【第1篇】養(yǎng)護(hù)管理辦法怎么寫2000字
第一條 養(yǎng)護(hù)隊(duì)職責(zé)范圍
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家和省有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的政策法規(guī)、養(yǎng)護(hù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，完善高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法和工作標(biāo)準(zhǔn)。
2、編制年度、季度日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。
3、負(fù)責(zé)建立養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳，數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與整理，及時(shí)上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表和資料。
4、按規(guī)范進(jìn)行橋梁日常檢查。
第二條 日常養(yǎng)護(hù)的管理模式：每條高速公路設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
1、人員構(gòu)成：隊(duì)長1名；
隊(duì)員2名；
勞務(wù)工程隊(duì)一個(gè)，10人左右；
2、設(shè)備配置：皮卡1部，雙排一部。
3、工作內(nèi)容：詳見后表《檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《日常檢查內(nèi)容》。
4、費(fèi)用計(jì)算（以環(huán)城快速路為例）：
工 具 車：44公里×365天×2×1元/km= 32120元；
皮 卡: 44公里×365天×2×1元/km=32120元；
工 人：10人×1500元/人×12月= 160000元；
職工工資：3人×30000元/人=90000元；
合 計(jì)：314240元；
5、獎(jiǎng)罰：
養(yǎng)護(hù)隊(duì)長及公司員工的工資與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量掛鉤，原則是：基礎(chǔ)工資小，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度；
在例行檢查中，出現(xiàn)重大失誤2次，免除組長、部長的職務(wù)，只享受基本工資；（評(píng)分小于95分，進(jìn)行量化）。
注：實(shí)行制度下的內(nèi)部檢查體制，具體獎(jiǎng)罰見《養(yǎng)護(hù)檢查考核辦法》。
6、需填報(bào)的表格（詳細(xì)見附表1、2、3）：
7、日常檢查的內(nèi)容：
（1）路基（路肩）
路肩上雜務(wù)情況：要量測路肩與路面之間的縱向裂縫及路肩的橫向裂縫的長度及高差的變化，記錄并畫草圖。
邊坡：邊坡是否平順、堅(jiān)實(shí)，有無裂縫、坍塌，路塹邊坡是否有危巖等。
路基沉陷：對(duì)個(gè)別嚴(yán)重影響行車的沉陷地段要分析原因，并進(jìn)行跟蹤觀察，詳細(xì)記錄。
春融期：對(duì)高填方路段、邊坡及不穩(wěn)定路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)病害跟蹤調(diào)查。
排水溝、截水溝、急流槽等排水設(shè)施：記錄其淤塞、積水、短缺及損壞情況。汛期前后、大雨過后組織全面檢查，發(fā)現(xiàn)存在問題及時(shí)組織恢復(fù)。
擋墻、護(hù)坡等防護(hù)設(shè)施：記錄其沖毀及坍塌情況，對(duì)變形嚴(yán)重或損壞的，要測量并計(jì)算其面積及體積并附草圖或照片。
（2）路面
記錄路面各種病害的詳細(xì)去情況；病害是否危及行車安全；路面的各種雜物、污損情況等。
對(duì)于發(fā)現(xiàn)的病害應(yīng)填寫病害調(diào)查統(tǒng)計(jì)表。
裂縫的測量采用實(shí)地測量的方法：瀝青混凝土路面裂縫，測量其長度，均按0.2m寬度計(jì)算其面積；水泥混凝土路面裂縫，采用 實(shí)地測量其長度，以長度計(jì)算。
坑槽測量采用實(shí)地測量其面積的方法，附草圖及照片。車轍按照起實(shí)地長度乘以0.4m計(jì)算其面積，附草圖。
麻面、沉陷、波浪、翻漿，要進(jìn)行測量并附草圖及照片。
對(duì)于車轍、沉陷、坑槽等病害發(fā)育地段要分析其原因，重點(diǎn)記錄。
（3）橋梁（包括涵洞）
主要對(duì)橋面設(shè)施和橋臺(tái)附屬構(gòu)造的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損，估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)計(jì)劃，編制每季度轄區(qū)內(nèi)的橋涵養(yǎng)護(hù)（小修保養(yǎng)）計(jì)劃，并組織實(shí)施。
橋面鋪裝：是否平整，有無裂縫，局部坑槽、波浪、碎邊，橋頭有無跳車。
橋面泄水管：是否堵塞或破損，盲溝排水是否起作用。
橋面：是否清潔，有無雜物堆積，是否有雜草。
伸縮縫：是否堵塞卡死，橡膠條是否老化、開裂，連接件是否松動(dòng)，兩側(cè)混凝土是否受損。
護(hù)欄：有無撞壞、斷裂、缺損、松動(dòng)錯(cuò)位、缺件、銹蝕。
翼墻（耳墻、側(cè)墻）：是否開裂、風(fēng)化剝落或異常變形。
錐坡、護(hù)坡：有無局部塌陷、缺損，有無垃圾堆積、雜草叢生，橋臺(tái)排水溝和行人臺(tái)階是否完整。
交通標(biāo)志、標(biāo)線是否完好。
（4）隧道
是對(duì)土建結(jié)構(gòu)的外觀狀況進(jìn)行的日常巡視檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的異常結(jié)構(gòu)情況，應(yīng)在現(xiàn)場標(biāo)以明顯的記號(hào)（如裂縫的起訖點(diǎn)，裂縫寬度的測量點(diǎn)，隧道寬度測量點(diǎn)，拱頂、路面及人行道水平測點(diǎn)等）。估計(jì)破損范圍和程度以及養(yǎng)護(hù)工作量，并對(duì)異常情況作出判斷區(qū)分，進(jìn)行綜合分析，查找主要原因，并制訂相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)治理措施。
日常檢查以定性判斷為主，將隧道的狀態(tài)分為：
1）情況正常；
2）存在異常情況，但不明確，應(yīng)進(jìn)一步檢查或觀測以確定對(duì)策；
3）異常情況顯著，危及行車安全，必須立即采取緊急對(duì)策措施。
其檢查內(nèi)容如下：
洞口：邊坡有無危石、積水、積雪；洞口有無掛冰；邊溝有無淤塞；構(gòu)筑物有無開裂、傾斜、沉陷等。
洞門：結(jié)構(gòu)開裂，傾斜、沉陷，錯(cuò)臺(tái)，起層，剝落，滲漏水（掛冰）。
襯砌：結(jié)構(gòu)開裂，錯(cuò)臺(tái)，起層，剝落；（施工縫）滲漏水（掛冰）；掛冰、冰柱。
路面：落物、油污；滯水或結(jié)冰；路面起拱、坑洞、開裂、錯(cuò)臺(tái)等。
檢修道：結(jié)構(gòu)破損；該板缺損；欄桿變形、損壞。
排水設(shè)施：破損、堵塞、積水、結(jié)冰。
吊頂：變形、破損、漏水（掛冰）。
內(nèi)裝：臟污、變形、破損。
（5）涵洞通道
主要檢查涵洞通道部位的路面有無沉陷、裂縫等病害情況。
（6）交通安全設(shè)施
護(hù)欄；波形梁鋼板護(hù)欄的損壞或變形情況；立柱與水平構(gòu)件的緊固狀況；蕪穢程度及油漆損壞情況。
隔離柵：隔離柵的損壞或變形情況；污穢情況；油漆損壞及金屬銹蝕情況。
防落物網(wǎng)：防落物網(wǎng)的損壞或變形情況；污穢情況；油漆損壞及金屬銹蝕情況。
標(biāo)志：標(biāo)線的污穢情況；標(biāo)線的缺損情況。
導(dǎo)流桶：導(dǎo)流桶的污穢情況；導(dǎo)流桶的缺損情況。
交通安全措施的夜間檢查：每月至少次，汛期每周1次，夜間檢查需填寫夜間檢查記錄。
書寫經(jīng)驗(yàn)395人覺得有用
寫?zhàn)B護(hù)管理辦法的時(shí)候，得先搞清楚這是給誰看的。要是給領(lǐng)導(dǎo)看的，那肯定得顯得正規(guī)一點(diǎn)，用詞也得講究，不能太隨意。要是給基層員工看的，那就可以稍微簡單點(diǎn)，讓他們能看得懂就行。
先說說標(biāo)題，標(biāo)題得醒目，能讓看到的人一眼就明白這是一份關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理的辦法。別起個(gè)模棱兩可的名字，讓人看了半天還不知道是什么意思。
正文開頭最好有個(gè)背景介紹，簡單說說為什么要制定這個(gè)辦法，比如說因?yàn)橐郧俺隽诵﹩栴}，或者是行業(yè)發(fā)展需要之類的。這樣能讓讀者明白這個(gè)辦法的重要性。
接著就是具體的管理內(nèi)容了。這部分得條理清晰，不能東一句西一句的?？梢杂脭?shù)字標(biāo)注一下，比如“1.養(yǎng)護(hù)的基本原則”，“2.日常維護(hù)的具體步驟”之類。每個(gè)小點(diǎn)下面再詳細(xì)展開，用一些專業(yè)術(shù)語會(huì)讓文章看起來更有權(quán)威性。
記得在寫具體措施的時(shí)候，別光顧著理論，得結(jié)合實(shí)際情況。比如說對(duì)于綠化養(yǎng)護(hù)，就得考慮到當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，南方和北方的做法肯定不一樣。還有就是成本控制的問題，不能只想著高標(biāo)準(zhǔn)，得考慮經(jīng)濟(jì)上的可行性。
有時(shí)候?qū)懼鴮懼蜁?huì)跑題，這就得靠自己多留意了。寫到某個(gè)點(diǎn)的時(shí)候，突然想起別的事情，就趕緊拉回來。比如本來在說設(shè)備維護(hù)的，結(jié)果開始想員工培訓(xùn)的事情，那就得馬上調(diào)整思路。
書寫注意事項(xiàng)：
字?jǐn)?shù)也不能太少，不然顯得太敷衍。但也不要太多，不然容易讓人覺得啰嗦。一般來說，能說清楚就好，別為了湊字?jǐn)?shù)而添油加醋。
