收費管理站二oo四年紀檢工作總結(jié)怎么寫 【篇1】1200字
根據(jù)管理處黨委對紀檢工作的具體要求與安排，我站嚴格按照紀檢工作布驟執(zhí)行，站黨支部對管理處的各項活動高度重視，認真開展紀檢工作，接受群眾監(jiān)督，使我站各項工作目標規(guī)范化，標準化、制度化，朝著健康的方向發(fā)展，從而保證了紀檢工作任務的完成。
一、高度重視，加強職工理論業(yè)務學習
認真學習省廳關(guān)于加強黨風廉政建設和工作作風建設會議的精神，學習胡錦濤同志在中紀委第三次全體會議上的講話，“全黨大力弘揚求真務實精神，大興求真務實之風”還組織職工認真學習黨的“兩個條例”，在學習中提高職工的素質(zhì)，一線人員還認真學習《征稽手冊》上的內(nèi)容，采取以考促學的辦法，加強理論業(yè)務知識的學習，除了每周五的集中學習外，各班辦還要分別進行分
散學習，制定全站業(yè)務學習計劃表，從周一到周五，每個班辦都要認真執(zhí)行，從未間斷過，同時定期檢查各辦的業(yè)務學習筆記和全站職工的政治學習筆記，因為站領(lǐng)導的高度重視，才便職工的理論業(yè)務知識的水平有了不斷提高。
二、接受監(jiān)督、征求群眾意見
一年來，我站領(lǐng)導班子能認真聽取職工和群眾的.呼聲與意見，通過設置投拆電話、站內(nèi)舉報信箱等方式，聽取大量的意見和見意，對職工突出反映的食堂伙食不好現(xiàn)象想盡辦法及時為大家改善伙食，并且還為家住雞西的職工解決了通勤問題，使職工上班有車坐不再為上班難發(fā)愁了，有的職工反映寢室太悶熱，睡不好覺，站領(lǐng)導及時為各寢室購買了電風扇，還為科室人員安裝了欽水機，通過各方征求得到的意見站領(lǐng)導都盡力為大家解決，很受職工歡迎。
三、紀檢工作的落實情況
*、按期召開黨支部會議，黨小組會議及黨支部委員會議，定期為黨員及積極分子上黨課，嚴格遵守“三會一課”制度。
*、定期召開全站職工大會，及時傳達處黨委會議精神，并對處黨委要求需要學習的內(nèi)容或資料能夠按照要求去做，從不應付了事。
*、通過一年的工作，我站制定了各種工會活動方案，團委的“雷鋒活動方案”和“五四青年節(jié)”演講比賽活動方案，在黨建方面，制定了“樹組織人事干部形象”活動方案；
“正行風，促發(fā)展”工作預案，“四承諾，三樹立，兩禁止”活動方案，和學習胡錦濤同志在十六屆四中全會的講話活動方案，弘揚“振超精神”創(chuàng)建“三個一流”活動方案，這些活動不僅有方案，還進行的有聲有色，使紀檢工作開展的非常順利。
*、從我站紀檢委員調(diào)走后，立即召開了黨員大會，重新選舉了紀檢委員，由路政中隊外業(yè)路政員郝振東擔任，選舉過程有記錄有過程，嚴格按照處黨委的選舉規(guī)則，通過投票方式確定了紀檢委員。
*、財務上實行公開帳務的管理原則，尤其是食堂的帳目實行月結(jié)制，將每月的采購清單經(jīng)經(jīng)辦人、驗收人、入庫人、及站領(lǐng)導四人簽字后，才可做為入帳依據(jù)，然后張貼在公事版上，讓職工可以一目了然。
通過認真學習處黨委的會議指示精神，貫徹落實了會議要求及內(nèi)容，為提高和加強全站職工的政治理論知識水平及業(yè)務素質(zhì)，在做好本職工作的同時，堅持解放思想實事求是，使紀檢委員充分發(fā)揮自己的作用，使我站更好的完成省及處領(lǐng)導交辦的各項任務及事項。
篇1寫作要點227人覺得有用
收費管理站二oo四年紀檢工作總結(jié)怎么寫
說到紀檢工作，這可不是件輕松的事。尤其是到了年底，各種材料得交上去，要是沒個頭緒，真讓人頭疼。這不，眼看著年底快到了，咱們站上的紀檢工作也得好好總結(jié)一下了。
先說說資料整理，這是基礎中的基礎。平時檢查的時候，那些記錄本子、會議紀要啥的，都得歸類放好。別看這事看起來簡單，其實最容易出問題的就是這個環(huán)節(jié)。有時候忙起來，隨手一放，過幾天再找就費勁了。所以，得有個專門的地方存放，最好還能做個簡單的目錄，這樣查起來方便不少。
再就是跟同志們溝通交流這塊。紀檢工作不是光靠自己悶頭干就能做好的，得跟大家多聊聊。比如開個小座談會，聽聽大伙兒的意見，看看有沒有啥需要改進的地方。當然，交流的時候要注意方式方法，別讓人覺得是在挑毛病。說起來容易，做起來可不容易。有時候話一出口，可能就變了味兒，這就得靠平時積累的經(jīng)驗了。
對于一些重要的事情，比如違規(guī)違紀的處理，得有理有據(jù)。不能光憑印象辦事，得拿出具體的證據(jù)來。這就好比打仗一樣，手里沒槍，再勇敢也沒用。所以在平時的工作中，就得留心觀察，收集相關(guān)信息，這樣到關(guān)鍵時刻才能派上用場。
書寫注意事項：
紀檢工作還涉及到監(jiān)督機制的完善。這可不是一朝一夕能完成的，得慢慢摸索。有時候方案定下來了，執(zhí)行起來才發(fā)現(xiàn)有些地方考慮不周全，這就得及時調(diào)整。調(diào)整的過程肯定會有反復，有時候甚至會遇到阻力，但只要堅持原則，總能找到解決辦法。
最后再說說個人成長吧。紀檢工作不是孤立的，它跟整個單位的發(fā)展息息相關(guān)。作為紀檢人員，不能只盯著自己的小圈子，得站在全局的角度去思考問題。只有這樣，才能更好地履行職責，為單位的發(fā)展貢獻力量。
高速公路收費站個人管理工作總結(jié)怎么寫【篇2】 1150字
一、首先要加強員工的政治思想培養(yǎng)
