合適，頁邊距也不能太窄。有時候排版出了問題，會影響整體觀感。去年有個兄弟辛辛苦苦寫了份總結(jié)，結(jié)果因為表格擠成一團，領(lǐng)導根本看不下去，白白浪費了功夫。
路政管理大隊執(zhí)法形象提升的活動總結(jié)怎么寫【篇3】 1000字
自2025年州路政支隊深入開展“路政執(zhí)法形象提升”活動以來，我大隊通過業(yè)務技能知識學習、半軍事化管理、加強思想教育等方式，大力加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象提升路政執(zhí)法形象，狠抓內(nèi)部管理，使我大隊路政隊伍的綜合素質(zhì)得到提升，樹立了路政部門良好的社會形象。
一、業(yè)務技能知識學習提高執(zhí)法水平。
為提高我大隊路政隊員的業(yè)務水平，做到規(guī)范執(zhí)法、依法行政，我大隊把對隊員的業(yè)務知識學習工作列為開展“路政執(zhí)法形象提升”活動的一項重要內(nèi)容來抓，通過加強隊員業(yè)務技能知識學習，學習《______公路法》、《公路安全保護條例》、《省路政管理條例》、《______行政處罰法》、《______行政強制法》等法律法規(guī)，增強執(zhí)法依據(jù)學習及掌握，提高隊員執(zhí)法能力。由孫健大隊長統(tǒng)一領(lǐng)導、安排、考核、監(jiān)督，堅持每月不少于3天的法規(guī)學習制度，做到大隊各執(zhí)法人員能手中有書、胸中有底、腦中牢記。
二、半軍事化管理規(guī)范行為舉止。
我大隊以以前參加過支隊安排的軍訓的執(zhí)法人員為組長，對全隊進行半軍事化管理，針對辦公室要做到統(tǒng)一整潔，著裝要求統(tǒng)一整潔，問卷歸檔齊全整潔安全，保證各項制度上墻，各文具茶杯擺放統(tǒng)一；對于超限檢測站，要求著裝統(tǒng)一整潔，并佩戴相關(guān)交通執(zhí)法標志，保證各“治超”儀器正常安全運轉(zhuǎn)，并保持表面干凈整齊，寢室衛(wèi)生要形成輪流值班打掃制度，各自床被要疊放整齊整潔并保持統(tǒng)一擺放，在進行“治超”工作時，敬禮執(zhí)法，并運用統(tǒng)一交通執(zhí)法手勢，不得隨意執(zhí)法;在路政執(zhí)法巡查時，嚴格要求儀容儀表整潔，佩戴統(tǒng)一交通執(zhí)法標志，亮證執(zhí)法，巡查車要進行巡查前檢測，確保運行安全，確保相關(guān)執(zhí)法標志齊全整潔，確保嚴格依法行政。
三、思想教育轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念。
大隊領(lǐng)導堅持每月一次的例會，主要講大隊執(zhí)法工作人員作風轉(zhuǎn)變工作，強調(diào)交通執(zhí)法“五不準”和“七條禁令”，從思想上著手，教育大隊全體執(zhí)法人員要端正態(tài)度，明確自身職責，明白我大隊路政執(zhí)法工作是為切實保護好我縣公路安全暢通，為全縣人民提供安全暢通的出行通道，為我縣更好更快發(fā)展做貢獻，為此要從公出發(fā)，要從大局出發(fā)，在日常工作中，不受小利所惑，時刻踏踏實實做人，清清白白做人，廉潔執(zhí)法。
我大隊經(jīng)過一年的“執(zhí)法形象提升”活動，我大隊總體執(zhí)法形象得到大提升，群眾口碑較好，在接下的工作中，我大隊將繼續(xù)加強我大隊“執(zhí)法形象提升”活動，塑造良好路政執(zhí)法形象，為保護公路安全暢通更上一層樓。
篇3寫作要點156人覺得有用
路政管理大隊執(zhí)法形象提升的活動總結(jié)怎么寫
路政管理大隊開展執(zhí)法形象提升活動，這是一項長期的工作，需要從多方面入手。一方面，要強化內(nèi)部培訓，提高隊員的專業(yè)素質(zhì)。例如，定期組織法律知識講座，邀請資深律師講解最新的法律法規(guī)，這對隊員們理解新政策有很大幫助。另一方面，加強日常巡查力度，確保道路安全暢通。巡查過程中，隊員們不僅要關(guān)注路面狀況，還要留意是否有違規(guī)行為發(fā)生。
在具體實施過程中，有些細節(jié)需要注意。比如，對于一些復雜案件，處理時要格外謹慎，避免因為疏忽導致后續(xù)問題。另外，與相關(guān)部門的溝通也很重要，只有各方協(xié)調(diào)配合，才能形成合力。有時候，由于時間緊迫，可能在記錄某些事項時會出現(xiàn)遺漏，這就需要在事后及時補充完整。
這次活動中，我們還特別注重宣傳工作。通過發(fā)放宣傳手冊、舉辦專題講座等形式，向公眾普及交通法規(guī)知識。這些措施有助于增強市民的守法意識，同時也提升了隊伍的社會影響力。當然，宣傳的效果如何，很大程度上取決于方式是否得當。如果宣傳內(nèi)容過于枯燥，就難以引起大家的興趣，所以形式上需要多樣化。
除了上述幾點，還需要建立完善的考核機制。對隊員的表現(xiàn)進行定期評估，以此激勵先進，鞭策后進。在實際操作中，考核標準要明確具體，這樣才能起到應有的作用。有時，考核指標設(shè)置不合理，可能會引發(fā)爭議，因此在制定時必須充分考慮實際情況。
2025年公路路政管理大隊一季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)怎么寫【篇4】 1200字