引用一些成功的案例也是不錯(cuò)的選擇。這不僅能增加文章的說服力，還能給讀者一些直觀的感受。不過引用的時(shí)候要注意版權(quán)問題，不能隨便拿來就用。
最后檢查一下有沒有明顯的錯(cuò)誤，像是錯(cuò)別字或者標(biāo)點(diǎn)符號(hào)用錯(cuò)的地方。有時(shí)候忙起來會(huì)忽略這些細(xì)節(jié)，所以寫完后最好能休息一會(huì)兒再回頭看一遍。
其實(shí)寫這類東西挺考驗(yàn)?zāi)托牡?，得反?fù)推敲才能寫出一份滿意的辦法來。
【第2篇】養(yǎng)護(hù)工程管理辦法怎么寫3950字
第一章 總 則
1.1 為加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理，規(guī)范工程建設(shè)行為，依據(jù)中華人民共和國交通部《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合山西省高速公路管理工作實(shí)際，特制定本辦法。
1.2 高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理是指對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的組織、計(jì)劃、設(shè)計(jì)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)、核算，有效的利用人力、物力和財(cái)力，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。其內(nèi)奢包括:(1)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、立項(xiàng);(2)招標(biāo)、投標(biāo);(3)實(shí)施;(4)交工、竣工驗(yàn)收;(5)投入使用。
1.3 高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理的目的是遵循基本建設(shè)程序，確保工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期，降低工程造價(jià)，提高投資效益，保護(hù)公平競爭，規(guī)范工程建設(shè)，理順工作關(guān)系，促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)健康發(fā)展。
1.4 高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理的范圍:高速公路按其性質(zhì)、復(fù)雜程度、規(guī)模大小劃分為維修保養(yǎng)、專項(xiàng)工程、大修工程。高速公路維修保養(yǎng)及專項(xiàng)、大修工程作業(yè)內(nèi)容見附表。
1.5 維修保養(yǎng)實(shí)行定額計(jì)量管理，由各高速公路管理公司或管理處(以下簡稱為各單位)自行負(fù)責(zé)，接受省高速公路管理局(以下簡稱為省局)監(jiān)督檢查。省局原則上每月督促檢查一次，季末小結(jié)通報(bào)，年終總評(píng)。當(dāng)對(duì)維修保養(yǎng)隊(duì)伍實(shí)施招標(biāo)時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)省局參加。維修保養(yǎng)根據(jù)各單位實(shí)際，逐步走向市場化，成立養(yǎng)護(hù)公司或面向社會(huì)招標(biāo)選擇養(yǎng)護(hù)單位。
1.6 全省高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理工作(專項(xiàng)、大修工程)實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理”的原則。省局主要負(fù)責(zé)全省高速公路養(yǎng)護(hù)工程的管理和監(jiān)督工作。各單位主要負(fù)責(zé)所轄高速公路養(yǎng)護(hù)工程的具體實(shí)施。
1.7 省局是全省已通車運(yùn)營高速公路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)的主管單位。
第二章 高速公路養(yǎng)護(hù)工程前期管理
2.1 高速公路養(yǎng)護(hù)工程前期管理主要指項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、立項(xiàng)。
2.2 養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的規(guī)劃、提出是基本建設(shè)程序的最初工作，是能否立項(xiàng)的重要依據(jù)，它包括養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目名稱、必要性、可行性及目的、要求等。2.3單項(xiàng)預(yù)算費(fèi)用20萬元以上100萬元以下(單處工程費(fèi)用預(yù)計(jì)5000元以上)的專項(xiàng)工程，由各單位提出建議書和預(yù)算，省局現(xiàn)場勘察、審批，并報(bào)省交通廳(以下簡稱為省廳)備案。
2.4 單項(xiàng)預(yù)算費(fèi)用100萬元投資以上的專項(xiàng)或大修工程，由各單位
或省局提出項(xiàng)目建議書和概算，省局現(xiàn)場審核同意、批準(zhǔn)概算后(必要時(shí)邀請(qǐng)省廳)，由省局或各單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，并按照批準(zhǔn)的概算和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)編制設(shè)計(jì)文件。
2.5 養(yǎng)護(hù)工程的設(shè)計(jì)文件、預(yù)算文件由各單位在每年4月上旬前或9月中旬前上報(bào)省局，經(jīng)省局審核匯總、批復(fù)或報(bào)請(qǐng)省廳備案、審批后執(zhí)行。
第三章 高速公路養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)管理
3.1 根據(jù)省廳或省局批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案和預(yù)算，并列入年度計(jì)劃后，各單位即可選擇施工單位和監(jiān)理單位。局屬養(yǎng)護(hù)工程要逐步實(shí)行招投標(biāo)管理制和推行工程監(jiān)理制。
3.2 根據(jù)省局的實(shí)際和養(yǎng)護(hù)工程的特殊性，路面病害集中處治由省局機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心承擔(dān)或?qū)嵭姓型稑?biāo)，水毀搶修工程不適宜采取招投標(biāo)，其他工程按照規(guī)模大小確定是否實(shí)行招投標(biāo)管理。
3.3 養(yǎng)護(hù)工程單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬元以上的工程項(xiàng)目，原則上要通過招、投標(biāo)方式，選擇養(yǎng)護(hù)施工單位。招投標(biāo)工作由省局工程主管部門負(fù)責(zé)組織，接受省廳監(jiān)督。省局負(fù)責(zé)招投標(biāo)的工程，原則上要委托監(jiān)理單位實(shí)行全過程監(jiān)理。 3.4 單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬元以上200萬元以下的養(yǎng)護(hù)工程，原則上由各單位負(fù)責(zé)組織招標(biāo)、投標(biāo)(特殊情況也可以指定施工單位)，接受省局監(jiān)督。
3.5 招投標(biāo)工作應(yīng)本著公開、公平、公正和誠實(shí)信用的原則進(jìn)行，可以采用公開招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)的方式。
3.6 單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬元以下的養(yǎng)護(hù)工程，原則上由各單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施。費(fèi)用按照省廳、省局計(jì)劃批復(fù)，包干使用。
3.7 水毀搶險(xiǎn)工程由各單位全力組織實(shí)施，工程數(shù)量由省局工程主管部門組織核實(shí)后審批或上報(bào)省廳審批，費(fèi)用根據(jù)計(jì)劃批復(fù)情況確定。
3.8 外攬工程，必須經(jīng)過慎重考慮，細(xì)致調(diào)查，在確保經(jīng)濟(jì)效益的前提下寫出書面申請(qǐng)，經(jīng)局工程主管部門嚴(yán)格審核，報(bào)分管局領(lǐng)導(dǎo)審批后方可進(jìn)行。
第四章 高速公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施管理
4.1 計(jì)劃建議書批準(zhǔn)、招投標(biāo)工作完成后，簽定施工合同，明確工程規(guī)模、投資、質(zhì)量、工期，工程進(jìn)入實(shí)施階段。
4.2 局屬養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制和合同制。項(xiàng)目法人原則上為項(xiàng)目所在管理公司、管理處。
4.3 對(duì)投資較大(原則500萬元以上)的養(yǎng)護(hù)工程，省局派駐工作組，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量、數(shù)量認(rèn)定和監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作。
4.4 施工單位必須按照施工組織設(shè)計(jì)中所承諾的人員、機(jī)械如期到位，填寫開工申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理工程師或主管單位批準(zhǔn)后方可開工。
4.5 工程質(zhì)量管理