要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養(yǎng)員工的向心力，讓員工認清當前的社會形勢，產(chǎn)生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力，相互學習，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質(zhì)，人人能克服困難，承擔壓力。站長要經(jīng)常找收費員談心，了解他們的思想動態(tài)，轉(zhuǎn)變他們的就業(yè)觀念，要求他們樹立為人民服務的思想，在實際工作中，努力鉆研業(yè)務技能，干好本職工作。
二、用人要知人、容人、用人
做為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創(chuàng)造寬松環(huán)境，使人心情舒暢，不求全責備，允許改進自律；用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創(chuàng)造學習、發(fā)展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內(nèi)耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞。現(xiàn)代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執(zhí)，造成秩序的混亂，如果能培養(yǎng)起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。
三、注重人才的開發(fā)與培養(yǎng)
在收費站管理中積極營造尊重人才、開發(fā)人才的氛圍與環(huán)境，根據(jù)每位員工的技術(shù)特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發(fā)員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學習，提高他們這方面的素質(zhì)，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質(zhì)。
四、實施工作多樣化和豐富性
打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調(diào)換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發(fā)展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰(zhàn)性。同時大力開發(fā)制度化的合理化建議活動，從中發(fā)現(xiàn)、挖掘人才。
五、加強收費站內(nèi)部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理
在收費站設立信息小組，充分調(diào)動黨員、團員的積極性，發(fā)揮黨、團員的積極性，發(fā)揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監(jiān)督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態(tài)，在工作和生活上給予盡可能的關(guān)心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。
收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學習、總結(jié)經(jīng)驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學習、學習再學習，不斷提高科學文化水平，并結(jié)合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。
篇2寫作要點211人覺得有用
高速公路收費站個人管理工作總結(jié)該怎么寫？這事得從實際出發(fā)，結(jié)合自身經(jīng)歷和工作情況來說。有些人覺得總結(jié)，就是把干過的活兒羅列出來，但這不對?？偨Y(jié)得有點深度，得能反映問題、提出改進方向才行。
舉個例子，像我剛接手收費站管理工作的時候，發(fā)現(xiàn)收費員交接班時經(jīng)常出現(xiàn)時間混亂的情況。開始以為是大家沒記清楚，后來才發(fā)現(xiàn)是班次安排表出了問題，表格設計太復雜，員工看不明白。當時我就想了個辦法，把班次表簡化了，改成一看就懂的格式，結(jié)果交接效率明顯提高。不過這個調(diào)整也不是一蹴而就的，中間也試過幾種方案，有些效果一般，有些差點鬧出誤會，最后才找到最優(yōu)解。
還有一次，收費站的設備突然故障，導致車道堵車嚴重。我當時腦子一懵，不知道該怎么辦。后來慢慢冷靜下來，一邊聯(lián)系維修師傅，一邊組織人員疏導車輛，還專門安排人手去跟司機解釋情況。這次事件讓我明白，突發(fā)狀況面前，保持冷靜很重要，但也得提前做好預案。要是平時多演練幾次，遇到事就不會那么慌了。