XX年一季度安全總體形勢比較穩(wěn)定，但也暴露了一些問題，出現(xiàn)了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執(zhí)法環(huán)境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節(jié)假期長，因而大家可能放松了安全生產(chǎn)的思想。因此，應正確認識掌握安全生產(chǎn)的規(guī)律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產(chǎn)工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?，F(xiàn)將一季度安全工作情況匯報如下：
一、安全工作管理情況
1、完善了各類安全規(guī)程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產(chǎn)責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產(chǎn)工作的責任感和使命感。
2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規(guī)程、安全知識培訓、各類事故案例、相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)學習，全面提高安全生產(chǎn)意識，將安全生產(chǎn)意識深入人心。
二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎(chǔ)。XX年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經(jīng)常性地對隊員和沿公路線兩側(cè)的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。
⒈認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規(guī)，對單位內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設(shè)施與交通安全關(guān)系的認知，幫助教育廣大的群眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執(zhí)法人員搞好保護公路及其附屬設(shè)施的工作。
⒉開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內(nèi)部開展安全預防教育，使職工接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結(jié)上月安全工作，強調(diào)安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
三、加強檢查，及時整改
大隊在安全工作中經(jīng)常開展常規(guī)安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改。
四、下步的打算
繼續(xù)按照安全性評價標準，加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)制度，達到安全性評價標準要求。最后，安全生產(chǎn)是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。
篇4寫作要點108人覺得有用
____年公路路政管理大隊一季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)怎么寫
今年開春以來，咱們大隊的工作重點還是放在安全這一塊。從一月份到三月底這段時間，大家按照年初制定的安全計劃，做了不少事情。頭一個就是組織了幾次培訓，這培訓可不是隨便搞搞，而是針對最新的法律法規(guī)還有事故案例進行講解的。說實話，剛開始的時候，有些人可能覺得麻煩，覺得這些事離自己挺遠的，但后來慢慢明白了，安全這事，誰都不能掉以輕心。
再說說隱患排查這塊兒，每個星期都有專門的人去檢查路上的各種設(shè)施，像是護欄，標志牌，還有路面的情況。記得有一次巡查的時候，發(fā)現(xiàn)某處的防護欄有點松動，要是不及時處理，很可能出大問題。后來我們趕緊聯(lián)系維修隊，當天就修好了。這種事例多了去了，每次都能讓人意識到，哪怕是一點小問題，也得當大事來辦。
書寫注意事項：
應急演練也是個重要環(huán)節(jié)。這次一季度里，咱們搞了兩次模擬演練，一次是應對突發(fā)交通事故的，另一次是針對惡劣天氣的。演練的時候，大家都挺認真的，但也暴露了一些不足之處。比如，有的同事在指揮交通的時候動作不夠熟練，反應速度也有待提高。不過這些問題，只要多練幾次，慢慢就會好起來。
后勤保障這方面也沒落下，車輛的定期保養(yǎng)、設(shè)備的檢查維護都按部就班地進行。前兩天有輛巡查車突然出了故障，幸虧平時保養(yǎng)得好，很快就修好了，沒耽誤工作。這讓我想起一件事，就是每次檢修的時候，最好能詳細記錄下來，這樣以后查閱的時候方便不少。
至于跟其他部門的合作，咱們也一直保持溝通。畢竟安全不是一家的事，涉及到方方面面。有時候開會的時候，別的部門提出來的問題，咱們也能借鑒一下，對自身的工作也有幫助。
公路養(yǎng)護與路政管理工作總結(jié)怎么寫【篇5】 3950字
我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。