4.5.1高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理工作應(yīng)把質(zhì)量放在首位。要以合同條件、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)施工全過程進(jìn)行檢查、監(jiān)督和管理，嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)(驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn))、工序交接關(guān)。
4.5.2質(zhì)量缺陷
4.5.2.1監(jiān)理工程師或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要堅(jiān)守工地，當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷處于萌芽狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)制止;當(dāng)質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即向施工單位發(fā)出暫停施工指令，并抄報(bào)項(xiàng)目實(shí)施單位。
4.5.2.2對(duì)質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固措施，不能降低質(zhì)量控制指標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)項(xiàng)目實(shí)施單位同意方可由施工單位來完成。
4.5.2.3如果已完工程出現(xiàn)缺陷，但不構(gòu)成工程安全的危害并能滿足設(shè)計(jì)和使用要求時(shí)，經(jīng)征得項(xiàng)目實(shí)施單位同意可不進(jìn)行加固或變更處理。如屬于施工單位責(zé)任，應(yīng)通過協(xié)商降低對(duì)此項(xiàng)工程的支付費(fèi)用。
4.5.2.4當(dāng)工程發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)，監(jiān)理工程師或項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)要求施工單位盡快提出質(zhì)量事故報(bào)告呈報(bào)省局，省局工程主管部門應(yīng)組織對(duì)質(zhì)量事故責(zé)任進(jìn)行裁定，明確事故責(zé)任處理費(fèi)用，承擔(dān)比例和支付方式。
4.5.3高速公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目接受省交通質(zhì)量監(jiān)督站和省局的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量評(píng)定。
4.6工程進(jìn)度管理
4.6.1中標(biāo)通知書發(fā)出或施工單位確定后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，監(jiān)理工程師或項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)要求施工單位以書面形式提交工程總體進(jìn)度計(jì)劃和必要的各項(xiàng)關(guān)鍵工程的進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)度計(jì)劃要符合合同條件并真實(shí)可靠。
4.6.2監(jiān)理工程師或項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)對(duì)照實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度來檢查、控制工程進(jìn)度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)場的組織安排、施工工序或人力和設(shè)備與進(jìn)度計(jì)劃的方案有較大不一致、有可能影響到總體工期時(shí)，應(yīng)要求施工單位采取加快的措施，以趕上進(jìn)度計(jì)劃中的階段目標(biāo)或總體目標(biāo)。由于施工單位的原因造成工程進(jìn)度的延誤，而且施工單位拒絕接受指令，或雖然采取了措施但仍不能趕上預(yù)期的工程進(jìn)度，并將使工期難以完成，監(jiān)理工程師或項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)給施工單位發(fā)出書面警告，同時(shí)抄報(bào)主管部門以便采取其他措施。
4.7工程費(fèi)用管理
4.7.1公路養(yǎng)護(hù)工程資金必須專用，不得挪用和擠占。
4.7.2工程計(jì)量支付的主要依據(jù)是項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃、合同條款、合同圖紙、工程中標(biāo)單價(jià)、工程進(jìn)度、工程變更、技術(shù)規(guī)范。
4.7.3工程計(jì)量由監(jiān)理工程師或項(xiàng)目實(shí)施單位的工地負(fù)責(zé)人對(duì)施工單位提出的計(jì)量申請(qǐng)進(jìn)行審查、核實(shí)，填寫清單支付報(bào)表報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目實(shí)施單位審批。
4.7.4工程支付由項(xiàng)目實(shí)施單位按照合同條款和監(jiān)理工程師或項(xiàng)目實(shí)施單位的工地負(fù)責(zé)人認(rèn)可的《清單支付報(bào)表》進(jìn)行核定、主管領(lǐng)導(dǎo)審批后支付。
4.7.5工程質(zhì)量保留金一般為工程總額的5-10%，缺陷責(zé)任期為一年。最終支付是項(xiàng)目實(shí)施單位根據(jù)缺陷責(zé)任期費(fèi)用劃分情況確定并支付。
4.8合同管理
4.8.1工程變更
4.8.1.1養(yǎng)護(hù)工程的任何形式、質(zhì)量、數(shù)量和內(nèi)容上的變動(dòng)，必須由監(jiān)理工程師或項(xiàng)目實(shí)施單位核實(shí)并報(bào)請(qǐng)省局審核、批準(zhǔn)后簽發(fā)工程變更令，方可實(shí)施和計(jì)量支付。
4.8.1.2變更工程費(fèi)用，主要是根據(jù)工程變更數(shù)量、合同規(guī)定的單價(jià)計(jì)算方法、預(yù)算定額、計(jì)日工方法確定。
4.8.2工程延期需經(jīng)項(xiàng)目實(shí)施單位認(rèn)可，省局批準(zhǔn)。
第五章 高速公路養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收
5.1 工程驗(yàn)收程序
5.1.1 高速公路養(yǎng)護(hù)工程要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收制度，提高投資效益。
5.1.2 養(yǎng)護(hù)工程施工單位在全面完成工程后，15日內(nèi)應(yīng)向項(xiàng)目實(shí)施單位提出申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并附自檢(監(jiān)理質(zhì)量評(píng)定)合格報(bào)告。項(xiàng)目實(shí)施單位在收到請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告后，15日內(nèi)組織進(jìn)行交工驗(yàn)收，提出完善意見。
5.1.3 200萬元-50萬元的養(yǎng)護(hù)工程，由項(xiàng)目實(shí)施單位負(fù)責(zé)交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收，并報(bào)請(qǐng)省局參加竣工驗(yàn)收，50萬元以下養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目由項(xiàng)目實(shí)施單位自行交、竣工驗(yàn)收(小型養(yǎng)護(hù)工程交竣工驗(yàn)收可以一次進(jìn)行)。
5.1.4 200萬元以上實(shí)行招投標(biāo)的養(yǎng)護(hù)工程的竣工驗(yàn)收，由省局主持，省局在收到各單位的申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，應(yīng)及時(shí)檢查已交驗(yàn)的工程及竣工文件，符合竣工驗(yàn)收條件的應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收。
5.1.5 竣工驗(yàn)收條件
5.1.5.1 交工驗(yàn)收合格。
5.1.5.2 對(duì)交工驗(yàn)收時(shí)提出的補(bǔ)救、修復(fù)工程已處理合格。
5.1.5.3 編制完竣工文件及竣工決算。
5.1.5.4 施工、監(jiān)理、建設(shè)等單位已編寫完匯報(bào)材料。
5.2 驗(yàn)收?qǐng)?bào)告主要內(nèi)容
5.2.1 驗(yàn)收工作的組織情況
5.2.2 工程實(shí)施概況:工程名稱、地點(diǎn)、施工單位、開、竣工日期、建設(shè)依據(jù)、規(guī)模和性質(zhì)、工程概預(yù)算及實(shí)際造價(jià)，工程建設(shè)主要內(nèi)容(主要工程數(shù)量)。
5.2.3 評(píng)價(jià)和鑒定工程項(xiàng)目的質(zhì)量鑒定結(jié)論(評(píng)價(jià)及等級(jí))建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位綜合評(píng)價(jià)(建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)及等級(jí))
5.2.4 有關(guān)決定和建議
5.2.5 驗(yàn)收委員會(huì)名單及有關(guān)單位代表簽字
5.3 資料歸檔
5.3.1 綜合文件
5.3.1.1 驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
5.3.1.2 工程總結(jié)
5.3.1.3 征地拆遷資料
5.3.1.4 上級(jí)批準(zhǔn)文件及有關(guān)指令
5.3.1.5 合同
5.3.1.6 工程數(shù)量完成表