寫總結(jié)的時候，別光說成績，也要把遇到的問題寫進去。畢竟工作不是一帆風順的，把問題擺出來，才能讓大家看到你是怎么克服困難的。不過，這里有個小細節(jié)需要注意，就是描述問題的時候語氣要委婉點，不能直接指責誰。比如，“某段時間內(nèi)收費速度下降”，而不是“某人操作慢導致效率低”。
書寫注意事項：
總結(jié)里的數(shù)字最好具體一點，這樣更有說服力。比如提到通行量增加，可以說從原來的每天xx輛提升到現(xiàn)在的yy輛，這樣讀者就能直觀感受到變化。還有，如果涉及一些專業(yè)術(shù)語，比如etc推廣率、服務滿意率之類的，最好附上計算公式，不然別人可能理解不了。
至于總結(jié)的形式，不一定非要拘泥于固定的格式。有的同事喜歡分條列出，條理清晰；有的則喜歡用故事的方式展開，讀起來比較生動。我個人覺得，哪種方式適合自己就選哪種。但有一點要注意，不管是哪種形式，都要圍繞中心思想展開，不能東拉西扯。
寫總結(jié)的時候，難免會有一些疏漏的地方。像我有一次寫總結(jié)，把“加強培訓”寫成了“強化培訓”，雖然意思差不多，但回頭仔細一看還是覺得不妥。再比如，有回寫到某項措施的效果時，本該用“顯著提升”，卻一時大意寫成了“有效改善”。這種小地方得留心，寫完后最好多檢查幾遍。
總結(jié)最后的部分，可以談一下未來的工作計劃。比如針對現(xiàn)有問題，打算采取哪些新舉措；對于已取得的成績，下一步如何鞏固發(fā)展。當然，這部分內(nèi)容不用寫得太詳細，點到為止就行。畢竟總結(jié)的重點還是放在回顧過去的工作上。
收費站管理人員年度工作總結(jié)怎么寫怎么寫【篇3】 1400字
時光荏苒，____年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝管理處給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，管理處陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向管理處的領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞管理處的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。
在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向：隨著公司iso9001的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。
即將過去的這一年，在公司領(lǐng)導及各部門領(lǐng)導的正確領(lǐng)導與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開微笑服務工作，在緊張的微笑服務工作之余，我們管理處在今年五月份組織的拓展訓練，不僅加強團隊建設,而且為大家繁忙的工作減輕了一點壓力。作為一個管理者，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。對此我向領(lǐng)導做如下工作報告：
一、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)
重視加強理論和業(yè)務知識學習，在管理處11月份組織的業(yè)務技能考試中，成績還算理想，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認真學習工作業(yè)務知識，重點學習公文寫作及公文處理。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力。在總公司11月份建立的票據(jù)管理系統(tǒng)，我堅持學習和操作，并將學習的結(jié)果一步一步指導票管進行操作，現(xiàn)在我們大家已經(jīng)熟練操作系統(tǒng)。
二、努力工作，按時完成工作任務
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理處制度，全心全意為管理處創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為所長當好參謀助手：
(1)認真分析各種數(shù)據(jù)，全面、準確地了解和掌握車流量情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導盡量能全面、準確地了解和掌握最近所內(nèi)的實際情況。
(2)領(lǐng)導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務。在領(lǐng)導與同事們的關(guān)心、支持和幫助下，各項服務工作圓滿的完成任務的好成績，得到領(lǐng)導和同事的肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現(xiàn)代辦公技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于所內(nèi)同事的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的管理人員!