一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導下，以迎國檢為契機，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務、安全暢通”的服務理念。現(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護與路政管理工作總結(jié)如下：
一、強化路面保潔保暢，加強公路養(yǎng)護規(guī)范化管理
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養(yǎng)護力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作，提升公路形象
我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關(guān)鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日， 107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通
自5月29日至6月27日， 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅(qū)動、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性， xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據(jù)《交通疏導方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負責安全疏導，嚴格按規(guī)定設(shè)置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領(lǐng)導多次蒞臨指導工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質(zhì)量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。
四、 加強路政管理，保護路產(chǎn)路權(quán)
今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區(qū)負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續(xù)齊全率達到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100% ，清除非交通標志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調(diào)度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機撐腰人。具體做法是：
（1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強將，充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。
（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行
首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務經(jīng)?；瑘猿置刻煸缟辖唤影鄷r召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗，以及時改進工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯(lián)合治超領(lǐng)導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機關(guān)依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊伍，嚴重違紀的經(jīng)研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。
（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。
六、強化責任，確保橋梁安全
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
七、強化“愛心驛站”功能，方便服務群眾
我工區(qū)堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設(shè)立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設(shè)置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報道力度。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道，《保定晚報》刊載報道，《河北交通》刊載報道，《保定日報》刊載報道，《市公路處信息平臺》采用;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領(lǐng)導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。