5.3.2 竣工決算
5.3.3 竣工圖表
5.3.4 設(shè)計(jì)、施工文件
5.3.4.1技術(shù)、設(shè)計(jì)文件
5.3.4.2施工文件工程質(zhì)量文件試驗(yàn)、檢測報(bào)告隱蔽工程檢查記錄
成品、半成品檢查記錄
5.3.4.3進(jìn)度控制文件
5.3.4.4投資控制文件包括變更批復(fù)文件等
5.3.4.5施工原始記錄
5.3.5 以上除《驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》由驗(yàn)收組整理編寫外，其余資料由施工單位在工程驗(yàn)收前整理完成，裝訂成冊。做到工程、資料同時(shí)交驗(yàn)。工程資料要真實(shí)、完整，符合歸檔要求，資料上簽名不能代簽。
5.3.6 省局、各單位工程主管部門對(duì)工程資料逐步實(shí)行微機(jī)化管理。
第六章 附 則
6.1本辦法由省局養(yǎng)護(hù)工程科負(fù)責(zé)解釋。
6.2本辦法自公布之日起執(zhí)行。
6.3機(jī)電、通訊、監(jiān)控工程由省局收費(fèi)科管理，管理辦法由省局收費(fèi)科另行制定。
書寫經(jīng)驗(yàn)222人覺得有用
做管理文件的時(shí)候，比如養(yǎng)護(hù)工程管理辦法，得先把頭緒理清楚。不像寫日記，想到哪寫到哪。它需要的是條理，但不是那種特別死板的條理。開頭就該說清楚這個(gè)辦法是干嘛的，是管養(yǎng)護(hù)工程的，這是基本常識(shí)，但別太啰嗦，點(diǎn)到為止就行。
寫的時(shí)候得考慮實(shí)際操作的情況。比如，誰負(fù)責(zé)檢查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，這個(gè)得明確下來，不然到時(shí)候出了問題互相推諉。還有經(jīng)費(fèi)的事，這可是個(gè)大頭，不能含糊。最好能有個(gè)表格列出每個(gè)月大概要花多少錢，這樣領(lǐng)導(dǎo)看著心里也有譜。
不過有時(shí)候?qū)懼鴮懼蜁?huì)跑題，比如開始是寫?zhàn)B護(hù)設(shè)備維護(hù)，結(jié)果越寫越偏到人員培訓(xùn)上去，這就不太好。還有，引用政策法規(guī)的時(shí)候要小心，別張冠李戴，不然后面審核的時(shí)候麻煩就大了。記得有一次我寫的時(shí)候就把《公路養(yǎng)護(hù)管理?xiàng)l例》和《城市道路管理?xiàng)l例》搞混了，寫完才發(fā)現(xiàn)，好在當(dāng)時(shí)沒提交。
寫文件還得注意語氣，不能太生硬。像“必須做到”這樣的詞兒就盡量少用，改用“建議采取”之類的說法會(huì)更好。畢竟這不是法律文件，留點(diǎn)彈性空間更有助于執(zhí)行。
書寫注意事項(xiàng)：
文件里的一些專業(yè)術(shù)語最好解釋一下，尤其是那些不太常見的。比如“養(yǎng)護(hù)周期優(yōu)化”，有些人可能不知道具體指什么，得簡單明了地解釋下。不然別人看不明白，還以為你在故弄玄虛呢。
小編友情提醒：
寫完后別急著發(fā)出去，最好找?guī)讉€(gè)同事看看，聽聽他們的意見。有時(shí)候自己寫的東西，自己看不出來問題，別人一眼就能看出漏洞。當(dāng)然，也別盲目聽從每個(gè)人的意見，得有自己的主見。
【第3篇】綠地養(yǎng)護(hù)保潔組織管理措施辦法怎么寫600字
綠地養(yǎng)護(hù)保潔組織管理措施
在達(dá)到綠地養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，我公司對(duì)于場地的清衛(wèi)保潔工作設(shè)立專門的人員班子，負(fù)責(zé)場地清衛(wèi)保潔工作。
一、清衛(wèi)保潔質(zhì)量保證措施:
1、綠地及廣場整潔，無雜物、無白色污染(樹掛)，對(duì)作業(yè)廢棄物(如樹枝、樹葉、草屑等)、綠地內(nèi)水面雜物，一級(jí)養(yǎng)護(hù)地區(qū)隨產(chǎn)隨清，其它地區(qū)日產(chǎn)日清，做到巡視保潔。
2、綠地及廣場整潔，無雜物、無白色污染(樹掛)，綠化生產(chǎn)垃圾(如樹枝、樹葉、草屑等)、綠地內(nèi)水面雜物應(yīng)日產(chǎn)日清，做到保潔及時(shí)。
3、綠地及廣場基本整潔，無明顯雜物，無白色污染(樹掛)，綠化生產(chǎn)垃圾(如樹枝、樹葉、草屑等)、綠地內(nèi)水面雜物能日產(chǎn)日清，能做到保潔及時(shí)。
4、綠地完整，無明顯堆物、堆料、搭棚、樹干、園林建筑、小品等上面無釘拴刻畫等現(xiàn)象。綠地安保全天候24小時(shí)。
二、清衛(wèi)保潔管理制度
1.定人定崗定時(shí)開展衛(wèi)生保潔工作，進(jìn)一步加強(qiáng)道路綠化、街頭綠地日常養(yǎng)護(hù)管理工作，確保環(huán)境衛(wèi)生整潔，無廢棄物和垃圾等。
2.綠化養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的垃圾(如:樹枝、樹葉等)，重點(diǎn)路段做到隨產(chǎn)隨清，其他路段必須日產(chǎn)日清;綠地整潔，無磚石瓦塊、瓶筐和塑料袋等廢棄物。
3.綠地?zé)o明顯的人為損壞。綠地、草坪內(nèi)無堆物堆料、搭棚或侵占等現(xiàn)象;行道樹樹干上無釘栓刻畫的現(xiàn)象;樹下距樹干2米范圍內(nèi)無堆物堆料、搭棚設(shè)攤、圈欄等影響樹木養(yǎng)護(hù)管理和生長的現(xiàn)象;綠地外2米范圍內(nèi)無雜草。
4.加強(qiáng)綠地花壇保潔，確保各類綠地的花壇整潔有序。
書寫經(jīng)驗(yàn)237人覺得有用
綠地養(yǎng)護(hù)保潔的管理工作其實(shí)挺復(fù)雜的，既要考慮環(huán)境美觀，還得兼顧生態(tài)平衡。我剛接手這項(xiàng)工作的時(shí)候，就有點(diǎn)摸不著頭腦，畢竟這和以前做的事完全不同。最開始，我按照老同事的方法，每天早上帶著工具去巡查綠地，看看哪里雜草多，哪里需要修剪。結(jié)果沒兩天就覺得效率太低了，一天下來累得夠嗆，但事情好像也沒干完。
后來我就琢磨，是不是得先把綠地劃分一下區(qū)域，這樣至少心里有個(gè)譜兒。我拿了個(gè)大白紙，隨便畫了幾條線，把綠地分成幾個(gè)塊，每個(gè)塊都標(biāo)個(gè)號(hào)。這樣每次巡查的時(shí)候，就能有針對(duì)性地看看哪塊有問題。不過我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是有時(shí)候畫的線不太直，看著特別別扭，但這不影響使用，畢竟主要是給自己看的。
再說說保潔這塊兒，綠地里的垃圾總是清理不完，特別是風(fēng)大的時(shí)候，塑料袋什么的到處飛。剛開始我還挺納悶，為什么總有人隨手扔垃圾？后來想想，可能是宣傳不到位，或者垃圾桶的位置設(shè)得不合理。于是我就試著調(diào)整垃圾桶的位置，盡量靠近人流量大的地方，還特意找機(jī)會(huì)在社區(qū)活動(dòng)時(shí)宣傳環(huán)保意識(shí)。效果，倒也不是立竿見影，但確實(shí)感覺比以前好一些了。
還有個(gè)事我覺得挺關(guān)鍵的，就是和團(tuán)隊(duì)成員的溝通。綠地養(yǎng)護(hù)不是一個(gè)人能搞定的事，得靠大家齊心協(xié)力。我一開始覺得只要分工明確就行，但后來發(fā)現(xiàn)，光分工還不夠，得時(shí)不時(shí)開個(gè)小會(huì)，讓大家聊聊遇到的問題和好的經(jīng)驗(yàn)。有一次開會(huì)，有個(gè)新來的同事說，他覺得咱們的澆水時(shí)間有點(diǎn)不對(duì)勁，我覺得他說得挺有道理，就趕緊調(diào)整了一下計(jì)劃。
說到澆水，這里面也有不少講究。要是澆多了，植物容易爛根；要是澆少了，又怕它們干死。我剛開始掌握不好分寸，后來就參照天氣預(yù)報(bào)，晴天多澆點(diǎn)，雨天就少澆點(diǎn)。當(dāng)然，偶爾也會(huì)忘記查天氣預(yù)報(bào)，結(jié)果趕上突然下雨，之前澆的水就全白費(fèi)了。不過這種事情多了，也就慢慢習(xí)慣了。
【第4篇】養(yǎng)護(hù)管理辦法范本怎么寫1900字
第一條 養(yǎng)護(hù)隊(duì)職責(zé)范圍
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家和省有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的政策法規(guī)、養(yǎng)護(hù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，完善高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法和工作標(biāo)準(zhǔn)。
2、編制年度、季度日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。
3、負(fù)責(zé)建立養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳，數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與整理，及時(shí)上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表和資料。
4、按規(guī)范進(jìn)行橋梁日常檢查。
第二條 日常養(yǎng)護(hù)的管理模式:每條高速公路設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
1、人員構(gòu)成:隊(duì)長1名;
隊(duì)員2名;
勞務(wù)工程隊(duì)一個(gè)，10人左右;
2、設(shè)備配置:皮卡1部，雙排一部。
3、工作內(nèi)容:詳見后表《檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《日常檢查內(nèi)容》。
4、費(fèi)用計(jì)算(以環(huán)城快速路為例):
工 具 車:44公里×365天×2×1元/km= 32120元;
皮卡: 44公里×365天×2×1元/km=32120元;
工人:10人×1500元/人×12月= 160000元;
職工工資:3人×30000元/人=90000元;
合計(jì):314240元;
5、獎(jiǎng)罰:
養(yǎng)護(hù)隊(duì)長及公司員工的工資與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量掛鉤，原則是:基礎(chǔ)工資小，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度;
在例行檢查中，出現(xiàn)重大失誤2次，免除組長、部長的職務(wù)，只享受基本工資;(評(píng)分小于95分，進(jìn)行量化)。
注:實(shí)行制度下的內(nèi)部檢查體制，具體獎(jiǎng)罰見《養(yǎng)護(hù)檢查考核辦法》。
6、需填報(bào)的表格(詳細(xì)見附表1、2、3):
7、日常檢查的內(nèi)容:
(1)路基(路肩)
*路肩上雜務(wù)情況:要量測路肩與路面之間的縱向裂縫及路肩的橫向裂縫的長度及高差的變化，記錄并畫草圖。
*邊坡:邊坡是否平順、堅(jiān)實(shí)，有無裂縫、坍塌，路塹邊坡是否有危巖等。
*路基沉陷:對(duì)個(gè)別嚴(yán)重影響行車的沉陷地段要分析原因，并進(jìn)行跟蹤觀察，詳細(xì)記錄。
*春融期:對(duì)高填方路段、邊坡及不穩(wěn)定路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)病害跟蹤調(diào)查。
*排水溝、截水溝、急流槽等排水設(shè)施:記錄其淤塞、積水、短缺及損壞情況。汛期前后、大雨過后組織全面檢查，發(fā)現(xiàn)存在問題及時(shí)組織恢復(fù)。
*擋墻、護(hù)坡等防護(hù)設(shè)施:記錄其沖毀及坍塌情況，對(duì)變形嚴(yán)重或損壞的，要測量并計(jì)算其面積及體積并附草圖或照片。
(2)路面
*記錄路面各種病害的詳細(xì)去情況;病害是否危及行車安全;路面的各種雜物、污損情況等。
*對(duì)于發(fā)現(xiàn)的病害應(yīng)填寫病害調(diào)查統(tǒng)計(jì)表。
*裂縫的測量采用實(shí)地測量的方法:瀝青混凝土路面裂縫，測量其長度，均按0.2m寬度計(jì)算其面積;水泥混凝土路面裂縫，采用 實(shí)地測量其長度，以長度計(jì)算。
*坑槽測量采用實(shí)地測量其面積的方法，附草圖及照片。車轍按照起實(shí)地長度乘以0.4m計(jì)算其面積，附草圖。
*麻面、沉陷、波浪、翻漿，要進(jìn)行測量并附草圖及照片。
*對(duì)于車轍、沉陷、坑槽等病害發(fā)育地段要分析其原因，重點(diǎn)記錄。
(3)橋梁(包括涵洞)
主要對(duì)橋面設(shè)施和橋臺(tái)附屬構(gòu)造的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損，估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)計(jì)劃，編制每季度轄區(qū)內(nèi)的橋涵養(yǎng)護(hù)(小修保養(yǎng))計(jì)劃，并組織實(shí)施。
橋面鋪裝:是否平整，有無裂縫，局部坑槽、波浪、碎邊，橋頭有無跳車。
橋面泄水管:是否堵塞或破損，盲溝排水是否起作用。
橋面:是否清潔，有無雜物堆積，是否有雜草。
*伸縮縫:是否堵塞卡死，橡膠條是否老化、開裂，連接件是否松動(dòng)，兩側(cè)混凝土是否受損。
*護(hù)欄:有無撞壞、斷裂、缺損、松動(dòng)錯(cuò)位、缺件、銹蝕。
翼墻(耳墻、側(cè)墻):是否開裂、風(fēng)化剝落或異常變形。
錐坡、護(hù)坡:有無局部塌陷、缺損，有無垃圾堆積、雜草叢生，橋臺(tái)排水溝和行人臺(tái)階是否完整。
交通標(biāo)志、標(biāo)線是否完好。
(4)隧道
是對(duì)土建結(jié)構(gòu)的外觀狀況進(jìn)行的日常巡視檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的異常結(jié)構(gòu)情況，應(yīng)在現(xiàn)場標(biāo)以明顯的記號(hào)(如裂縫的起訖點(diǎn)，裂縫寬度的測量點(diǎn)，隧道寬度測量點(diǎn)，拱頂、路面及人行道水平測點(diǎn)等)。估計(jì)破損范圍和程度以及養(yǎng)護(hù)工作量，并對(duì)異常情況作出判斷區(qū)分，進(jìn)行綜合分析，查找主要原因，并制訂相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)治理措施。
日常檢查以定性判斷為主，將隧道的狀態(tài)分為:
1)情況正常;
2)存在異常情況，但不明確，應(yīng)進(jìn)一步檢查或觀測以確定對(duì)策;
3)異常情況顯著，危及行車安全，必須立即采取緊急對(duì)策措施。
其檢查內(nèi)容如下:
洞口:邊坡有無危石、積水、積雪;洞口有無掛冰;邊溝有無淤塞;構(gòu)筑物有無開裂、傾斜、沉陷等。
洞門:結(jié)構(gòu)開裂，傾斜、沉陷，錯(cuò)臺(tái)，起層，剝落，滲漏水(掛冰)。
襯砌:結(jié)構(gòu)開裂，錯(cuò)臺(tái)，起層，剝落;(施工縫)滲漏水(掛冰);掛冰、冰柱。
路面:落物、油污;滯水或結(jié)冰;路面起拱、坑洞、開裂、錯(cuò)臺(tái)等。
檢修道:結(jié)構(gòu)破損;該板缺損;欄桿變形、損壞。
排水設(shè)施:破損、堵塞、積水、結(jié)冰。
吊頂:變形、破損、漏水(掛冰)。
內(nèi)裝:臟污、變形、破損。
(5)涵洞通道
主要檢查涵洞通道部位的路面有無沉陷、裂縫等病害情況。
(6)交通安全設(shè)施
*護(hù)欄;波形梁鋼板護(hù)欄的損壞或變形情況;立柱與水平構(gòu)件的緊固狀況;蕪穢程度及油漆損壞情況。
*隔離柵:隔離柵的損壞或變形情況;污穢情況;油漆損壞及金屬銹蝕情況。
*防落物網(wǎng):防落物網(wǎng)的損壞或變形情況;污穢情況;油漆損壞及金屬銹蝕情況。
*標(biāo)志:標(biāo)線的污穢情況;標(biāo)線的缺損情況。
*導(dǎo)流桶:導(dǎo)流桶的污穢情況;導(dǎo)流桶的缺損情況。
*交通安全措施的夜間檢查:每月至少次，汛期每周1次，夜間檢查需填寫夜間檢查記錄。
書寫經(jīng)驗(yàn)183人覺得有用
養(yǎng)護(hù)管理辦法范本怎么寫
說起養(yǎng)護(hù)管理，很多人都覺得看著簡單，其實(shí)真寫起來挺麻煩。以前我也覺得，照著別人的模子套一遍不就得了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本不是那么回事。每個(gè)地方的情況都不一樣，抄過來不一定適用。所以今天想跟大家聊聊，怎么寫出適合自己的養(yǎng)護(hù)管理辦法。
一開始得搞清楚目標(biāo)是什么，是要管設(shè)備還是管人，或者是兩者兼顧。如果目標(biāo)不清，寫出來的辦法就容易跑偏。比如前兩天我看到一個(gè)辦法，里面提到設(shè)備巡檢周期，但后面又說可以隨意調(diào)整，這就有點(diǎn)矛盾了。我覺得最好先把重點(diǎn)列出來，比如設(shè)備保養(yǎng)頻率、人員培訓(xùn)計(jì)劃之類的，這樣寫的時(shí)候心里就有譜。
寫的時(shí)候要注意細(xì)節(jié)，不然后期執(zhí)行起來會(huì)很麻煩。像規(guī)定維修流程，要是沒說清楚誰負(fù)責(zé)驗(yàn)收，那修完后到底算不算合格就不好說了。還有一次我寫了個(gè)辦法，提到每周開一次例會(huì)，但沒寫具體時(shí)間，后來才發(fā)現(xiàn)大家的時(shí)間都不一樣，根本湊不到一塊兒。這種小問題平時(shí)不注意，到執(zhí)行時(shí)就會(huì)出大亂子。
書寫注意事項(xiàng)：
語言要通俗易懂，別整那些高大上的詞兒。有一次我寫了個(gè)辦法，用了好多專業(yè)術(shù)語，結(jié)果同事看了半天也沒明白什么意思。后來改成簡單直白的話，馬上就清楚了。不過寫的時(shí)候也別太隨意，該有的程序還是要有的，比如檢查記錄表，至少得有個(gè)大致格式，不然到時(shí)候查起來一團(tuán)糟。
有時(shí)候也會(huì)遇到特殊情況，比如突發(fā)故障什么的。這時(shí)候就得提前想好應(yīng)對(duì)措施，不然臨時(shí)抱佛腳肯定不行。記得上次設(shè)備突然壞了，我們手忙腳亂找了半天備件，結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本沒有備用方案。后來吸取教訓(xùn)，在辦法里專門加了一條應(yīng)急處理流程，果然下次再出問題就沒那么慌了。
最后別忘了留點(diǎn)彈性空間，畢竟實(shí)際情況千變?nèi)f化。比如規(guī)定某個(gè)設(shè)備每月檢查兩次，但有時(shí)候可能因?yàn)樯a(chǎn)任務(wù)緊，實(shí)在抽不出時(shí)間，這時(shí)候就需要靈活調(diào)整。當(dāng)然，調(diào)整的前提是得有書面記錄，說明為什么調(diào)整以及怎么調(diào)整的，這樣才不至于引起爭議。
【第5篇】某鄉(xiāng)村公路建設(shè)及管理養(yǎng)護(hù)辦法怎么寫3950字
第一章總則
第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作，建立和完善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理，保障國家建設(shè)資金安全、有效使用，確保工程質(zhì)量，保證農(nóng)村公路建設(shè)健康有序進(jìn)行，保障公路的完好、安全和暢通，充分發(fā)揮公路在我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活中的重要作用，根據(jù)中華人民共和國《公路法》，國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部《農(nóng)村公路改造工程管理辦法》、國務(wù)院《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革方案》以及《省農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，以及省人民政府《關(guān)于加快農(nóng)村公路發(fā)展的實(shí)施意見》，結(jié)合我市實(shí)際，制定本暫行辦法。
第二條本暫行辦法所稱農(nóng)村公路是指按照國家公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和部省相關(guān)規(guī)定建設(shè)、經(jīng)依法驗(yàn)收合格，有關(guān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)認(rèn)定的縣道、鄉(xiāng)道和村道公路及其所屬的橋梁、隧道、交通工程及附屬設(shè)施。其中鄉(xiāng)道公路是指連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的公路，村道公路是指鄉(xiāng)鎮(zhèn)與行政村或村與村相連的道路。