篇3寫作要點164人覺得有用
收費站管理人員在年終做總結(jié)的時候，確實需要好好準備一下。這類總結(jié)主要是為了回顧過去一年的工作情況，找出其中的問題和不足，同時也要總結(jié)一些好的經(jīng)驗和做法，為下一年的工作打下基礎。
寫總結(jié)的時候，可以從日常管理入手。比如說收費員的排班情況，這可是個大頭。每天都有不同的班次，每個班次的人員安排都要合理，既要保證工作的連續(xù)性，又要照顧到員工的休息時間。要是安排不當，可能會導致工作效率下降，甚至引發(fā)員工不滿。在這方面，我個人的經(jīng)驗是，提前做好計劃很重要，不能臨時抱佛腳。當然了，實際情況總是千變?nèi)f化的，有時候會出現(xiàn)突發(fā)狀況，這就需要隨機應變了。
再來說說安全管理這塊兒。收費站的安全工作一直是個重點，車輛進出頻繁，稍有不慎就可能出事。所以，定期組織安全培訓是必不可少的。我記得去年我們組織過一次消防演練，效果還不錯。不過當時有那么幾個同事，好像沒太當回事，嘻嘻哈哈的，結(jié)果被領(lǐng)導點名批評了。這件事提醒我，安全意識不能光靠嘴上說說，得實實在在地落實到行動上。
收費數(shù)據(jù)也是總結(jié)里不可忽視的一部分。每個月的收費總額、車流量變化趨勢、節(jié)假日高峰時段的應對措施等等，都需要詳細記錄下來。這些數(shù)據(jù)不僅能反映工作成果，還能幫助發(fā)現(xiàn)潛在的問題。比如，我發(fā)現(xiàn)某些路段在特定時間段內(nèi)車流量特別大，這就意味著我們需要提前調(diào)整人力配置，確保通行順暢。
書寫注意事項：
關(guān)于團隊建設方面，我覺得也很關(guān)鍵。一個團結(jié)協(xié)作的團隊才能更好地完成任務。平時可以多組織一些集體活動，增進大家的感情。不過有時候也會遇到一些小摩擦，比如兩個人因為分工問題爭執(zhí)起來。這時候就需要管理者出面調(diào)解，盡量讓大家心平氣和地解決問題。
小編友情提醒：
別忘了提到對外溝通交流的情況。和其他部門、兄弟單位保持良好聯(lián)系，對于提升工作效率很有幫助。比如有一次，我們和交警部門合作處理了一起突發(fā)事件，雙方配合得很默契。這樣的案例應該在總結(jié)里提一提，既是對合作方的認可，也能激勵本部門繼續(xù)加強外部聯(lián)系。
高速公路收費站安全管理工作總結(jié)怎么寫【篇4】 1850字
安全生產(chǎn)作為一個嚴肅和長久的主題,在各個行業(yè)中都居于最基本最重要的位置。安全生產(chǎn)的好壞直接關(guān)系人身安全，在現(xiàn)今強調(diào)以人為本的社會意識形態(tài)下，更要抓好安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)順利實施?？茖W完善的安全生產(chǎn)管理制度是員工的生命安全的重要保障，是高速公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎。因此要一手抓員工素質(zhì)、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展。
收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全。做為收費站的工作人員，應當嚴格遵守工作紀律，做好自身防護工作。在橫穿收費現(xiàn)場時，我們的工作人員應當按照安全管理有關(guān)規(guī)定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發(fā)生，這是對工作負責的表現(xiàn)，也是對自己、對家庭負責的表現(xiàn)。
財即是錢票卡安全。我們應當切合實際，按照有關(guān)規(guī)定做好通行費收入、票據(jù)、通行卡 “二?！薄捌叻馈?，即專人、專柜、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災害、防人為破壞。上崗期間更應做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，做好突發(fā)事件預案，應急演習，時刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。
物即是物品的安全。主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜，食用品的衛(wèi)生上。夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作，防患于未然。同時夏天也是疾病較多的季節(jié)，俗話說病從口入，關(guān)注食品衛(wèi)生應當做好食品衛(wèi)生的監(jiān)督檢查工作，清除衛(wèi)生死角，防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。