篇5寫作要點200人覺得有用
做總結(jié)的時候，很多人覺得只要把事情羅列出來就行，其實不然。寫總結(jié)得講究方法，尤其是像公路養(yǎng)護和路政管理這樣的專業(yè)領(lǐng)域，總結(jié)要是寫不好，不僅領(lǐng)導看了不滿意，自己也容易漏掉關(guān)鍵點。開頭最好先回顧一下這段時間的工作背景，比如最近有什么政策出臺，或者天氣情況如何，這些都可能影響到工作重點。
比如說今年春季雨水多，路面坑洼情況比較嚴重，那就要提到這一點。接著就是具體的工作內(nèi)容，這部分需要分條列出，但不用太死板。比如養(yǎng)護方面，可以提到巡查了多少公里道路，修補了多少處破損，還有就是對標志標線進行維護更新。對于路政管理，就要說說查處了多少違章建筑，處理了多少違規(guī)占道事件。這里要注意的是，數(shù)字最好能具體一些，這樣顯得有說服力。
在寫的時候，語言要樸實，別老想著用華麗的辭藻。比如說到巡查，就直說巡查了，別整那些花哨的說法。而且，有時候?qū)懣偨Y(jié)容易忽略細節(jié)，比如具體的地點或者責任人，這都不該省略。再有，寫到成果的時候，不僅要寫做了什么，還得寫效果怎么樣，這樣才能體現(xiàn)工作的價值。
書寫注意事項：
總結(jié)里頭最好還能提一提遇到的問題。像今年夏季高溫，瀝青路面就容易軟化開裂，這就給養(yǎng)護工作帶來了不小的挑戰(zhàn)。這時候就要寫明采取了哪些措施應對，像是加強巡查頻率，及時修補裂縫之類的。還有就是人員調(diào)配問題，有時候人手不夠，就得協(xié)調(diào)其他部門幫忙。
還有個需要注意的地方，總結(jié)不能只顧著報喜不報憂。像路政管理工作中，肯定會有沒處理好的情況，比如有些違章建筑難以徹底拆除，這些都需要實事求是地反映出來。當然，寫到這里，也不能光說問題，得提出改進辦法。比如說針對難拆的違章建筑，是不是可以聯(lián)合相關(guān)部門制定更詳細的執(zhí)行方案。
寫總結(jié)時，千萬不能忘了附上相關(guān)的數(shù)據(jù)支撐。比如說投入了多少資金，用了多少材料，這些都能讓總結(jié)更有說服力。還有就是圖表啥的，如果有的話，最好能附上去，這樣領(lǐng)導看起來也會方便不少。
小編友情提醒：
寫完之后，建議找個同事幫忙看看，有時候自己寫的東西，難免會有點疏漏。而且，有時候?qū)懼鴮懼?，句子結(jié)構(gòu)會變得復雜，這時候就需要有人幫你理順一下。不過，有時候?qū)懽髡呖赡軙恍⌒挠缅e詞，比如把“巡查”寫成“巡檢”，雖然意思差不多，但還是會被細心的人發(fā)現(xiàn)。
路政管理工作半年總結(jié)怎么寫【篇6】 1550字
今年以來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在各部門的密切協(xié)作下，緊緊圍繞年初鄉(xiāng)黨委制定的農(nóng)村公路責任目標，堅持以落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)，以方便農(nóng)民出行、促進社會主義新農(nóng)村建設(shè)為目標，以尊重農(nóng)民意愿、維護群眾利益為出發(fā)點，以“服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務人民群眾安全出行”和實現(xiàn)“又快又好”發(fā)展為前提，不斷加大農(nóng)村公路發(fā)展力度，成立了xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，有力的促進了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)一體化的健康發(fā)展。
一、任務目標及完成情況：
1、按照相關(guān)文件的要求，我鄉(xiāng)成立了xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站，落實辦公場所，固定4人，具體實施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作；其次，在全鄉(xiāng)11個村民委員會也成立了相應的養(yǎng)護管理小組，落實村級道路養(yǎng)護工作；
鄉(xiāng)道、村道均按照相關(guān)規(guī)定標準，每個村鄉(xiāng)道和村道都配置了專門的養(yǎng)護工人，共計8人，并按要求與所有養(yǎng)護工人簽定了承包合同和目標責任書，理順了鄉(xiāng)、村道管理養(yǎng)護體制，為管好、養(yǎng)好農(nóng)村公路提供了組織保障，真正實現(xiàn)了有路必管、有路必養(yǎng)，保證了道路暢通。
2、加強了農(nóng)村公路的路政管理工作。首先，加大宣傳力度。利用群眾趕集的時候散發(fā)傳單資料500余份，張貼標語18余份，條幅5幅，取得了良好效果；其次，實行目標責任制，給每一位路政管理員劃分責任路段，負責路障清理及突發(fā)事件的處理工作，充分調(diào)動隊員的工作積極性。真正落實好道路綜合治理工作，主要以治理違章占道、建房占道、亂開路口及損壞公路等違法行為為主，確保了農(nóng)村公路安全暢通，有效維護縣鄉(xiāng)公路的路產(chǎn)、路權(quán)。最后，利用上級有限的補助資金，對全鄉(xiāng)部分農(nóng)村公路進行了路面挖補、邊溝開挖、路肩整治、完善標志牌，保障了公路安全暢通。