本暫行辦法所稱養(yǎng)護(hù)是指道路及附屬設(shè)施的日常維護(hù)、小修保養(yǎng)、中修、大修及災(zāi)后修復(fù)。
道路和道路用地及道路附屬設(shè)施，統(tǒng)稱路產(chǎn)。受國家法律保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或非法占用道路、道路用地及道路附屬設(shè)施。
第三條市人民政府交通行政部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通工作;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)工作，并督促和指導(dǎo)村、社搞好村社道路建設(shè)與管護(hù)工作。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)和管護(hù)工作實(shí)行目標(biāo)管理。市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與社簽訂目標(biāo)責(zé)任書，按年度進(jìn)行檢查和考核。
第四條禁止任何單位和個(gè)人在道路上非法設(shè)卡、收費(fèi)、罰款和攔截車輛。
第五條公民有遵守道路管理法規(guī)、愛護(hù)道路、道路用地和道路設(shè)施的義務(wù)，對(duì)破壞、損壞、侵占路產(chǎn)的行為有舉報(bào)的權(quán)利。
第六條鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管理養(yǎng)護(hù)所需資金，除市政府按國家有關(guān)規(guī)定每年安排的一定補(bǔ)助資金外，可采取符合國家法律、法規(guī)規(guī)定的其他方式籌集資金(如道路沿線受益企、事業(yè)單位自愿籌集和社會(huì)捐贈(zèng)，村民按照“一事一議”政策籌資或投勞等)。
鄉(xiāng)村公路的管護(hù)資金，按照國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的通知精神，鄉(xiāng)村公路由市交通運(yùn)輸局按照已納入全市鄉(xiāng)村公路網(wǎng)規(guī)劃和統(tǒng)計(jì)的道路進(jìn)行核定，按照鄉(xiāng)道公路3500元/年公里(見附件1)，村道公路1000元/年公里(見附件2)納入燃油稅預(yù)算，給予養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助。由市交通運(yùn)輸局制定詳細(xì)的資金撥付、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、檢查及獎(jiǎng)懲辦法。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)專項(xiàng)資金必須?？顚Ｓ茫魏螁挝缓蛡€(gè)人不得擠占、挪用，要實(shí)行定期帳務(wù)公開，群眾監(jiān)督，并接受財(cái)政和審計(jì)部門的監(jiān)督。
第七條市人民政府交通運(yùn)輸主管部門代表市政府行使對(duì)鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)工作的管理和監(jiān)督，住建、公安、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水務(wù)、國土資源、發(fā)展和改革、財(cái)政、審計(jì)等部門密切配合，共同做好鄉(xiāng)村公路的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理工作。
第二章鄉(xiāng)村公路規(guī)劃與建設(shè)
第八條鄉(xiāng)村公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，并符合村鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃。
第九條鄉(xiāng)村公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與村鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃和縣道規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
鄉(xiāng)道規(guī)劃由市交通運(yùn)輸主管部門協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府編制，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)，并報(bào)市人民政府交通運(yùn)輸主管部門備案。
村道規(guī)劃由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府協(xié)助村民委員會(huì)編制，經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府批準(zhǔn)，報(bào)市人民政府交通運(yùn)輸主管部門備案。
社道規(guī)劃由村民委員會(huì)協(xié)助村民小組進(jìn)行編制，并報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府備案。
第十條通鄉(xiāng)公路建設(shè)執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度，按照“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的要求建立三級(jí)質(zhì)量保證體系。通村公路建設(shè)要充分依靠群眾加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查，同時(shí)加強(qiáng)通村公路的質(zhì)量檢測和通村公路的技術(shù)服務(wù)。工程完工后，由市交通運(yùn)輸主管部門組織交工、竣工驗(yàn)收。
第十一條鄉(xiāng)村公路規(guī)劃與建設(shè)涉及水利、電力、光纖通信、天然氣等設(shè)施，各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)按照國家法律法規(guī)的規(guī)定，及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系辦理有關(guān)手續(xù)，有關(guān)部門應(yīng)大力給予支持。
第十二條鄉(xiāng)村公路建設(shè)按照分級(jí)組織實(shí)施修建的原則:鄉(xiāng)道建設(shè)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施，村道及社道公路的建設(shè)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府協(xié)助村民委員會(huì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，市交通運(yùn)輸部門在技術(shù)上給予指導(dǎo)與監(jiān)督管理。
第十三條新(改)建鄉(xiāng)村公路時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，兩端設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。需要車輛繞行時(shí)，要事先向當(dāng)?shù)毓襁M(jìn)行告知，并在繞行路口設(shè)置明顯標(biāo)志;不能繞行的，必須修建臨時(shí)通道，確保車輛和行人安全通行。
第十四條鄉(xiāng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照《市鄉(xiāng)村公路交通設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》(附件3)設(shè)置明顯的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線。道路綠化、排水系統(tǒng)等附屬設(shè)施應(yīng)完善配套。新(改)建工程竣工后，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定通過交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行驗(yàn)收。
第三章鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)
第十五條縣道公路由市養(yǎng)路段負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理，根據(jù)市的實(shí)際情況和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的需要，縣道公路的日常路面保潔和邊溝、涵洞的疏通工作，可由市養(yǎng)護(hù)管理部門委托鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施。鄉(xiāng)村公路實(shí)行分級(jí)組織實(shí)施養(yǎng)護(hù)的原則，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，組織做好鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護(hù)管理工作;并組織對(duì)水毀受災(zāi)公路進(jìn)行突擊性搶修、恢復(fù)工作;村民委員會(huì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的監(jiān)督指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織村道及社道的管理養(yǎng)護(hù)。市交通運(yùn)輸主管部門和市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)按照交通運(yùn)輸部《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》給予技術(shù)指導(dǎo)。年終對(duì)全市鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查，根據(jù)養(yǎng)護(hù)公路的路況情況，兌現(xiàn)落實(shí)鄉(xiāng)道、村道公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。