做為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴、細、實”，提高安全意識。
所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補救。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責，不少事故的發(fā)生，究其原因就是安全意識淺薄，沒有把安全做到“密”，要是某一個環(huán)節(jié)嚴格一些，嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災難是可以避免的。
隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道并不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設想的后果。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當中，事故發(fā)生了，所以我們更應該謹慎，應該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”?！氨鶅鋈叻且蝗罩?，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細節(jié)不能放過，因為忽視了細節(jié)就有了泰埋尼克號的沉沒。
態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：
一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強職工安全生產(chǎn)意識。
安全是常抓不懈的主題，個別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子?！拔抑涝撛趺慈プ?！”。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
二、提高自身的業(yè)務技能，杜絕安全事故出現(xiàn)。
干一行、愛一行、鉆一行，我認為這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導手勢，就會有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發(fā)生。對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責任心與危機感。
四、定期組織安全生產(chǎn)知識學習與培訓。
除了日常的管理和考核嚴格
篇4寫作要點187人覺得有用
在撰寫高速公路收費站安全管理工作總結(jié)時，需要從實際工作出發(fā)，結(jié)合日常積累的經(jīng)驗，用專業(yè)角度去梳理整個過程。這類總結(jié)通常會涉及多個方面的內(nèi)容，包括但不限于日常巡查記錄、應急演練情況、設備維護狀況以及人員培訓計劃等。
首先要確保內(nèi)容覆蓋全面，不要遺漏關(guān)鍵環(huán)節(jié)。例如，對于收費員的安全教育，不僅要提到定期開展的培訓次數(shù)，還應該具體描述每次培訓的主題和成效。如果某個階段發(fā)現(xiàn)某些安全隱患，那么這部分內(nèi)容就顯得尤為重要了?？梢栽敿毩信e隱患點的位置、類型及其解決措施，這樣不僅能展示工作的細致程度，也能體現(xiàn)管理層對安全問題的重視。
在整理材料時，建議將數(shù)據(jù)盡量量化處理。比如，統(tǒng)計每個月發(fā)生的事故數(shù)量變化趨勢，或者列出一年內(nèi)完成的各類安全檢查次數(shù)。這些數(shù)字能夠直觀地反映安全管理工作的成果，同時也為后續(xù)改進提供了依據(jù)。當然，除了數(shù)字之外，還需要配以相應的分析說明，解釋為何會出現(xiàn)這樣的結(jié)果，以及采取了哪些針對性的對策。
書寫注意事項：
關(guān)于設備管理部分，要特別關(guān)注設備運行狀態(tài)的監(jiān)控記錄。這包括但不限于監(jiān)控攝像頭的工作情況、收費系統(tǒng)是否穩(wěn)定、消防設施是否完好可用等。如果有過設備故障的經(jīng)歷，記得詳細記錄下故障發(fā)生的時間、原因及修復過程。此外，還要強調(diào)預防性維護的重要性，比如定期保養(yǎng)、更新軟件版本等措施，這些都是保障設備長期正常運轉(zhuǎn)的基礎。