3、同時，我們結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治活動的開展，采取有效措施，積極開展道路集中整治工作。全年完成水毀修復180立方米，清理各類塌方300立方米，新增設(shè)各種道路交通標志、警示牌5套。通過集中整治，使全鄉(xiāng)農(nóng)村公路的路容路貌煥然一新，基本達到路面良好、路肩平整、邊溝暢通、標志標線齊全，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設(shè)營造了良好的交通環(huán)境。
二、存在的問題和不足
1、由于我鄉(xiāng)的地理區(qū)位特殊，過境交通量大，貨運車輛多，而且超載超噸現(xiàn)象普遍，對道路的損壞非常嚴重，加上農(nóng)村公路本身設(shè)計荷載偏低，出現(xiàn)了道路早期損壞現(xiàn)象，雖然采取了多種措施，限載、治超等，但效果不大。
2、路政人員少，路產(chǎn)路權(quán)難以有效維護 。我鄉(xiāng)設(shè)置了多名人員，具體負責我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的路政管理工作。由于人員數(shù)量有限，對所有的鄉(xiāng)道無法顧及，且由于沒有直接執(zhí)法權(quán)，管理效果不佳。
3、群眾愛路護路意識淡?。洪L期以來形成的生活習慣，導致群眾愛路、護路意識淡薄，在路面上堆放雜物，占道經(jīng)營、打谷曬場等現(xiàn)象隨處可見。我鄉(xiāng)在開展正常管養(yǎng)工作前進行了一個多月的集中整治，效果明顯，路容、路貌有了明顯改觀。但群眾多年形成的生活習慣不易改變，亂堆亂放、占道經(jīng)營等現(xiàn)象仍屢見不鮮。對此，我們將加大宣傳力度，一方面繼續(xù)采用媒體宣傳的方式，還要采用簡報、宣傳單、橫幅、展板、巡邏車等形式對農(nóng)民朋友進行宣傳，要宣傳公路法、道路管理條例、路產(chǎn)路權(quán)政策、農(nóng)村公路管養(yǎng)政策等等，要讓農(nóng)村公路管養(yǎng)工作得到廣大的人民群眾的認可和支持。要讓群眾體會到農(nóng)村公路就是他們自己受益的，要讓他們自覺監(jiān)督、自發(fā)維護，盡快形成全民愛路、護路的氛圍。
半年來，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀案件和交通事故的發(fā)生，廣大村民的愛路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和群眾的期望還有一定的差距，我們將在以后的工作中不斷調(diào)查研究，摸索解決方案，我們相信，在各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，通過縣、鄉(xiāng)兩級政府的不懈努力，一定能把我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護工作提升到新的臺階。
篇6寫作要點95人覺得有用
路政管理工作半年總結(jié)怎么寫
做總結(jié)這事，說起來簡單，真做起手來還真得琢磨一陣子。特別是路政管理這種專業(yè)性比較強的工作，總結(jié)寫得不好，領(lǐng)導看了可能心里沒底。今天就聊聊怎么寫好這個總結(jié)，讓大家心里有個譜。
路政工作，頭一件得把上半年干了啥交代清楚。比如巡查了多少公里道路，處理了多少起違規(guī)事件，修復了多少破損路面，這些具體數(shù)字不能省略，得擺出來。但光列數(shù)字還不夠，還得說說這些工作的成效如何。比如說巡查的效果，是不是發(fā)現(xiàn)的問題比去年多了還是少了，為啥會有這樣的變化。要是有亮點工作，比如搞了個新的檢查流程，效果特別好，那就得重點提一下，這能體現(xiàn)你的創(chuàng)新能力。
寫總結(jié)的時候，材料收集很重要。平時工作中記下來的筆記可別忘了翻翻，特別是那些關(guān)鍵的數(shù)據(jù)和案例。如果平時沒留心記錄，那現(xiàn)在可就麻煩了，只能靠回憶，容易漏掉重要信息。另外，寫總結(jié)時最好找同事幫忙核對一下數(shù)字，這樣能減少差錯。不過有時候忙起來，難免會記錯一些細節(jié)，這時候多個人幫忙看下就穩(wěn)妥多了。
除了成績，問題也不能回避。上半年肯定也有做得不到位的地方，比如有些路段巡查頻率不夠，有些問題整改速度慢。把這些短板寫出來，還應該分析原因。是因為人手不足，還是因為設(shè)備老化？找到原因才能有針對性地改進。不過，有些問題可能不太好解決，像資金緊張，寫的時候就得輕描淡寫點，別讓領(lǐng)導覺得你們部門太無能。
寫總結(jié)時，建議分塊寫，每一塊講一個方面的內(nèi)容。像第一塊講巡查情況，第二塊講違規(guī)處置，第三塊講路面維護，這樣條理清晰，領(lǐng)導看著也方便。不過有時候?qū)懼鴮懼?，思路可能有點亂，寫著寫著就把巡查的事寫到路面維護里去了，這種時候得停下來好好整理一下。
最后一點，寫總結(jié)的時候態(tài)度得誠懇。要是只報喜不報憂，領(lǐng)導會覺得你是在糊弄事。當然，也不能光挑毛病，得有改進措施。比如針對巡查頻率不夠的問題，計劃下半年增加巡查人員，或者升級巡查車輛。這樣既實事求是，又顯得有誠意。
寫總結(jié)這事，其實是個技術(shù)活兒。平時工作要留心，該記的都記下來，這樣寫起來才不會抓瞎。還有就是心態(tài)要端正，別想著敷衍了事。要是覺得寫總結(jié)太麻煩，干脆隨便寫幾句應付過去，那可就不好了。