第十六條在鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村民委員會(huì)根據(jù)各地的特點(diǎn)和不同情況，建立健全養(yǎng)護(hù)制度，可采用個(gè)人承包，家庭承包和招投標(biāo)等多種形式的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，對(duì)鄉(xiāng)村公路進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，使公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)到《市鄉(xiāng)村公路小修保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(附件4)，保持道路的設(shè)計(jì)功能和使用性能，確保道路完好安全暢通。
第十七條養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的安全措施并切實(shí)督促執(zhí)行，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的人身安全。
利用養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛上設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志，及時(shí)開啟示警燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
第十八條各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村民委員會(huì)在負(fù)責(zé)組織實(shí)施道路養(yǎng)護(hù)過程中需要挖砂、采石、取土等，應(yīng)按規(guī)定辦理有關(guān)報(bào)批手續(xù)，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)給予大力支持和配合。
第四章鄉(xiāng)村公路管理
第十九條鄉(xiāng)村公路的管理，按照分級(jí)實(shí)施管理的原則進(jìn)行。市公路路政管理機(jī)構(gòu)，依照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定對(duì)本轄區(qū)內(nèi)道路實(shí)施路政管理。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府配備兼職交通運(yùn)輸管理員，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路的日常管理、協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作。市交通運(yùn)輸主管部門和市公路路政管理機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)積極給予鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導(dǎo)。
第二十條任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)擅自占用、挖掘、損壞道路、道路用地和道路設(shè)施。確因建設(shè)需要占用、挖掘道路、道路用地和利用道路設(shè)施的，應(yīng)按規(guī)定報(bào)批。
第二十一條任何單位和個(gè)人嚴(yán)禁在道路和道路用地范圍內(nèi)打場曬糧、種植作物、積肥堆土、放養(yǎng)牲畜、堆放物品、修車洗車、傾倒廢棄物、設(shè)置電桿和變壓器等設(shè)施、進(jìn)行集市貿(mào)易、舉辦物資交流會(huì)等商業(yè)性活動(dòng)。
第二十二條任何單位和個(gè)人不得在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂:
(一)橋長500米以上的公路橋梁，河道上游500米、下游3000米。
(二)橋長100米以上500米以下的公路橋梁，河道上游500米、下游2000米。
(三)橋長100米以下的公路橋梁，河道上游500米、下游1000米。
第二十三條除道路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要外，禁止在道路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物及埋設(shè)(架設(shè))桿、管、線等設(shè)施。經(jīng)批準(zhǔn)在道路兩側(cè)建筑控制區(qū)外修建建筑物和地面構(gòu)筑物的，其建筑設(shè)施邊緣與道路溝外緣的凈距為:鄉(xiāng)道不少于5米，村道不少于3米。
穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)的鄉(xiāng)村公路，其在城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的道路寬度應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃的道路寬度，其建筑距離按城鎮(zhèn)規(guī)劃要求執(zhí)行。場鎮(zhèn)過境段公路的養(yǎng)護(hù)管理和安全管理按屬地管理原則由當(dāng)?shù)劓?zhèn)人民政府負(fù)責(zé)。
第二十四條超過道路、橋梁的限載、限高、限寬和限速標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的鄉(xiāng)村公路、橋梁上行駛。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社應(yīng)按照《交通設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》(附件3)之規(guī)定，在適當(dāng)位置設(shè)置限載、限高、限寬、限速和安全標(biāo)志、標(biāo)牌和設(shè)施，確保道路安全通行。
第二十五條除農(nóng)業(yè)機(jī)械因當(dāng)?shù)靥镩g作業(yè)需要在鄉(xiāng)村公路上行駛外，鐵輪車、履帶車、重車等嚴(yán)重?fù)p害鄉(xiāng)村公路的車輛，不得在道路上行駛。
第二十六條鄉(xiāng)村公路兩側(cè)綠化工作，分別由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村民委員會(huì)及村民小組按照有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
綠化用地不得非法占用，道路行道樹不得任意砍伐和損壞。因建設(shè)確需占用綠化用地和更新砍伐林木的，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國森林法》等法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)，并按期完成更新補(bǔ)植任務(wù)。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第二十七條各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、市級(jí)有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，采取有力措施，依法做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。市政府制定農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核辦法，由市交通運(yùn)輸主管部門督促實(shí)施，并將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入全市度工作目標(biāo)考核。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)工作中做出突出成績的單位和個(gè)人，由市人民政府給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
第二十八條在鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)工作中，因失職造成損失的，依法追究直接責(zé)任人和主管領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。
第二十九條違反公路交通管理法規(guī)和本《暫行辦法》規(guī)定的，由市人民政府責(zé)成市交通和規(guī)劃建設(shè)等主管部門依法進(jìn)行處理;屬治安管理處罰范疇的行為，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》處理;構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第三十條交通行政主管部門、公路路政管理機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任;尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予行政處分。
第六章附則
第三十一條本暫行辦法未盡事宜或在具體操作過程中涉及的有關(guān)問題，由市人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)解釋。
第三十二條本暫行辦法中未涉及的有關(guān)規(guī)定，以國家的有關(guān)法律、法規(guī)為準(zhǔn)。
第三十三條本暫行辦法自發(fā)文之日起施行，有效期為兩年。