至于人員管理方面，則應著重突出團隊協(xié)作精神和責任意識的培養(yǎng)?？梢酝ㄟ^案例分享的方式，講述某位員工如何在緊急情況下迅速反應，有效應對突發(fā)狀況的故事。這樣的例子不僅能讓總結(jié)更加生動有趣，還能激勵其他同事向榜樣看齊。同時，也要注意表揚那些在平凡崗位上默默付出的工作人員，他們的努力同樣值得肯定。
需要注意的是，在寫作過程中難免會出現(xiàn)一些小問題，比如個別詞語搭配不太恰當，或者是句式稍顯冗長。但只要不影響整體表達效果，就不必過分糾結(jié)。畢竟，重點在于能否準確傳達核心信息，而不是追求語言上的完美無缺。因此，保持平實自然的文風反而更有助于達到預期目的。
小編友情提醒：
為了便于領(lǐng)導審閱，最好提前做好排版工作，使文檔看起來整潔有序?？梢赃m當增加小標題來劃分不同模塊，方便快速定位感興趣的部分。另外，附上必要的圖表也是個不錯的選擇，它們能更清晰地呈現(xiàn)復雜的數(shù)據(jù)關(guān)系，幫助閱讀者更好地理解全文內(nèi)容。
收費站半年安全生產(chǎn)應急管理統(tǒng)計分析和總結(jié)評估報告怎么寫【篇5】 1100字
2025年上半年安全生產(chǎn)應急管理總結(jié)評估報告
2025年上半年安全生產(chǎn)應急管理總結(jié)評估
報告
批準：翟勇富
審核：楊元衛(wèi)
編制：田志強
中核二三公司方家山項目部
2025年6月27日
1．安全生產(chǎn)應急機構(gòu)、應急平臺、應急體系建設情況；
方家山項目部成立應急領(lǐng)導小組，確定了應急準備領(lǐng)導小組成員以及應急辦公室，負責做好方家山項目部應急準備與響應工作。應急平臺管理機構(gòu)配備工作人員79人，已投資規(guī)模9.3萬元。每月不定時的對應急領(lǐng)導小組人員通訊暢通情況進行檢查，應急小組成員如下：
組長：林冬
副組長：翟勇富
成員：徐鳳濱、沈暉、王春、林強、吳林娟、劉曉紅、楊元衛(wèi)、王云、彭艷芳、李賢東、李華、錢衛(wèi)兵、胡菊芳、鄒建平、張雄忠、王蘭英、張紹穩(wěn)、劉坤、嚴成勇、李平
應急準備與響應小組辦公室下設hse部，由楊元衛(wèi)負責日常管理工作。
2．救援范文寫作隊伍建設情況、事故救援情況、救援隊伍開展預防性安全檢查工作情況；
建立應急救援隊伍，有應急總指揮、應急副總指揮各一名，下設有搶險指揮組、醫(yī)療救護組、信息聯(lián)絡組、人員撤離組、人員搜救組、綜合保障組和安全保衛(wèi)組為發(fā)生突發(fā)事件時服務。上半年未發(fā)生突發(fā)事故，無需進行應急救援。組織預防性安全檢查一次，檢查發(fā)現(xiàn)隱患21條，并按時進行整改，整改率100%。
3．預案編制、執(zhí)行及演練情況；
已編制完成核事故應急預案、三防應急預案、火災爆炸應急預案、生產(chǎn)事故應急預案。
為確保應急救援體系的有效實施，根據(jù)現(xiàn)場施工進展情況適時開展各類應急知識培訓，項目部在安全生產(chǎn)月期間組織了一次交通事故應急演習。演習達到了計劃的預期效果，提高了各單位的應急能力。此次演習組織實施完成較好，接口工作順暢，內(nèi)容和計劃準確，現(xiàn)場秩序和救援行動有效、成功的完成。整個演習行動流暢，場景較為逼真，應急人員動作迅速，醫(yī)護人員專業(yè)到位。同時通過演習還發(fā)現(xiàn)一些有待改進的問題：
?模擬撤離過程中，一些參加人員對這次演練的重視程度不夠，主要表現(xiàn)在撤離過程中態(tài)度不嚴肅；
?參演人員有限，希望通過培訓使員工進一步了解突發(fā)情況下如何處置。
4．應急管理規(guī)章制度建設情況；
編制了項目部《應急準備與響應大綱》，并在這個基礎上編制了核事故應急
預案、三防應急預案、火災爆炸應急預案和生產(chǎn)事故應急預案等四份預案，并發(fā)布。
5．事故救援效果及存在的問題；
無
6．應急管理培訓及宣傳教育情況；
上半年度共進行專項培訓65次，共2116人次，另外交通應急演練專項培訓1次，共75人參加演練。
7．應急管理工作中存在的突出矛盾、問題及對策、建議；
無
8．應急管理及應急救援經(jīng)費投入情況；
開展1次應急演練，投入經(jīng)費1000元。
9.相關(guān)總結(jié)評估報告見附表。
篇5寫作要點258人覺得有用
在撰寫收費站半年安全生產(chǎn)應急管理統(tǒng)計分析和總結(jié)評估報告的時候，需要結(jié)合實際情況進行綜合考量。這類報告主要是為了全面反映一個時間段內(nèi)安全生產(chǎn)和應急管理工作開展的情況，為后續(xù)工作的改進提供依據(jù)。
首先，報告的內(nèi)容應當涵蓋安全管理的基本情況。這部分內(nèi)容可以從日常巡查記錄、安全培訓參與人數(shù)、設備運行狀態(tài)等方面入手，用具體的數(shù)據(jù)來支撐。例如，可以列出每個月的安全檢查次數(shù)、發(fā)現(xiàn)隱患數(shù)量及整改完成情況，這樣可以讓閱讀者直觀地了解管理成效。需要注意的是，在整理這些數(shù)據(jù)時，要確保來源可靠，避免因信息錯誤導致分析結(jié)果失真。
接著，針對應急管理部分，應詳細描述應急演練的頻次、參加人員范圍以及演練效果評價。這里可以提及某次演練過程中暴露出的問題，比如通訊聯(lián)絡是否暢通、疏散路線是否明確等，并且提出相應的改進建議。當然，實際操作中可能會遇到一些突發(fā)狀況，比如設備故障或者人員調(diào)配上的困難，這些都是需要重點分析的因素。
在統(tǒng)計分析環(huán)節(jié)，可以采用圖表的形式來展示各項指標的變化趨勢。比如制作一張柱狀圖來比較上半年各月事故率的高低，或者繪制折線圖呈現(xiàn)應急物資儲備量的動態(tài)變化。這樣的可視化手段有助于更清晰地傳達信息，同時也便于管理層快速抓住關(guān)鍵點。
書寫注意事項：
還應該關(guān)注外部環(huán)境對收費站運營的影響。例如近期天氣狀況是否異常，周邊交通流量是否有明顯波動，這些都會間接影響到安全生產(chǎn)和應急管理工作的難度。因此，在編寫報告時，不妨加入一些相關(guān)的背景資料，以便做出更加全面的判斷。
小編友情提醒：
對于未來的工作計劃，建議圍繞現(xiàn)有問題制定針對性措施。如果發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域存在較高的安全隱患，則可以考慮增加巡邏頻次；若應急響應速度有待提升，則可以通過定期組織模擬測試來鍛煉隊伍。同時，也可以探索引入新技術(shù)手段，如安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，進一步提高工作效率。
整個報告撰寫過程中，務必保持數(shù)據(jù)的真實性和準確性，切勿憑空捏造。而且，由于涉及到多個部門協(xié)作，溝通協(xié)調(diào)也是必不可少的一環(huán)。只有各方共同努力，才能確保報告的質(zhì)量達到預期目標。
高速公路收費站管理工作總結(jié)怎么寫【篇6】 1400字
收費站是單位的一個細胞，一個群體，一個最基層的組織，收費站也是為領(lǐng)導者決策提供信息、依據(jù)的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢，如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰(zhàn)勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結(jié)合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內(nèi)形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。
一、首先要加強員工的政治思想培養(yǎng)
要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養(yǎng)員工的向心力，讓員工認清當前的社會形勢，產(chǎn)生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力，相互學習，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質(zhì)，人人能克服困難，承擔壓力。站長要經(jīng)常找收費員談心，了解他們的思想動態(tài)，轉(zhuǎn)變他們的就業(yè)觀念，要求他們樹立為人民服務的思想，在實際工作中，努力鉆研業(yè)務技能，干好本職工作。
二、用人要知人、容人、用人
做為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創(chuàng)造寬松環(huán)境，使人心情舒暢，不求全責備，允許改進自律；用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創(chuàng)造學習、發(fā)展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內(nèi)耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞。現(xiàn)代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執(zhí)，造成秩序的混亂，如果能培養(yǎng)起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。
三、注重人才的開發(fā)與培養(yǎng)