書寫經(jīng)驗(yàn)389人覺得有用
寫這類鄉(xiāng)村公路建設(shè)及管理養(yǎng)護(hù)辦法的時(shí)候，得先搞清楚自己的定位，就是你是寫給誰看的。要是寫給領(lǐng)導(dǎo)看的，那得稍微正式點(diǎn)，多用些專業(yè)術(shù)語，像“路基穩(wěn)定”“路面硬化”這樣的詞兒就挺好。要是寫給普通村民看的，那就得口語化一些，比如說“路面別積水”“路邊別亂堆東西”。
一開始，得先把基本情況說清楚，比如這條公路是哪條路，起始點(diǎn)在哪，全長多少公里，這都是必須得交代的事。還有，修這條路的初衷是什么，是為了方便村民出行還是為了帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，這都得寫明白。就像我之前看過一個(gè)村里的辦法，開頭就寫得挺直白：“咱們村這條老路坑洼太多，下雨天走路都費(fèi)勁，所以決定重修一下?！?/p>
接下來就是具體的建設(shè)步驟了，這個(gè)得按順序來寫。先說施工前要做什么準(zhǔn)備，像勘察地形、規(guī)劃路線什么的。然后是施工過程中要注意什么，比如材料的選擇，水泥標(biāo)號(hào)得符合標(biāo)準(zhǔn)，砂石質(zhì)量也得過關(guān)。這里有個(gè)小細(xì)節(jié)容易被忽略，就是攪拌混凝土的時(shí)候水灰比得控制好，太稀了不行，太稠了也不行。
說到管理養(yǎng)護(hù)這部分，得強(qiáng)調(diào)定期巡查的重要性。不能光等著出了問題才去修，平時(shí)就得有人盯著，看看有沒有裂縫、沉降什么的。巡查記錄也很關(guān)鍵，每次檢查都要記下來，時(shí)間、地點(diǎn)、問題描述都得詳細(xì)。記得村里那個(gè)老李，他負(fù)責(zé)巡查的時(shí)候就愛偷懶，結(jié)果有一次路面塌陷，他就挨批評(píng)了。
還有就是資金的問題，修路和養(yǎng)護(hù)都需要錢，這筆賬得算清楚。村里得想辦法籌集資金，可以申請(qǐng)政府補(bǔ)貼，也可以發(fā)動(dòng)村民集資。不過集資的時(shí)候要注意公平，不能讓窮人家拿不出錢，不然會(huì)引起矛盾。我記得有個(gè)村子就因?yàn)檫@事鬧過不愉快，后來改成自愿捐款，情況就好多了。
最后就是安全措施了，修路的時(shí)候工人得戴安全帽，設(shè)置警示標(biāo)志。養(yǎng)護(hù)的時(shí)候也要提醒過往車輛注意路況，特別是在彎道和坡道的地方，得設(shè)個(gè)減速帶什么的。這方面的規(guī)定得寫得具體點(diǎn)，不然到時(shí)候出了事不好處理。
【第6篇】養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)資料管理辦法規(guī)定怎么寫1200字
養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)資料管理辦法
(試行)
第一章總 則 第一條 為了規(guī)范養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)資料管理，依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)》、《養(yǎng)護(hù)綱要》等資料，結(jié)合養(yǎng)護(hù)中心實(shí)際，特制定本辦法。 第二條本辦法適用于養(yǎng)護(hù)中心所有技術(shù)資料的管理，包括文書、聲像、科技、電子資料。 第三條養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)資料管理本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的要求，力求管理規(guī)范、歸類準(zhǔn)確、保存完整。
第二章資料分類 第四條養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)資料分為以下幾類: 1、工程管理類: ⑴專項(xiàng)工程資料; ⑵養(yǎng)護(hù)工程月報(bào):①施工單位上報(bào)②報(bào)高路集團(tuán); ⑶年度計(jì)劃; ⑷季度計(jì)劃; ⑸養(yǎng)護(hù)工程臺(tái)帳; ⑹來往函件; ⑺養(yǎng)護(hù)計(jì)劃總結(jié)資料; ⑻招標(biāo)文件; ⑼合同文件。 2、巡查檢查類: ⑴安全巡查簡報(bào); ⑵質(zhì)量檢查簡報(bào); ⑶文明施工檢查結(jié)果。 3、養(yǎng)護(hù)評(píng)定報(bào)告類:養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定報(bào)告。 4、計(jì)算機(jī)管理類: ⑴路面管理系統(tǒng)路面分析報(bào)告; ⑵橋梁管理系統(tǒng)報(bào)告; ⑶電子文檔(所有存檔文件的電子備份)。 5、技術(shù)類: ⑴橋梁類; ⑵路面類; ⑶路基類; ⑷綠化類; ⑸交安類。 6、科研開發(fā)類。 7、四新技術(shù)類: ⑴新材料; ⑵新工藝; ⑶新設(shè)備; ⑷新方法。
第三章管理方法 第五條養(yǎng)護(hù)中心建立專門的工程技術(shù)檔案室存放各種技術(shù)資料(文書、聲像、科技、電子)，同時(shí)統(tǒng)一購置檔案柜、檔案盒、錄音筆、刻錄機(jī)、光盤等。 第六條內(nèi)業(yè)管理員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)記錄、收集有關(guān)資料，定期整理，分類歸檔，對(duì)于日常管理類資料可按需匯編成冊，對(duì)于規(guī)模較大的工程資料應(yīng)裝訂成冊;對(duì)于計(jì)算機(jī)管理的重要資料，應(yīng)定期用軟盤或光盤備份，以保證各項(xiàng)資料的準(zhǔn)確、完整、有序。 第七條文書版的資料要求保存其相應(yīng)的電子版，聲像資料要求保留相應(yīng)的光盤。 第八條保密資料要專門放置在專門檔案柜中嚴(yán)格進(jìn)行管理。
第四章資料報(bào)送及收集方法 第九條各施工單位按照《養(yǎng)護(hù)中心公文處理辦法》定期向養(yǎng)護(hù)中心報(bào)送施工資料，養(yǎng)護(hù)中心各相關(guān)負(fù)責(zé)人將其整理后送至養(yǎng)護(hù)中心工程技術(shù)檔案室存檔。 第十條所有函件必須統(tǒng)一到養(yǎng)護(hù)中心內(nèi)業(yè)管理員處進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。 第十一條 工程辦公室負(fù)責(zé)每月施工單位例會(huì)會(huì)議內(nèi)容的記錄整理。
第五章附 則 第十二條本辦法由養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)辦公室負(fù)責(zé)解釋。 第十三條本辦法自發(fā)文之日起試行。附表:
養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)資料范圍及保管期限表
編號(hào) 歸檔文件 保管期限
主管機(jī)關(guān)
建設(shè)單位 一、 工程管理類 專項(xiàng)工程資料 長期 長期 養(yǎng)護(hù)工程月報(bào) 長期 長期 年度計(jì)劃 長期 長期 季度計(jì)劃 長期 長期 養(yǎng)護(hù)工程臺(tái)帳 長期 長期 函件 長期 長期 養(yǎng)護(hù)規(guī)劃 長期 長期 合同 長期 長期 二、 巡查檢查類 安全巡查簡報(bào) 短期 短期 質(zhì)量檢查結(jié)果 短期 短期 文明施工檢查 短期 短期 三、 評(píng)定報(bào)告類 季度養(yǎng)護(hù)評(píng)定報(bào)告 長期 長期 四、 計(jì)算機(jī)管理類 路面管理系統(tǒng)報(bào)告 長期 橋梁管理系統(tǒng)報(bào)告 長期 電子文檔 永久 五、 技術(shù)類 橋梁類 長期 長期 路面類 長期 長期 路基類 長期 長期 綠化類 長期 長期 交安類 長期 長期 六、 科研開發(fā)類 永久 七、 四新技術(shù)類 新材料 長期 長期 新工藝 長期 長期 新設(shè)備 長期 長期 新方法 長期 長期
書寫經(jīng)驗(yàn)297人覺得有用
養(yǎng)護(hù)中心的技術(shù)資料管理是個(gè)挺復(fù)雜的事，得結(jié)合實(shí)際情況來弄。要是沒個(gè)明確的規(guī)定，時(shí)間一長，資料亂七八糟的，想查點(diǎn)東西都費(fèi)勁。所以，咱們得制定一套辦法，讓大家知道該怎么管這些資料。
先說說資料分類，這一步很重要。按類別分的話，得搞清楚是施工類的、設(shè)備類的還是其他類型的文件。比如施工類的，可以細(xì)分為土建、水電安裝什么的。要是設(shè)備類，就按設(shè)備型號(hào)來分，這樣找起來方便。不過有時(shí)候會(huì)有人圖省事，直接堆在一起，這就麻煩了。要是哪天需要某份具體文件，翻半天也找不到，多耽誤事啊。
接著就是編號(hào)的問題了。每個(gè)文件都得有個(gè)獨(dú)一無二的編號(hào)，不然一堆文件放一塊兒，光靠名字根本分辨不清。編號(hào)的時(shí)候要注意順序，最好能反映出文件的大致內(nèi)容。比如，編號(hào)的第一個(gè)字母代表文件類型，后面跟著的是年份和流水號(hào)什么的。但偶爾也會(huì)有這種情況，編號(hào)編得亂七八糟，后來才發(fā)現(xiàn)好多重復(fù)的，改起來又麻煩。
還有就是存檔的地方得選好。一般得找個(gè)干燥通風(fēng)的地方，防止受潮發(fā)霉。要是地方太潮濕，紙張容易爛，磁盤什么的也可能受影響。當(dāng)然，也有個(gè)別地方為了省錢，隨便找個(gè)角落就放了，結(jié)果文件受損不說，還得花更多錢去修復(fù)。
借閱這塊也不能忽視。誰要是想看資料，得登記一下，寫清楚借閱日期和歸還日期。要是借出去的時(shí)間太長，沒人催著還，資料可能就被壓箱底了。有時(shí)候借閱的人可能忘記還，或者覺得反正沒壞，就一直留著，到最后找不到了。
最后就是定期檢查了。每隔一段時(shí)間就得清點(diǎn)一次，看看有沒有丟失或者損壞的文件。要是發(fā)現(xiàn)問題，得及時(shí)處理，該補(bǔ)的補(bǔ)，該修的修。不過有時(shí)候檢查工作做得不到位，等到發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候已經(jīng)晚了，損失也就大了。