在收費站管理中積極營造尊重人才、開發(fā)人才的氛圍與環(huán)境，根據(jù)每位員工的技術(shù)特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發(fā)員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學習，提高他們這方面的素質(zhì)，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質(zhì)。
四、實施工作多樣化和豐富性
打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調(diào)換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發(fā)展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰(zhàn)性。同時大力開發(fā)制度化的合理化建議活動，從中發(fā)現(xiàn)、挖掘人才。
五、加強收費站內(nèi)部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理
在收費站設立信息小組，充分調(diào)動黨員、團員的積極性，發(fā)揮黨、團員的積極性，發(fā)揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監(jiān)督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態(tài)，在工作和生活上給予盡可能的關(guān)心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。
收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學習、總結(jié)經(jīng)驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學習、學習再學習，不斷提高科學文化水平，并結(jié)合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。
篇6寫作要點32人覺得有用
在做高速公路收費站管理工作的總結(jié)時，得先理清思路，不然寫出來的東西就像一堆亂麻，別人看不明白，自己也說不清楚。這工作，涉及面廣，內(nèi)容雜，要是沒個頭緒，很容易顧此失彼。開頭這部分得把背景交代清楚，比如說這段時間收費站面臨的主要任務是什么，上級布置了哪些重點工作，還有就是咱們收費站自身存在的一些問題，這些問題可能是設備老化，也可能是人員素質(zhì)不高。
接著就該講具體的工作措施了。每個措施都要跟前面提到的問題掛鉤，比如針對設備老化，咱們采取了定期維護保養(yǎng)的辦法，還引進了一些新技術(shù)新設備。這里頭就需要注意了，有些措施可能效果不大明顯，但也不能一筆帶過，得實事求是地寫出來。比如嘗試過一種新的收費系統(tǒng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)操作起來比較麻煩，后來又改回原來的系統(tǒng)，這個過程也要寫進去，不然顯得不夠全面。
關(guān)于人員管理這塊，肯定少不了培訓這一塊內(nèi)容?？梢詫憣懚冀M織了哪些培訓活動，培訓的重點是什么，參加培訓的員工有什么樣的反饋。不過這里有個地方要注意，別光說培訓的效果有多好，實際情況可能沒有那么理想，比如有的員工培訓完還是記不住操作流程，這樣的情況也得提一提，不然顯得不真實。
還有就是收費業(yè)務這塊，得把業(yè)務量統(tǒng)計一下，看看跟上個月比有沒有增長，增長率是多少。同時還要分析一下收費過程中遇到的問題，像車輛逃費現(xiàn)象是不是有所減少，處理這類問題的機制是否完善。這里有個小細節(jié)，就是統(tǒng)計數(shù)據(jù)的時候，別只報喜不報憂，要是發(fā)現(xiàn)某類車型的逃費率突然上升，就得趕緊查查原因，是不是收費員疏忽大意了，或者是系統(tǒng)出了什么漏洞。
再來說說安全管理，這是收費站工作的重要組成部分。首先要檢查安全設施是否齊全，比如監(jiān)控攝像頭有沒有壞掉，消防器材是不是過期了。其次就是日常巡查工作做得怎么樣，有沒有發(fā)現(xiàn)安全隱患，發(fā)現(xiàn)了之后是怎么處理的。這方面可能會有點小問題，就是有時候巡查記錄填寫得不太認真，有些隱患雖然當時發(fā)現(xiàn)了，但后續(xù)跟進的情況沒及時記錄下來，這就容易造成隱患反復出現(xiàn)。
最后就是服務方面的內(nèi)容了，畢竟收費站的服務質(zhì)量直接影響到司機們的體驗?？梢詫憣懯召M站都采取了哪些便民措施，比如設置了咨詢服務臺，提供了地圖和飲用水之類的。不過這里頭也有個小狀況，就是有時候司機提出的問題，收費員可能因為忙不過來沒及時解答，導致司機不滿意，這也是需要改進的地方。
